曾刚 陈小辉:商业银行服务气候投融资的挑战及对策建议

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2025月03月18日

(原标题:曾刚 陈小辉:商业银行服务气候投融资的挑战及对策建议)

曾刚 陈小辉:商业银行服务气候投融资的挑战及对策建议
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【引言】气候变化带来的物理风险和转型风险对商业银行的资产质量和业务稳定性构成威胁。商业银行应建立气候风险评估体系,将气候相关风险纳入全面风险管理框架中。同时,商业银行在开展气候投融资时,应严格审查项目的环境和社会影响,确保资金投向符合可持续发展原则。

【正文】

随着温室气体排放诱发的气候风险日益加剧,缓解和适应气候变化成为现实而紧迫的任务。在此背景下,以缓解和适应气候变化为目的的气候投融资成为落实这一任务的重要机制。在实践中,这一应对气候变化的重要手段,也为商业银行实现可持续发展提供了重要机遇。

我国气候投融资发展初见成效

气候投融资,国际层面也常常称之为气候金融(ClimateFinance)。联合国环境规划署(UNEP)将气候投融资定义为“与气候变化相关,用于减少碳排放的投融资活动”。2020年10月,生态环境部和国家发展改革委等联合印发了《关于促进应对气候变化投融资的指导意见》(以下简称《气候投融资指导意见》),该文件将气候投融资界定为“为实现国家自主贡献目标和低碳发展目标,引导和促进更多资金投向应对气候变化领域的投资和融资活动,是绿色金融的重要组成部分。支持范围包括减缓和适应两个方面。”

气候投融资在我国起步较早。2016年,国务院印发《“十三五”控制温室气体排放工作方案》并提出“以投资政策引导、强化金融支持为重点,推动开展气候投融资试点工作”,气候投融资在国家政策层面被正式提出。2020年,在《气候投融资指导意见》明确气候投融资定义的基础上,生态环境部出台《气候投融资试点地方气候投融资项目入库参考标准》,为各地区建设地方气候投融项目库提供参考依据。2021年,生态环境部联合中国人民银行等部门编制《气候投融资试点工作方案》,我国的气候投融资进入实操准备阶段。2022年,生态环境部发布气候投融资试点首批名单,共有23个地区获批气候投融资试点,含12个市、4个区、7个国家级新区。至此,我国的气候投融资正式落地。在不断完善顶层设计基础上,我国气候投融资的顶层制度初步成型。

2020―2024年我国气候变化相关的顶层设计(部分)


为全面、客观地评估并力求以此促进我国气候投融资的发展,上海金融与发展实验室联合多家智库选择23个试点地区所在城市以及GDP排名前50的城市,共计62个城市,从发展环境、气候投资、气候融资和气候成效等四个方面设计指标体系,测度了2018―2023年这些城市的气候投融资发展水平,并按GDP加权以此测度全国气候投融资发展水平。研究结果显示,2018―2023年,全国气候投融资指数呈持续上涨趋势,从145.54点上升至168.55点,5年间上涨15.81%,年复合增长率为2.98%,详见右图所示。其中,2020―2021年间气候投融资指数上涨较快,同比增长率为5.31%,反映出我国气候投融资发展取得了显著的成效。

商业银行服务气候投融资的挑战

面对气候投融资试点推进带来的机遇,商业银行积极探索,力求发力气候投融资以实现经济和社会两大效益的最大化。不过,在实践中,商业银行也面临着不少挑战。

缺乏针对性的产品和服务。目前,商业银行在气候投融资领域的产品开发尚不成熟。尽管部分银行已经推出绿色信贷、碳减排贷款等产品,但这些产品主要面向大中型企业和上市公司,而绝大多数具有气候融资需求的企业为中小企业甚至小微企业。这些企业的融资需求具有小额、分散、专业性强等特点,但商业银行普遍缺乏针对性的贷款产品,难以满足其需求。此外,气候投融资涉及的“减碳”技术专业性较强,商业银行在评估项目可行性和风险时面临较大困难。

