最新!7月70城房价出炉!

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2025月08月15日

(原标题:最新!7月70城房价出炉!)

最新!7月70城房价出炉!
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8月15日,国家统计局发布的最新数据显示,7月份,70个大中城市中,各线城市房价同比降幅整体有所收窄。其中,一线城市新房价格同环比降幅收窄;二、三线城市二手房价格环比降幅收窄,新房价格同比降幅收窄。

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另外,新房价格同比上涨城市比上月增加2个,上海涨幅位居第一。环比来看,上海、乌鲁木齐新房价格环比涨幅居前,太原二手房价环比上涨。 

业内人士认为,7―8月份是房地产市场的惯例淡季,市场仍处于调整阶段。值得注意的是,一线城市新房市场呈现止跌企稳迹象,二、三线城市二手房市场率先释放边际改善信号,未来楼市止跌回稳的趋势不变。

一线城市新房价格同环比降幅收窄

国家统计局的数据显示,7月份,70个大中城市中,一线城市新房价格同环比降幅收窄;二、三线城市二手房价格环比降幅收窄,新房价格同比降幅收窄。

数据显示,7月份,一线城市新房价格环比下降0.2%,降幅比上月收窄0.1个百分点。其中,北京持平,上海上涨0.3%,广州和深圳分别下降0.3%和0.6%。二线城市新房价格环比下降0.4%,降幅扩大0.2个百分点。三线城市新房价格环比下降0.3%,降幅与上月相同。

从二手房来看,7月份,一线城市二手房价格环比下降1.0%,降幅比上月扩大0.3个百分点。其中,北京、上海、广州和深圳分别下降1.1%、0.9%、1.0%和0.9%。二、三线城市二手房价格环比均下降0.5%,降幅均收窄0.1个百分点。

7月份,新房价格环比上涨的城市有6个,其中,上海、乌鲁木齐涨幅均为0.3%,并列第一;三亚、宜昌涨幅均为0.2%,并列第二;长春、常德涨幅均为0.1%,并列第三。另外,二手房价环比上涨的城市只有太原1个,涨幅为0.2%。

同比来看,7月份,一线城市新房价格同比下降1.1%,降幅比上月收窄0.3个百分点。其中,上海上涨6.1%,北京、广州和深圳分别下降3.6%、4.6%和2.2%。二、三线城市新房价格同比分别下降2.8%和4.2%,降幅分别收窄0.2个和0.4个百分点。

值得注意的是,7月份,新房价格同比上涨的城市有5个,比上月增加2个。其中,上海同比上涨6.1%,杭州同比上涨2.1%,太原同比上涨1%,乌鲁木齐同比上涨0.3%,成都同比上涨0.1%。

未来楼市止跌回稳趋势不变

对于7月份的房地产市场运行情况,中原地产首席分析师张大伟认为,7―8月份是房地产市场的惯例淡季,市场仍处于调整阶段,不同能级城市分化特征进一步凸显。一线城市新房市场呈现止跌企稳迹象,二手房压力仍大;二、三线城市则在二手房市场率先释放边际改善信号,新房市场仍需政策加力。

张大伟进一步指出,7 月新房市场的分化格局尤为明显。一线城市新房价格环比虽仍下降,但降幅较 6 月收窄,成为新房市场中最具企稳信号的板块。其中,北京凭借核心区新房供给优化与刚需项目去化发力,价格环比持平,结束了此前连续 3 个月的微降趋势;上海则依托高端住宅市场的热度,价格环比上涨 0.3%,成为 7 月一线城市新房市场的增长引擎,这与上海近期优质地块集中出让、改善型需求持续释放密切相关。

“一线城市二手房市场‘以价换量’仍主导市场。”张大伟认为,核心原因在于一线城市二手房挂牌量持续高企,供需关系进一步向买方市场倾斜。以北京为例,7 月二手房挂牌量突破 16万套,部分业主为加速成交主动下调挂牌价。上海、深圳等地也面临类似问题,叠加学区房政策调整、刚需群体观望情绪上升等因素,二手房价格仍有下行压力。

展望后市,广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉认为,止跌回稳的趋势是不变的。首先,同比来看,无论是新房还是二手房,从去年到现在,70城房价同比指数均持续收窄,寻底的态势明显;其次,经历前期连续3年半的回调,目前新房销售面积已经降至2010年以来的水平,跌幅已到个位数,考虑到拆迁、改善、城镇化对新房的需求,未来继续大幅度下探的可能性不大;再次,调控政策开始转向修复基本面,包括生育、教育等方面的扶持,兜底就业保障、离退休保障等,从而修复住房消费的内生动力,减缓二手房恐慌式的挂牌,这是中短期内房价止跌回稳的关键。

