华依科技现8笔大宗交易 合计成交55.58万股

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2025月07月23日

（原标题：华依科技现8笔大宗交易 合计成交55.58万股）

华依科技现8笔大宗交易 合计成交55.58万股
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华依科技7月23日大宗交易平台共发生8笔成交，合计成交量55.58万股，成交金额2092.18万元。成交价格均为37.64元，相对今日收盘价折价10.85%。

华依科技现8笔大宗交易 合计成交55.58万股
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进一步统计，近3个月内该股累计发生9笔大宗交易，合计成交金额为2309.86万元。

证券时报•数据宝统计显示，华依科技今日收盘价为42.22元，上涨5.44%，日换手率为6.99%，成交额为2.49亿元，全天主力资金净流出1739.65万元，近5日该股累计上涨15.07%，近5日资金合计净流入174.32万元。

两融数据显示，该股最新融资余额为1.90亿元，近5日增加7804.37万元，增幅为69.75%。（数据宝）

7月23日华依科技大宗交易一览

成交量
（万股）		 成交金额
（万元）		 成交价格
（元）		 相对当日
收盘折溢价
（%） 		买方营业部 卖方营业部
10.59 398.57 37.64 -10.85 东北证券股份有限公司太原桃园北路证券营业部 国泰海通证券股份有限公司上海长宁区江苏路证券营业部
8.00 301.12 37.64 -10.85 中信证券股份有限公司徐州建国西路证券营业部 国泰海通证券股份有限公司上海长宁区江苏路证券营业部
7.79 293.40 37.64 -10.85 中信证券股份有限公司总部(非营业场所) 海通证券股份有限公司上海浦东南路证券营业部
6.00 225.84 37.64 -10.85 中国中金财富证券有限公司北京建国门外大街证券营业部 海通证券股份有限公司上海浦东南路证券营业部
6.00 225.84 37.64 -10.85 广发证券股份有限公司深圳福华一路证券营业部 海通证券股份有限公司上海浦东南路证券营业部
6.00 225.84 37.64 -10.85 广发证券股份有限公司珠海凤凰北路证券营业部 海通证券股份有限公司上海浦东南路证券营业部
5.80 218.31 37.64 -10.85 海通证券股份有限公司哈尔滨果戈里大街证券营业部 海通证券股份有限公司上海浦东南路证券营业部
5.40 203.26 37.64 -10.85 华泰证券股份有限公司广州云城东路证券营业部 海通证券股份有限公司上海浦东南路证券营业部
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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中国机动车保有量达4.4亿辆 驾驶人达5.3亿人 2024-06-13 17:13:52 中国新闻网 　　中国机动车保有量达4.4亿辆 驾驶人达5.3亿人图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新社北京6月13日电 中国公安部交通管理局局长王强13日在北京表示，近年来，中国机动车和驾驶人保持高速增长态势，截至2024年5月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车达3.4亿辆，驾驶人达5.3亿人，10年来汽车年均上牌超过2000万辆，新领证驾驶人超过2800万人，总量和增量均位居世界第一。 　　当天，公安部在北京召开新闻发布会。王强在发布会上通报，公安部不断深化公安交管便民利企改革，中共十九大以来陆续推出100多项改革措施，累计减少民众企业办事成本1000多亿元(人民币，下同)，为民众减少办事材料40多亿份，为1亿多人次提供跨省异地检车、考证、补换证等便利，推动3万多个汽车4S店、邮政网点、保险公司代办交管业务，推广应用全国统一的“交管12123”手机APP，实现35项业务网上办，日均访问量2700万人次，交管服务“零距离”不断提档升级。 　　据王强介绍，公安部在总结改革实践经验的基础上，组织专题调查研究，广泛听取社会各界意见建议，制定出台了8项公安交管便民利企改革新措施，经初步测算，8项新措施实施后，预计将惠及上亿民众，减少办事成本约30亿元。 　　这8项新措施包括：试点机动车行驶证电子化、实行摩托车登记“一证通办”、便利民众网上办理汽车注销手续、推行快递上门服务便利民众办事、优化驾驶证重新申领考试科目、优化城市路口非机动车交通组织、推行交管业务网上精准导办服务、推出“交管12123”APP单位用户版。 　　王强表示，今年7月1日起，电子行驶证将在全国60个城市先行试点。为确保应用效果，60个试点城市发放的电子行驶证在全国范围内有效。下一步，公安部将按照“试点先行、加快推广”的原则，在试点基础上，进一步完善信息系统，健全配套制度，扩大应用场景，2024年底前在全国全面推广电子行驶证。(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...
大额回购、高管增持、大比例分红组合拳 保险股能否成为高股息策略“宠儿”？

