曾刚 陈小辉:商业银行服务气候投融资的挑战及对策建议

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2025月03月18日

(原标题:曾刚 陈小辉:商业银行服务气候投融资的挑战及对策建议)

曾刚 陈小辉:商业银行服务气候投融资的挑战及对策建议
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【引言】气候变化带来的物理风险和转型风险对商业银行的资产质量和业务稳定性构成威胁。商业银行应建立气候风险评估体系,将气候相关风险纳入全面风险管理框架中。同时,商业银行在开展气候投融资时,应严格审查项目的环境和社会影响,确保资金投向符合可持续发展原则。

【正文】

随着温室气体排放诱发的气候风险日益加剧,缓解和适应气候变化成为现实而紧迫的任务。在此背景下,以缓解和适应气候变化为目的的气候投融资成为落实这一任务的重要机制。在实践中,这一应对气候变化的重要手段,也为商业银行实现可持续发展提供了重要机遇。

我国气候投融资发展初见成效

气候投融资,国际层面也常常称之为气候金融(ClimateFinance)。联合国环境规划署(UNEP)将气候投融资定义为“与气候变化相关,用于减少碳排放的投融资活动”。2020年10月,生态环境部和国家发展改革委等联合印发了《关于促进应对气候变化投融资的指导意见》(以下简称《气候投融资指导意见》),该文件将气候投融资界定为“为实现国家自主贡献目标和低碳发展目标,引导和促进更多资金投向应对气候变化领域的投资和融资活动,是绿色金融的重要组成部分。支持范围包括减缓和适应两个方面。”

气候投融资在我国起步较早。2016年,国务院印发《“十三五”控制温室气体排放工作方案》并提出“以投资政策引导、强化金融支持为重点,推动开展气候投融资试点工作”,气候投融资在国家政策层面被正式提出。2020年,在《气候投融资指导意见》明确气候投融资定义的基础上,生态环境部出台《气候投融资试点地方气候投融资项目入库参考标准》,为各地区建设地方气候投融项目库提供参考依据。2021年,生态环境部联合中国人民银行等部门编制《气候投融资试点工作方案》,我国的气候投融资进入实操准备阶段。2022年,生态环境部发布气候投融资试点首批名单,共有23个地区获批气候投融资试点,含12个市、4个区、7个国家级新区。至此,我国的气候投融资正式落地。在不断完善顶层设计基础上,我国气候投融资的顶层制度初步成型。

2020―2024年我国气候变化相关的顶层设计(部分)


为全面、客观地评估并力求以此促进我国气候投融资的发展,上海金融与发展实验室联合多家智库选择23个试点地区所在城市以及GDP排名前50的城市,共计62个城市,从发展环境、气候投资、气候融资和气候成效等四个方面设计指标体系,测度了2018―2023年这些城市的气候投融资发展水平,并按GDP加权以此测度全国气候投融资发展水平。研究结果显示,2018―2023年,全国气候投融资指数呈持续上涨趋势,从145.54点上升至168.55点,5年间上涨15.81%,年复合增长率为2.98%,详见右图所示。其中,2020―2021年间气候投融资指数上涨较快,同比增长率为5.31%,反映出我国气候投融资发展取得了显著的成效。

商业银行服务气候投融资的挑战

面对气候投融资试点推进带来的机遇,商业银行积极探索,力求发力气候投融资以实现经济和社会两大效益的最大化。不过,在实践中,商业银行也面临着不少挑战。

缺乏针对性的产品和服务。目前,商业银行在气候投融资领域的产品开发尚不成熟。尽管部分银行已经推出绿色信贷、碳减排贷款等产品,但这些产品主要面向大中型企业和上市公司,而绝大多数具有气候融资需求的企业为中小企业甚至小微企业。这些企业的融资需求具有小额、分散、专业性强等特点,但商业银行普遍缺乏针对性的贷款产品,难以满足其需求。此外,气候投融资涉及的“减碳”技术专业性较强,商业银行在评估项目可行性和风险时面临较大困难。

气候贷款统计机制有待健全。当前,《气候投融资指导意见》已明确将气候投融资界定为绿色金融的组成部分,但气候贷款统计机制有待健全。一方面,中国人民银行负责金融统计工作,其已将绿色贷款纳入统计范围。但大多数商业银行尚未增设气候贷款相关“数据标签”。另一方面,气候贷款是试点地区地方政府推动商业银行发展气候投融资的主要措施,在采用财政补贴等形式推动气候投融资发展后,往往希望商业银行能给出客观、真实、可信的气候贷款统计数据。


