贵州农商联合银行启动组建 省联社改革进入“快车道”

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2025月07月31日

又一省份农信社改革迈出关键一步。7月30日,北京商报记者获悉,贵州省农村信用社联合社近日审议通过了取消省农村信用社联合社法人资格、组建贵州农村商业联合银行股份有限公司(以下简称“贵州农商联合银行”)的相关议案。意味着这家将承接原省联社业务、资产及债权债务的省级联合银行,正式启动组建工作。近年来,省联社改革作为农信系统改革的“重头戏”,正通过理顺农信系统公司治理架构、强化服务功能、有效防范化解金融风险,全面驶入农村金融体系改革的“快车道”。

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据贵州省农村信用社联合社官网披露,该省联社已于7月28日召开社员大会,审议通过取消法人资格、组建贵州农商联合银行的议案。根据规划,贵州农商联合银行将全面承接原省联社的业务、资产及债权债务,目前其筹建与开业正尚待金融监管部门的核准。

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这一动作并非孤例。从河南农商银行开业,到江苏、江西、内蒙古等地农信社改革密切落地,农信机构转型的“进度条”正在全国各地加速刷新。

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今年2月,由河南农商联合银行与郑州农商行、河南中牟农商行、河南新郑农商行等25家法人机构合并组建而成的河南农村商业银行正式开业。而在河南农信系统改革中,曾采取分步走的方式,即先成立河南农商联合银行,此后推进河南农商行组建,统筹推动中小银行机构清收不良资产、清理问题股东、多源补充资本。

进入二季度,多家联合银行陆续开业,4月,江苏农商联合银行与江西农商联合银行先后挂牌成立。截至6月末,江苏农商联合银行资产规模突破5万亿元,存贷款余额分别达4.13万亿元、3.25万亿元,增幅分别为7.6%、5.4%,不良贷款率稳中有降,整体经营呈现“规模与质量并重”的良好态势。

更值得关注的是,今年5月开业的内蒙古农商银行一次性整合121家农信机构及村镇银行,将村镇银行一并纳入这一改革方式成为全国首例。据披露,截至6月末,内蒙古农商银行存款余额达7562亿元、贷款余额达4413亿元,跃居全区银行业首位。

“农信社改革的核心意义在于破解过去两级法人制‘小散弱’的困局。”内蒙古农商银行党委委员、副行长刘学工表示,“改革后能够集中力量办大事,资本金更充足、抗风险能力更强、资源更集聚集约,对实体经济和小微企业的资金支持将更精准,对农牧民的生产生活融资保障将更有效。”

经济学家、新金融专家余丰慧表示,从目前运作来看,河南、江苏、江西、内蒙古等地完成农信系统改革后,在服务“三农”的效率方面实现了显著提升,通过统一法人设立或省级银行的成立,整合资源、优化流程,增强了为农业生产和农村经济发展提供资金支持的能力。同时,风险防控能力也得到了加强,统一管理有助于规范操作流程,降低信用风险和操作风险的发生概率。

农信社改革的加速推进,离不开政策层面的持续推动。2025年中央一号文件要求坚持农村中小银行支农支小定位,“一省一策”加快农村信用社改革,稳妥有序推进村镇银行改革重组,这已是中央一号文件连续第六年强调农信社改革;4月金融监管总局发布的“三农”金融工作通知,进一步明确要“健全层次分明、优势互补、有序竞争的农村金融服务机构体系”。

在政策指引下,改革的深层价值不断显现。余丰慧指出,农信社改革完成后,渠道上实现线上线下融合,提升服务便捷性;人员方面,通过培训和引进专业人才提高服务质量;业务上扩展金融服务种类,更好地满足农村经济多样化需求。“短期看是改善金融供给,长期则是重塑农村金融生态。”

从具体模式来看,“统一法人”和“联合银行”两种模式成为改革路径的主流:前者为河南、内蒙古采用的“省级农商银行”;后者则是江苏、江西采用的“农商联合银行”。两种模式的核心差异在于法人结构与管理权限的设计。省级农商银行模式将下辖农商行、信用社吸收合并为分支机构,决策权相对集中;农商联合银行模式则保留基层社行的独立法人地位和自主经营权,省级机构主要承担服务与协调职能。

苏商银行特约研究员高政扬认为,从长远发展看,两种模式各有优劣,也面临潜在挑战。

就省级农商银行模式而言,其优势在于能集中资源实施统一管理,形成规模效应,提升整体经营与抗风险能力;但改革过程中,股权梳理复杂、社会资本引入难度大,且基层机构独立性可能受限。因需对全省农信机构进行整合,涉及大量股权调整与利益分配,改革复杂度相对较高。

北京商报记者 孟凡霞 实习记者 周义力

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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人保服务 ,人保服务_2024年商业航天行业发展趋势分析与投资前景展望 多个城市落地商业航天2.0时代开启