气候贷款统计机制有待健全。当前,《气候投融资指导意见》已明确将气候投融资界定为绿色金融的组成部分,但气候贷款统计机制有待健全。一方面,中国人民银行负责金融统计工作,其已将绿色贷款纳入统计范围。但大多数商业银行尚未增设气候贷款相关“数据标签”。另一方面,气候贷款是试点地区地方政府推动商业银行发展气候投融资的主要措施,在采用财政补贴等形式推动气候投融资发展后,往往希望商业银行能给出客观、真实、可信的气候贷款统计数据。


数据来源:上海金融与发展实验室

气候投融资的风险管理难度大。气候投融资项目通常具有周期长、收益不确定性高的特点,尤其是涉及新兴的低碳技术和节能环保项目时,技术风险和市场风险较高。此外,很多地方政府把低碳发展作为生态文明建设的重要途径,对高碳等和气候变化关系较大的企业要求更为严格,这在一定程度上促进了企业的合规性,但也增加了企业的声誉风险和还款压力。对于商业银行而言,如何在控制信贷风险的同时实现合理收益是一大挑战。

缺乏专业人才和技术支持。气候投融资涉及复杂的技术评估和环境影响分析,商业银行在这方面的人才储备和技术能力相对薄弱。银行从业人员普遍缺乏对气候变化、碳减排技术等领域的专业知识,难以对相关项目进行科学评估。此外,银行内部的风险管理体系尚未完全适应气候投融资的需求,缺乏针对气候相关项目的评估工具和方法。

市场机制尚不完善。我国气候投融资市场尚处于起步阶段,市场机制和配套政策仍不完善。例如,碳市场的价格波动较大,碳减排项目的收益难以稳定预测;气候友好型企业的融资需求与银行的信贷供给之间存在信息不对称。这些问题都制约了商业银行在气候投融资领域的深入参与。

商业银行服务气候投融资的四方面重点工作

围绕上述挑战,从长期发展来看,商业银行要更好服务气候投融资,应做好下重点工作。

顶层设计:明确战略方向,推动绿色金融发展。一方面,强化战略引领。商业银行应积极响应国家“双碳”目标以及高质量发展的要求,将气候投融资纳入自身发展战略。通过制定绿色金融发展规划,明确支持低碳经济转型的目标和路径,可以为气候投融资提供政策支持和方向指引。另一方面,优化信贷政策,优先支持清洁能源、节能环保、绿色建筑等领域的项目。例如,设立绿色信贷专项额度,降低绿色项目的融资成本,简化审批流程,提升绿色项目的融资可得性。同时,商业银行可以通过差异化的利率政策,鼓励企业开展绿色转型。

值得注意的是,商业银行可以通过参与绿色金融(转型金融)标准的制定和推广,确保气候投融资项目的透明性和规范性。例如,推动绿色债券、绿色贷款等产品的标准化,确保资金真正用于支持气候友好型项目。

产品创新:满足气候投融资的多样化需求。开发绿色信贷产品方面,商业银行可以根据气候投融资的需求,设计多样化的绿色信贷产品。例如,为可再生能源项目(如风能、太阳能)提供长期低息贷款,为节能减排技术企业提供专项融资支持,或为绿色农业项目提供优惠贷款。此外,商业银行还可以推出绿色消费贷款,支持个人购买新能源车辆、节能家电等。

发行绿色债券方面,商业银行可以通过发行绿色债券筹集资金,用于支持风能、太阳能、储能等清洁能源项目,以及城市绿色基础设施建设。通过绿色债券的发行,商业银行不仅可以拓宽融资渠道,还能吸引更多社会资本参与气候投融资。

创新绿色金融衍生品方面,商业银行可以尝试开发碳排放权交易产品、绿色保险产品等与气候相关的金融衍生品。例如,通过碳金融产品帮助企业管理碳排放成本,或通过绿色保险为可再生能源项目提供风险保障。此外,商业银行还可以开发与气候变化相关的指数基金或绿色投资组合,为投资者提供多样化的投资选择。