数据来源:上海金融与发展实验室

气候投融资的风险管理难度大。气候投融资项目通常具有周期长、收益不确定性高的特点,尤其是涉及新兴的低碳技术和节能环保项目时,技术风险和市场风险较高。此外,很多地方政府把低碳发展作为生态文明建设的重要途径,对高碳等和气候变化关系较大的企业要求更为严格,这在一定程度上促进了企业的合规性,但也增加了企业的声誉风险和还款压力。对于商业银行而言,如何在控制信贷风险的同时实现合理收益是一大挑战。

缺乏专业人才和技术支持。气候投融资涉及复杂的技术评估和环境影响分析,商业银行在这方面的人才储备和技术能力相对薄弱。银行从业人员普遍缺乏对气候变化、碳减排技术等领域的专业知识,难以对相关项目进行科学评估。此外,银行内部的风险管理体系尚未完全适应气候投融资的需求,缺乏针对气候相关项目的评估工具和方法。

市场机制尚不完善。我国气候投融资市场尚处于起步阶段,市场机制和配套政策仍不完善。例如,碳市场的价格波动较大,碳减排项目的收益难以稳定预测;气候友好型企业的融资需求与银行的信贷供给之间存在信息不对称。这些问题都制约了商业银行在气候投融资领域的深入参与。

商业银行服务气候投融资的四方面重点工作

围绕上述挑战,从长期发展来看,商业银行要更好服务气候投融资,应做好下重点工作。

顶层设计:明确战略方向,推动绿色金融发展。一方面,强化战略引领。商业银行应积极响应国家“双碳”目标以及高质量发展的要求,将气候投融资纳入自身发展战略。通过制定绿色金融发展规划,明确支持低碳经济转型的目标和路径,可以为气候投融资提供政策支持和方向指引。另一方面,优化信贷政策,优先支持清洁能源、节能环保、绿色建筑等领域的项目。例如,设立绿色信贷专项额度,降低绿色项目的融资成本,简化审批流程,提升绿色项目的融资可得性。同时,商业银行可以通过差异化的利率政策,鼓励企业开展绿色转型。

值得注意的是,商业银行可以通过参与绿色金融(转型金融)标准的制定和推广,确保气候投融资项目的透明性和规范性。例如,推动绿色债券、绿色贷款等产品的标准化,确保资金真正用于支持气候友好型项目。

产品创新:满足气候投融资的多样化需求。开发绿色信贷产品方面,商业银行可以根据气候投融资的需求,设计多样化的绿色信贷产品。例如,为可再生能源项目(如风能、太阳能)提供长期低息贷款,为节能减排技术企业提供专项融资支持,或为绿色农业项目提供优惠贷款。此外,商业银行还可以推出绿色消费贷款,支持个人购买新能源车辆、节能家电等。

发行绿色债券方面,商业银行可以通过发行绿色债券筹集资金,用于支持风能、太阳能、储能等清洁能源项目,以及城市绿色基础设施建设。通过绿色债券的发行,商业银行不仅可以拓宽融资渠道,还能吸引更多社会资本参与气候投融资。

创新绿色金融衍生品方面,商业银行可以尝试开发碳排放权交易产品、绿色保险产品等与气候相关的金融衍生品。例如,通过碳金融产品帮助企业管理碳排放成本,或通过绿色保险为可再生能源项目提供风险保障。此外,商业银行还可以开发与气候变化相关的指数基金或绿色投资组合,为投资者提供多样化的投资选择。

风险管理:保障气候投融资的可持续性。一是建立气候风险评估体系。气候变化带来的物理风险(如极端天气)和转型风险(如政策变化)对商业银行的资产质量业务稳定性构成威胁。商业银行应建立气候风险评估体系,将气候相关风险纳入全面风险管理框架中。例如,通过压力测试评估气候变化对贷款组合的潜在影响,提前制定应对措施。

二是加强环境与社会风险管理。商业银行在开展气候投融资时,应严格审查项目的环境和社会影响,确保资金投向符合可持续发展原则。例如,拒绝为高污染、高能耗项目提供融资支持,优先支持具有显著环境效益的项目。同时,商业银行可以通过环境风险评估工具,识别和管理气候投融资项目的潜在风险。