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人保服务 ,人保服务_2024年商业航天行业发展趋势分析与投资前景展望 多个城市落地商业航天2.0时代开启 2024年5月8日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 445 22 从2015年至今,中国商业航天产业经历了快速的发展,并迎来了新的机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从2015年至今,中国商业航天产业经历了快速的发展,并迎来了新的机遇。以下是关于中国商业航天产业的一些重要发展和里程碑: 技术井喷式发展:从2015年开始,中国商业航天产业在技术和创新方面取得了显著的进步。随着技术的进步,包括火箭发射、卫星制造、卫星应用等多个领域都取得了重要的突破。例如,中国已经成功发射了多颗商业通信、广播、导航和遥感卫星,这些卫星在各个领域都发挥了重要作用。 政策推动:近年来,中国政府对商业航天产业给予了大力支持。从中央经济工作会议提及商业航天,到商业航天被写入政府工作报告,都表明了政府对商业航天产业的重视。这些政策为商业航天产业的发展提供了有力的保障和支持。 发射任务增加:根据中国航天科技集团发布的《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》,2024年中国航天预计实施100次左右发射任务,这将有望创造新的纪录。其中,中国首个商业航天发射场将迎来首次发射任务,多个卫星星座将加速组网建设。这些都将推动中国商业航天产业的发展。 商业化进程加速:在政策的支持下,商业航天公司的数量不断增加,同时也在技术上不断进步。这些公司通过试验和验证,为星座建设、卫星互联网构建等打下了坚实的基础。未来,商业航天产业化进程有望进一步提速。 国际竞争力提升:随着中国商业航天产业的发展,中国在国际商业航天市场的竞争力也在不断提升。中国已经成功发射了多颗商业卫星,并与多个国家和地区建立了合作关系。未来,中国商业航天产业将继续加强与国际合作伙伴的合作,积极参与国际商业航天市场竞争。 总的来说,中国商业航天产业已经开启了“2.0时代”,并在政策、技术、市场等多个方面取得了重要的进展。未来,随着技术的不断进步和政策的持续支持,中国商业航天产业将迎来更加广阔的发展前景。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 商业航天行业的产业链主要包括以下几个环节: 上游研发与制造: 航天器设计与制造:这是商业航天产业链的基础,涉及航天器的设计、材料研究、制造技术等。随着新材料、新技术的应用,航天器的设计与制造正在变得更加高效和经济。例如,3D打印技术已经被用于缩短航天器的制造周期并降低成本。 材料与技术创新:新型轻质高强度材料、新型推进技术、新型能源系统等都在不断推动航天器性能的提升。这些技术创新是推动商业航天产业链上游发展的关键因素。 中游发射与运营: 发射服务:这是商业航天产业链的核心环节,主要提供商业卫星的发射服务。运载火箭是商业卫星发射的主要提供方,其结构包括箭体、动力装置、控制系统等。 地面设备制造:包括卫星测控设备和卫星终端技术设备。这些设备用于检测判断在轨运行卫星的各种仪器工作状态,保障卫星在轨道上安全运行。同时,它们也面向下游的导航、通信、遥感等多个应用场景提供基础设备。 下游卫星运营与应用: 卫星应用服务:主要涉及卫星的遥感、通信、导航等功能在各个领域的应用。例如,遥感卫星可以用于气象、环境、农业等领域的监测;通信卫星可以为全球提供通信服务;导航卫星则可以为人们提供精确的导航和定位服务。 此外,商业航天产业链还包括与航天相关的金融服务、法律服务、教育培训等支持性产业。 近年来,中国商业航天产业正在快速发展,已经形成了较为完整的产业链。从上游的研发与制造,到中游的发射与运营,再到下游的卫星运营与应用,各个环节都在不断完善和进步。同时,随着政策的支持和市场的扩大,商业航天产业将进一步加速发展,为我国航天事业的进步做出更大的贡献。 2023年我国商业航天领域新增企业数量为113272家,同比2022年的87844家,增长28.95%。在这其中,有43%为火箭制造企业,35%为卫星制造企业。在一系列政策支持下,预计我国商业航天产业规模今年将突破2.3万亿元。 从业内企业的角度来看,竞争与机遇并存。在火箭、卫星、卫星互联网、卫星下游应用等赛道上,商业化的程度不一,但都出现了许多市场参与者。 商业航天行业的未来发展前景广阔,具有巨大的潜力和机遇。以下是一些推动商业航天行业未来发展的关键因素: 技术创新:随着科技的快速发展,商业航天行业在技术创新方面取得了显著进展。火箭可重复使用技术、新型推进系统、轻量化材料等的应用,不仅降低了航天发射成本,还提高了发射效率和可靠性。这些技术创新将进一步推动商业航天行业的发展...