星海启航・绿动蓉城 5000台风行星海S7网约车正式交付成都

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2025月07月31日

(原标题:星海启航・绿动蓉城 5000台风行星海S7网约车正式交付成都)

星海启航・绿动蓉城 5000台风行星海S7网约车正式交付成都
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2025年7月26日,成都迎来一场绿色出行领域的盛事――东风风行与绿贝出行(成都)新能源有限公司联合举办的“星海启航・绿动蓉城”新能源网约车交付仪式圆满落幕。5000台风行星海S7纯电轿车正式交付绿贝出行,批量投入成都网约车市场,为成都的绿色交通网络注入强劲动能。此次合作标志着双方在推动绿色出行、智慧交通领域的深度布局,将为用户提供更环保、高效、舒适的出行体验。

“双碳”战略引领 共筑绿色出行未来

此次交付仪式,东风柳州汽车有限公司总经理助理吕峰、东风风行政企事业部总经理陈晓峰及绿贝出行的核心领导团队共同出席,见证这一行业里程碑时刻。

东风风行政企事业部总经理陈晓峰在致辞中明确指出,此次合作是东风风行践行国家“双碳”目标的实质性举措。“新能源汽车不仅是产业升级的核心引擎,更是生态文明建设的关键载体。”他强调,东风风行作为中国汽车工业的中坚力量,已将绿色创新深植发展基因:不仅投入百亿级研发资源打造纯电专属平台,更以“绿色科技驱动未来,共筑可持续出行新生态”为使命,推动城市出行方式的根本性变革。而此次交付的星海S7,正是这一使命的具象化成果。

绿贝出行(成都)新能源有限公司陈文才经理则从城市出行生态视角补充道:“成都建设公园城市的核心是‘以人为本、生态优先’,而交通领域碳排放占城市总排放量比重突出,网约车作为城市出行的重要载体,绿色化转型势在必行。”据其介绍,绿贝公司在成都已拥有1万多台新能源车辆,占比达百分之百。绿色出行不仅是责任,更是行业未来的机遇。数据显示,成都市民对新能源车的接受度高达85%,年轻群体更青睐环保出行方式。拥抱绿色变革,才能赢得市场先机。此次与风行星海的合作是绿贝出行迈向‘零碳交通’的重要一步。风行星海车型的加入不仅能提升绿贝的运力效率,还能为用户带来更优质的出行服务。未来,绿贝将继续与风行星海深化合作,共同探索智慧出行的创新模式。

明星产品星海S7 解码绿色出行核心优势

仪式现场播放的东风风行星海S7产品VCR,让在场嘉宾直观感受这款“智美安心家轿”的魅力。作为东风风行星海产品序列的首款纯电轿车,星海S7以“零排放、低能耗”为核心,从根源上减少尾气污染,让城市出行告别“碳足迹”困扰,为绿色出行注入全新活力。

颜值即正义,东方美学定义出行审美。星海S7以东方美学为魂,行云流水为形,打造出全球量产车中最低的风阻系数。0.618黄金车身比例、4935mm超长车身以及2915mm的轴距,配合整车大溜背设计与前风档结合,营造出连绵且流动的视觉冲击力。车流中星海S7自带高光,颜值与气场时刻在线,一度被业内称为“中国最美新能源轿车”。

安全为基石,五维防护筑牢电池屏障。星海S7拥有五维超星甲护体。不惧风雨,达到IP68级防水;不惧冷热,采用恒温电芯;不惧高压,配备安全电池舱;不惧针戳,拥有稳定防爆电池包;还有超级24h电池管家模式,确保电池使用安全。

效能作支撑,超低电耗消除续航焦虑。依托于东风马赫E动力和全栈自研平台架构,星海S7实现11.9kWh/100km同级最低百公里电耗,电机系统最高效率94.5%。全系标配自研热泵热管理系统,采用国内首款8层扁线电机技术,同样续航里程下,电池需求电量降低1.25kwh。超低的0.191cd风阻系数与恒温电池技术,让电芯循环寿命>2500次,电池循环寿命提升25%,彻底解决续航焦虑。