风险管理:保障气候投融资的可持续性。一是建立气候风险评估体系。气候变化带来的物理风险(如极端天气)和转型风险(如政策变化)对商业银行的资产质量业务稳定性构成威胁。商业银行应建立气候风险评估体系,将气候相关风险纳入全面风险管理框架中。例如,通过压力测试评估气候变化对贷款组合的潜在影响,提前制定应对措施。

二是加强环境与社会风险管理。商业银行在开展气候投融资时,应严格审查项目的环境和社会影响,确保资金投向符合可持续发展原则。例如,拒绝为高污染、高能耗项目提供融资支持,优先支持具有显著环境效益的项目。同时,商业银行可以通过环境风险评估工具,识别和管理气候投融资项目的潜在风险。

三是推动信息披露与透明化。应加强气候相关信息的披露,提升透明度。例如,按照国际标准(如TCFD框架)披露气候风险管理策略、绿色资产规模等信息,增强投资者和公众的信任。此外,商业银行还可以通过定期发布绿色金融报告,展示其在气候投融资领域的成果和进展。

能力建设:提升气候投融资的专业水平。气候投融资涉及复杂的技术和金融知识,商业银行需要培养一支既懂金融又懂气候的专业团队。例如,通过内部培训、外部合作等方式,提升员工在绿色金融、碳市场、可再生能源等领域的专业能力。同时,加强技术支持与数据分析。利用大数据、人工智能等技术手段,提升气候投融资的效率和精准度。例如,通过数据分析识别高潜力的绿色项目,或利用区块链技术追踪绿色资金的使用情况。此外,商业银行可以设立绿色金融研究机构,专注于气候投融资领域的研究与创新。例如,研究低碳经济转型的金融需求,探索新型绿色金融工具,为业务发展提供智力支持。

商业银行在气候投融资发展中具有不可替代的作用。通过政策支持、产品创新、风险管理、能力建设等多方面的努力,商业银行能够有效推动低碳经济转型,为实现“双碳”目标和经济高质量发展提供强有力的金融支持。同时,商业银行在这一过程中也能实现自身的可持续发展,成为绿色金融领域的重要推动者和实践者。