三是推动信息披露与透明化。应加强气候相关信息的披露,提升透明度。例如,按照国际标准(如TCFD框架)披露气候风险管理策略、绿色资产规模等信息,增强投资者和公众的信任。此外,商业银行还可以通过定期发布绿色金融报告,展示其在气候投融资领域的成果和进展。

能力建设:提升气候投融资的专业水平。气候投融资涉及复杂的技术和金融知识,商业银行需要培养一支既懂金融又懂气候的专业团队。例如,通过内部培训、外部合作等方式,提升员工在绿色金融、碳市场、可再生能源等领域的专业能力。同时,加强技术支持与数据分析。利用大数据、人工智能等技术手段,提升气候投融资的效率和精准度。例如,通过数据分析识别高潜力的绿色项目,或利用区块链技术追踪绿色资金的使用情况。此外,商业银行可以设立绿色金融研究机构,专注于气候投融资领域的研究与创新。例如,研究低碳经济转型的金融需求,探索新型绿色金融工具,为业务发展提供智力支持。

商业银行在气候投融资发展中具有不可替代的作用。通过政策支持、产品创新、风险管理、能力建设等多方面的努力,商业银行能够有效推动低碳经济转型,为实现“双碳”目标和经济高质量发展提供强有力的金融支持。同时,商业银行在这一过程中也能实现自身的可持续发展,成为绿色金融领域的重要推动者和实践者。

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音响行业发展现状分析及未来市场竞争趋势2024 2024年4月29日 来源:互联网 481 25 音响行业内企业的盈利水平与其设计研发实力、销售渠道资源、品牌影响力、成本控制水平和生产管理能力等有着直接的关系。一般而言,具有较强自主研发能力、销售渠道覆盖面广、品牌知名度高、生产规模较大和生产管理能力较强的企业占据利润率较高的中高端市场,盈利水平相图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 音响特指电器设备组合发出声音的一套音频系统,也可以理解为是音响系统的简称,即代指一整套可以还原播放音频信号的设备。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 音响系统主要由音源、放大器和扬声器三部分组成。音响的类型多种多样,包括立体声音响、环绕声音响、蓝牙音箱和多媒体音响等。多媒体音响是指内置功率放大器、配备精密制造的扬声器单元的有源音响系统。主要配合桌面台式 电脑、笔记本电脑、平板电脑、电视及各类智能手机使用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 专业音响是指包含音源、控制设备、周边设备和还原设备为一体的音响系统,广泛应用于体育场馆、 大会堂、礼堂、剧院、演艺厅、会议厅和娱乐场所等。由于通信、人工智能、5G等技术带动产业变革和行业联动式发展,专业音响领域已处于技术升级期,智能化、网络化、数字化和无线化是行业总体发展趋势,声频技术数字化发展是不可逆转的方向。 近年来人民生活水平不断提高,精神追求意识也逐渐增强,同时我国经济实力不断攀升,经济形势保持稳步发展的势头,城市发展和社会进步带动社会公共事业、体育、教育、文化、旅游等各项产业发展。专业音响在电影电视、舞台表演、体育赛事、文化娱乐、会议系统、公共广播、网上授课等领域广泛应用,应用场景呈现多样化的态势,产品需求维持在较高水平。 随着科技的进步,音响也在不断发展,智能化和无线化成为了音响未来的发展趋势。智能音响可以通过语音识别和语音控制技术,让用户更加方便地操作音响设备,如控制音量、播放音乐、调整音效等。而无线音响则通过蓝牙、Wi-Fi等无线技术,实现了与音频源的无线连接,让用户不再受布线的束缚,使用更加便捷。由于产品科技含量增加、外观设计和工艺水平均有较大提升,产品平均单价略有提升,行业利润水平有所提高。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 音响行业内企业的盈利水平与其设计研发实力、销售渠道资源、品牌影响力、成本控制水平和生产管理能力等有着直接的关系。一般而言,具有较强自主研发能力、销售渠道覆盖面广、品牌知名度高、生产规模较大和生产管理能力较强的企业占据利润率较高的中高端市场,盈利水平相对较好。 音响行业未来市场竞争趋势 中小企业基于劳动力成本优势和地理优势,主要从事磁体、振膜、音圈、微型麦克风、扬声器、送话器、受话器等的生产,向中下游企业提供基础电声元器件。电声行业大中型企业通过核心技术突破,向产业链下游“纵向发展”,提升自身的配套研发、生产能力,从事耳机、话筒、数字视听、组合音响等电声组件和终端电声产品的研发、设计和制造。 当前国内专业音响市场的品牌集中度还比较低,未来竞争氛围将日趋浓重,市场竞争将考验企业的专业技术水平、持续创新能力、品牌影响力、行业经验和综合实力,具备研发、生产、安装、调试等多方面技术和整体解决方案能力的企业将具有更大的优势。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国音响市场进行了分析研究。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11255 2970 3770 4570 5385 6270 推荐阅读 大健康产业是一个涉及范围广泛的领域,它围绕着人的衣食住行、生老病死,对生命实施全程、全面、全要素的呵护。大健康... ...
2024供应链物流行业现状及发展趋势分析报告_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险