“同时,供给侧改革继续加速,‘好房子’将从高品质、高价转向普通住房、保障性住房、老旧小区改造,特别是城市更新成为新的增长动力,全面推进公共设施补短板等,‘卖旧买新’的住房改善型需求还有很大潜力,这是新房价格止跌的基础。”李宇嘉说。

此外,李宇嘉认为,二手房成交占比不断攀升,显示存量时代已经到来,而各热点城市新市民、年轻人规模较大,住房自有率较低,刚需开始转向二手住房,市场潜力也很大。房价下跌后,更多年轻人、新市民能买得起,从数据来看,各地低总价、低单价二手房交易占比明显提升,这有利于新型城镇化,有利于住房回归居住和民生属性。

责编:罗晓霞

排版:王璐璐
校对:彭其华
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2024年制冷剂行业市场分析:行业景气度回升,龙头企业盈利能力增强 2024年5月8日 来源:上海证券报 证券之星 百度 819 50 2024年,制冷剂行业迎来了显著的复苏,特别是龙头企业的业绩表现令人瞩目。得益于国家实施的配额政策,生产厂家能够根据市场需求合理调整生产,这促进了制冷剂产品价格的回升。在制冷剂产品量价齐升的带动下,今年一季度相关上市公司盈利同比、环比均有大幅增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 制冷剂行业景气度回升,龙头企业盈利能力增强图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年,制冷剂行业迎来了显著的复苏,特别是龙头企业的业绩表现令人瞩目。得益于国家实施的配额政策,生产厂家能够根据市场需求合理调整生产,这促进了制冷剂产品价格的回升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在制冷剂产品量价齐升的带动下,今年一季度相关上市公司盈利同比、环比均有大幅增长。 三美股份一季度实现营业收入9.59亿元,同比增长23.28%;实现归母净利润1.54亿元,同比增长672.53%,环比增长270.79%。制冷剂龙头巨化股份一季度实现营收54.7亿元,同比增长19.52%;实现归母净利润3.1亿元,同比增长103.35%,环比增长57.74%。永和股份(605020)一季度实现营收10.12亿元,同比增长7.84%;实现归母净利润3721.97万元,同比增长27.38%,环比增长72.12%。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 相关上市公司披露的主要经营数据显示,一季度制冷产品销量及售价均有不同幅度提升。以三美股份为例,公司一季度氟制冷剂板块实现营业收入7.69亿元,同比增长约30%。其中,氟制冷剂对外销量为3.23万吨,同比增长约20%,氟制冷剂价格为2.38万元/吨,同比提升8.47%。 制冷剂,又称冷媒、雪种,是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。制冷剂广泛应用于家用空调、冰箱、汽车空调、商业制冷设备等行业。 制冷剂行业市场深度分析 据百川盈孚监测,2024年4月,国内制冷剂市场稳中上行,部分型号市场供应紧张。在原材料领域,萤石市场价格支撑较强,氢氟酸价格也重新上行。短期来看,下游空调企业排产预期充足,制冷剂的需求呈现增长态势,预计近期制冷剂价格依然以上行为主。 值得关注的是,随着配额政策的实施,我国制冷剂行业产能正在逐步向头部企业集中。 据中研产业研究院分析: 据生态环境部此前的公示,2024年全国HFCs各品种总配额量(不含HFC-23)为74.6万吨,头部制冷剂企业所获配额位于行业前列。其中,巨化股份获得配额量约为27.8万吨,占比约37.3%;三美股份获得配额量约为11.7万吨,占比约15.7%;永和股份获得配额量约为5.5万吨,占比约7.4%。 业内人士表示,随着未来HFCs配额的逐步缩减,行业集中度或进一步提高。 目前,我国应用最为广泛的制冷剂品种是第二代氟制冷剂HCFCs类,相比一二代制冷剂,第三代氢氟烃不会对臭氧层产生影响,我国正处于第三代制冷剂对第二代产品的更替期,同时2022年也是三代制冷剂配额基准的最后一年。在政策的引导下,各个厂商在过去几年纷纷通过新建产线来扩大第三代制冷剂的产能,并投入到市场份额的抢夺战中,产量正在快速增长。 随着全球环保意识的提高,对制冷剂的环保要求也越来越高。传统的CFCs制冷剂由于对臭氧层有破坏作用已被禁止使用,HCFCs制冷剂也将在未来逐步被限制使用。因此,环保型制冷剂将成为未来的主流。 我们对制冷剂行业进行了长期追踪,结合我们对制冷剂相关企业的调查研究,对我国制冷剂行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了制冷剂行业的前景与风险。 想要了解更多制冷剂行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11080 2853 3653 4453 5326 6153 推荐阅读 近年来,人造草坪在中国市场的应用越来越广泛,不仅在运动场地领域占据重要地位,还在公园...
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2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...