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保险有温度,人保有温度_2024年智能无人船行业发展趋势分析 智能无人船行业将迎来广阔发展前景和机遇 2024年4月30日 来源:互联网 1498 99 智能无人船市场规模正在不断扩大,具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加,智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时,各企业需要加强技术创新和产品研发,提高产品质量和服务水平,以在激烈的市场竞争中立于不败之图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能无人船市场规模正在不断扩大,具有广阔的市场前景和发展潜力。随着技术的不断进步、政策的持续支持以及市场需求的增加,智能无人船市场将继续保持快速增长的态势。同时,各企业需要加强技术创新和产品研发,提高产品质量和服务水平,以在激烈的市场竞争中立于不败之地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能无人船是一种可以无需遥控,借助精确卫星定位和自身传感即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人,英文缩写为USV。智能无人船是综合运用感知、通信、控制、人工智能等先进信息技术,具备对复杂环境及自身状态的自主感知、智能决策、多等级自动控制能力,比传统船舶更加安全、经济、环保、高效的新一代船舶。 智能无人船产业链分析 智能无人船产业链是一个复杂的系统,涉及到船舶设计、通信传输、环境感知、数据融合、运动控制、人机交互、人工智能等多个专业领域。无人船的研发需要综合考虑应用需求、任务载荷、作业特点等,难度很大。 在产业链上游,主要包括原材料供应商和零部件制造商,如电池、电机、传感器、控制器等关键部件的供应商。中游则是无人船的设计和制造商,这些企业负责将各种零部件集成到无人船系统中,并根据客户需求进行定制开发。下游则是无人船的应用场景,包括海洋测量、海上救援、环境监测、科研勘探等多个领域。 此外,智能无人船产业链还包括相关的服务提供商,如数据服务商、通信服务商、保险服务商等,这些企业为无人船的应用提供必要的支持和保障。 智能无人船行业现状分析 智能无人船是一种无需遥控,可以借助精确卫星定位和自身传感设备,按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。近年来,随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展,无人船的自动化程度得到了显著提高,进一步推动了市场的发展。无人船在海洋勘测、海上救援、水域监测等领域有着广泛的应用,海洋科学研究机构利用无人船进行海洋勘测和海洋生物监测,大大降低了成本和风险。 根据市场研究机构的预测,无人船市场在未来几年将保持高速增长。到2030年,全球无人船市场规模预计将达到数十亿美元。由于无人船具备高效、环保和低成本等特点,越来越多的行业开始关注和应用无人船技术,推动了市场的迅猛发展。 据中研普华产业院研究报告分析 智能无人船市场规模分析 智能无人船市场规模近年来呈现出显著增长的趋势,这主要得益于技术的进步、政策支持和市场需求的增加。 首先,从技术进步的角度来看,随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展和应用,智能无人船平台能够实现更高的自主性、精准的导航和更高效的工作能力,进一步推动了市场的发展。这些技术进步使得无人船在海洋测绘、环境监测、水上救援、渔业生产等领域得到了广泛应用,有效提升了工作效率和安全性。 其次,政策支持也是推动智能无人船市场发展的重要因素。政府对智能无人船技术的重视以及相关政策的支持将进一步促进智能无人船平台市场的发展。例如,某地政府出台了一系列扶持政策,鼓励智能无人船平台的研发和应用,这将对市场的增长起到积极的推动作用。 再者,市场需求的增加也是推动智能无人船市场规模扩大的重要原因。随着应用场景的增多,市场需求也在不断增加,这将进一步推动市场的快速增长。无人船在海洋勘测、水上安全监测、海上救援、水下探测等领域的应用日益广泛,市场前景广阔。 报告显示,近年来中国无人船市场发展势头强劲,从2014年的1152万元增长至2023年的47.8亿元,增幅明显。这一增长趋势表明,中国无人船市场在不断扩大,并且有巨大的发展潜力。 在竞争格局方面,中国无人船市场呈现出多元化的发展态势。一方面,国内企业积极投入研发,推出了一系列具有自主知识产权的无人船产品,市场竞争力不断提升;另一方面,国际企业也纷纷进入中国市场,带来了先进的技术和管理经验,加剧了市场竞争。 智能无人船行业发展相关政策 随着智能无人船技术的不断发展和应用领域的不断拓展,各国政府开始出台相关政策来支持和规范智能无人船行业的发展。