智能为先机,全维交互重塑人车默契。星海S7可实现120s超长连续对话时间,多方言精准识别,1语3指令,主驾专属Face ID,专属智慧APP远程操控等多种人机交互系统。智能科技懂你所想、应你所需。

星海S7通过颜值溢价、安全可靠、能耗控制和智能体验四大核心优势,可为网约车运营商创造更高运营价值,为乘客提供越级出行体验。此次交付将助力绿贝出行在高端网约车市场建立差异化竞争优势。

仪式的尾声,东风风行政企事业部总经理陈晓峰与绿贝出行(成都)新能源有限公司陈文才经理共同完成签约与交付环节。此次签约交付,不仅是双方深度合作的起点,更标志着5000台风行星海S7正式投身成都网约车市场,为乘客带来更舒适安全的出行选择,推动成都城市交通低碳升级。流动的风行星海车队既是城市绿色建设的鲜活注脚,更彰显了东风风行以科技与责任赋能出行生态的品牌担当,让绿色出行理念在街巷间持续传递。

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五大上市险企上半年共揽保费1.76万亿元

五大上市险企上半年共揽保费1.76万亿元

  五大上市险企日前相继披露最新保费收入情况。数据显示,今年上半年,五家上市险企共取得原保费收入17631.70亿元,较去年同期的17113.92亿元增长3.03%,与今年一季度0.96%的同比增幅相比显著加快,也明显高于今年前五个月2.19%的同比增幅。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   五家险企上半年原保费收入呈现“四升一降”格局。具体来看,中国人寿、中国平安、中国人保上半年原保费收入均超过4000亿元,分别为4896亿元、4812.68亿元和4272.83亿元,同比增幅分别为4.13%、4.66%和3.34%;中国太保上半年原保费收入为2661.87亿元,较去年上半年的2600.15亿元增长2.37%;新华保险上半年原保险保费收入为988.32亿元,较去年上半年的1078.51亿元下滑8.36%,也低于2022年上半年的1025.86亿元和2021年上半年的1006.10亿元。新华保险表示,公司2024年上半年整体经营稳中有进,业务结构加快转型,价值实现较快增长,高质量发展成效初步显现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   国泰君安研究分析称,上半年寿险保费表现分化,中国人寿、平安人寿保费增长延续景气,预计主要得益于2023年销售旺盛带来的续期业务较快增长,太保寿险、人保寿险、新华保险预计因主动优化业务结构减少趸交业务而导致保费增长承压。财险方面,上半年车险低速增长,非车险保费分化明显。   “预计新业务价值率改善驱动NBV较快增长,准备金安全垫推动财险承保盈利稳定。”国泰君安研究认为,寿险方面,尽管上半年新单增长面临一定压力,但在产品定价利率下调、银保“报行合一”降低费用率以及保险公司主动调整业务结构的影响下,新业务价值率企稳回升,预计将推动NBV较快增长;财险方面,预计上半年上市险企财险费用率改善部分抵消大灾、汽车出行增加等赔付率抬升的压力,同时龙头财险一贯审慎的准备金政策积累了较厚的安全垫,有利于在年度间平滑承保利润。   从已公布的上市公司半年报预约披露时间看,几家险企将于8月下旬陆续披露半年报。中信建投非银金融团队在保险中期策略中表示,下半年预计储蓄险需求持续旺盛,叠加银保渠道新单保费去年四季度基数较低,看好新单保费延续增长、价值率同比改善。资产端来看,上半年投资收益有望同比改善,在央行多次公开提示长端利率风险的背景下,下半年长端利率预计下行空间有限,叠加去年下半年基数较低,看好投资收益延续改善。   中信建投非银金融团队认为,长期来看,产品结构的优化有望成为寿险公司发展的胜负手。财险保费有望持续增长,综合成本率预计趋稳,“展望后续,我们认为自然灾害所带来的影响为短期性的,具有较高管理水平和良好业务质量的头部险企则有望实现市占率的不断提升和自身的高质量发展”。...