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2024供应链物流行业现状及发展趋势分析报告 2024年5月13日 来源:互联网 1209 78 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 供应链物流是指商品从原材料供应商到最终消费者手中的整个过程,包括产品或服务在供应链内部各个环节之间的移动和存储。这个过程涉及到一系列活动,如采购、生产、配送、销售和售后服务。供应链物流的目的是优化这一过程,以最低的成本和最高的效率,将产品或服务送到目标市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国物流与采购联合会发布数据显示,2023年全国社会物流总额352.4万亿元,按可比价格计算,同比增长5.2%,增速比2022年全年提高1.8个百分点。从构成看,全年工业品物流总额312.6万亿元,同比增长4.6%;农产品物流总额5.3万亿元,同比增长4.1%,保持良好发展态势;全年单位与居民物品物流总额13.0万亿元,同比增长8.2%,增速比上年提高4.8个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的显示: 任何一个发达国家的发展史,无一例外都是产业体系的现代化建设史。建设现代化产业体系,强调的是产业与产业之间、产业链与供应链之间的有序链接、协同配套、融合联动、高效畅通,必然需要一个强大且高效的供应链体系。 供应链的安全稳定为畅通双循环、促进经济高质量发展、提升国际竞争力提供有力支撑。据测算,作为全球最大的制造业和消费市场,我国数字供应链市场规模从2018年的8.25万亿元,增加到2022年的27.2万亿元,年复合增长率达到26.94%。 数字供应链平台的快速发展,得益于云计算、大数据、人工智能等技术的广泛应用,供应链中采购、生产、仓储、物流以及销售等环节得以实现数字化,并通过平台实现数据的流转和响应,最大程度地减少人为因素的干扰,确保了数据传递的真实性和可靠性。 近年来制造业供应链经受多重挑战。从国际看,全球供应链受到地缘政治冲突、贸易限制与保护、商品产销周期错配等风险的影响,全球经济滞胀预期上升和外需放缓,外贸压力持续加大。2023年传统产业加速转型升级、新兴产业加快培育,制造业技术改造投资比上年增长3.8%,高技术制造业、装备制造业占规模以上工业增加值比重分别升至15.7%、33.6%。 经济面临有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多四重压力,导致制造业投资增速放缓,制造企业经营困难,减缓了制造业生产性物流行业快速发展的趋势。 在人工智能、大数据、数字孪生、物联网等技术驱动下,供应链物流企业迎来数字化、智能化转型机遇,同时国务院先后发布《“十四五”智能制造发展规划》、《关于加快建设全国统一大市场的意见》《“十四五”现代物流发展规划》等行业政策,提出“大力发展智慧物流”、“打造智慧供应链体系”,要求强化物流行业科技赋能,加快物流数字化、智能化转型,促进物流业与制造业深度融合,培育一批具有国际竞争力的现代物流企业,提升一体化供应链综合服务能力。 据调查显示,重点物流企业供应链合同订单数量同比增长24%,一体化物流业务收入增长近30%,供应链物流管理、一体化等综合类物流业务占比稳步提升,具有良好增长潜力。随着产业结构的调整,为保持市场竞争力,传统货运企业正在加快从运输服务商向全程物流服务商,再向供应链服务商转型。 随着技术的发展,供应链物流呈现出一些新的趋势,如绿色供应链、整合供应链和劳动力全球化等。这些趋势都在推动着供应链物流向更高效、更环保、更智能的方向发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11097 2865 3665 4465 5332 6165 推荐阅读 随着信息技术的快速发展和互联网普及率...