这些政策主要包括以下几个方面: 鼓励研发和应用:政府通过提供资金支持和税收优惠等政策措施,鼓励企业加大对智能无人船技术的...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保 _2024中国快餐行业市场现状深度调研及未来发展前景预测 2024年5月5日 来源:互联网 1284 84 快餐是指由商业企业快速供应、即刻食用、价格合理以满足人们日常生活需要的大众化餐饮,具有快速、方便、标准化、环保等特点。最早出现于德国,英语称为“quickmeal”或“fastfood”。随着消费者需求的不断增加和市场的不断成熟,快餐行业市场规模将持续增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快餐行业市场在全球范围内呈现出稳步增长的趋势。随着生活节奏的加快,消费者对快餐的需求不断增加,推动了快餐行业的快速发展。快餐行业以其快速、方便、美味的特点,吸引了大量消费者,市场规模持续扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 快餐是指由商业企业快速供应、即刻食用、价格合理以满足人们日常生活需要的大众化餐饮,具有快速、方便、标准化、环保等特点。最早出现于德国,英语称为“quickmeal”或“fastfood”。引入中国之后,中文名称就叫“快餐”,即烹饪好了的,能随时供应的饭食。其实通常我们所说的“快餐”准确地来说应该叫中式快餐,俗称盒饭。它是中餐吸收外国饮食文化而形成的饮食方式。它以明快、方便、节约的显著特征走进了千家万户。 随着社会经济发展,北京、上海、深圳等一线城市,快餐已经成为白领主流午餐,并且快餐样式也逐步演化升级,不仅注重营养的平衡,其样式也更加丰富多彩。 西式快餐与中式米饭快餐在市场中占据主导地位。西式快餐如汉堡、披萨等持续领跑市场,而中式米饭快餐如拌饭、炒菜米饭等也深受消费者喜爱。一些国际知名的快餐连锁品牌如麦当劳、肯德基等在中国市场拥有广泛的知名度和市场份额。随着健康意识的提高,消费者对快餐的需求也在发生变化。他们越来越注重食品的营养、健康和安全,倾向于选择低油、低盐、低糖的健康快餐。因此,快餐企业需要不断创新,提供更加健康、营养的菜品,以满足消费者的需求。 快餐企业采用了多种营销策略和渠道来吸引消费者。例如,通过社交媒体平台进行宣传和推广,利用短视频、直播等方式展示产品制作过程,吸引年轻消费者的关注。同时,快餐企业也注重与电商平台合作,提供线上点餐、外卖配送等服务,方便消费者购买。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着我国快餐行业发展的不断壮大,快餐市场门店数量不断增加。据统计,2021年我国快餐服务门店总数从2015年的13911个增长至22517个,2021年我国快餐服务餐位数从2015年的152.93万个增长到193.42万个。我国头部西式快餐企业门店数量规模庞大,随着本土化西式快餐品牌渗透率不断提升,华莱士主要门店数量已超20000家,中国本土化西式快餐品牌快速崛起,高标准化赋予强连锁化经营能力。 我国快餐服务商品主要以统一配送为主。2021年,我国快餐服务商品购进总额从2015年的335.95亿元增长至410.42亿元,快餐服务统一配送商品购进额从2015年的306.08亿元增长至390亿元。我国14亿人口就是我国餐饮的利基时长,我国餐饮市场很大,还有很大的增长空间。 随着消费者健康意识的提高,快餐行业将更加注重健康、营养的产品研发。未来,快餐品牌可能会推出更多低油、低盐、低糖的产品,以及富含蔬菜、水果、全谷类等健康食材的餐品。消费者对快餐的需求将越来越个性化、定制化。快餐品牌需要提供更多元化的产品选择,满足不同消费者的口味和饮食需求。此外,通过提供定制化服务,如定制菜单、定制口味等,可以更好地满足消费者的个性化需求。 快餐行业将加速数字化和智能化的转型。通过利用大数据、人工智能等技术,快餐品牌可以更好地了解消费者的需求和偏好,优化产品研发、供应链管理、营销推广等环节。同时,通过数字化和智能化手段,提高服务效率和用户体验,增强品牌竞争力。随着全球环保意识的提高,快餐行业也将更加注重环保和可持续发展。未来,快餐品牌可能会采用更环保的包装材料、推广节能减排等措施,减少对环境的影响。 随着消费者需求的不断增加和市场的不断成熟,快餐行业市场规模将持续增长。特别是在发展中国家和地区,随着城市化进程的加速和消费者收入水平的提高,快餐行业将迎来更广阔的发展空间。未来,快餐行业将更加注重品牌化和连锁化发展。通过打造具有影响力和竞争力的品牌,提高产品质量和服务水平,吸引更多消费者。同时,通过连锁化经营,实现规模化、标准化管理,提高经营效率和盈利能力。 国际合作与交流加强:随着全球化趋势的加强和国际文化交流的增多,快餐行业将加强国际合作与交流。通过引进国外先进的技术和管理经验,提高国内快餐品牌的竞争力和影响力。同时,国内快餐...