大额回购、高管增持、大比例分红组合拳 保险股能否成为高股息策略“宠儿”？

南方财经全媒体记者 孙诗卉 上海报道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，港交所权益披露资料显示，在7月15日增持222万股友邦保险股份后，友邦保险集团CEO兼总裁李源祥（Lee Yuan Siong）当前股份总数达842.54万股，占公司总股本的0.07%。该持股总数较李源祥2023年年底时的持股总数680.99万股增长近161.55万股。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 市值管理持续：高管增持、股份回购叠加大比例分红 事实上，上市公司高管增持一直被视作增强投资者信心、提振股价的有效手段。例如，万科于7月15日公告，万科骨干管理人员自筹资金2亿元，委托第三方通过信托计划自愿增持公司A股股份；华夏幸福发布公告表示，董事长、实际控制人王文学拟自2024年7月3日起6个月内，通过上海证券交易所交易系统集中竞价的方式增持公司股份，合计增持金额不低于人民币1，000万元，不超过人民币1，100万元。 险企方面，中国太保原总裁傅帆（现董事长）也曾分别于2022年5月20日和2022年5月23日增持公司H股股份27800股和12000股，买入平均价格分别为17.24港元/股和17.7港元/股，合计增持金额约69.17万港元。 业内认为，高管增持通常意味着看好公司未来的发展，向市场传递公司股价被低估的信号，同时改善市场对于上市公司的预期。 有趣的是，与其他企业的增持操作相比，友邦的操作更偏向“少量多次”。在多次操作下，友邦保险集团CEO兼总裁李源祥（Lee Yuan Siong）今年以来持股总数较23年底披露的680.99万股增长近161.55万股，总数达842.54万股。 除了高管的持续增持，友邦的百亿回购计划也仍在进行中。21世纪经济报道记者观察到，自友邦保险2022年宣布百亿美元回购计划以来，截至7月18日，百亿股份回购计划回购金额已超90亿美元。 值得注意的是，在百亿美元回购计划进度接近八成的时候，友邦保险又在四月底宣布，百亿美元回购计划将在原计划基础上额外增加20亿美元的回购股份，并将在未来12个月完成。 据统计，截至7月18日，友邦百亿美元回购计划回购规模已经超过91亿美元（按照1美元兑换7.8099港元计算，因汇率波动可能存在误差，本文美元数额均为估算）。按照原本的百亿美元回购计划，该进度已经超过90%，不过在增加20亿美元回购金额后，友邦仍将继续回购数十亿美元的股份。 值得注意的是，在加码回购计划的同时，友邦还同时宣布以每年自由盈余净额的75%作为目标派息率。自2024年起，将每年通过股息和股份回购向股东返还资本。相关分析人士认为，一系列资本管理政策整体超预期，体现了公司的治理能力和对未来发展的信心，表明公司高度重视股东回报。而这与当前市场上主流的高股息价值投资策略不谋而合。 近年来，高股息策略成为越来越多投资者和投资机构的选择。业内认为，在市场预期转弱、单边下跌或震荡时，“避风港”属性尤为重要。中信建投在研报中表示，由于高股息公司特有的财务表现优异、现金流充沛、盈利能力稳健等一系列特点，且此类标的大多为市值较大，股价波动幅度较小的银行股、公用事业股、周期资源股龙头等，因此当整个市场经历不可预期的恐慌或危机而表现疲软时，高股息策略防御属性显现，突显出“熊市抗跌”的特性，同时还能获得可观的分红收益。 加大分红力度 保险股发力“高股息” 近年来，各大上市保险公司正在努力打造自身的“避风港”属性，尤其体现在打造高分红属性上。在新“国九条”、《上市公司现金分红指引》等政策支持下，越来越多的上市保险公司加大了分红力度。 5月25日，新华保险发布公告，将在公司2024年半年度具有可供分配利润的条件下，实施2024年度中期分红派息；6月26日，中国人保、中国人寿接连发布2024年中期利润分配相关安排。而在此前，据21世纪经济报道记者统计，A股上市五家险企中，只有中国平安每年两次分红，中国人寿、中国人保、中国太保和新华保险则每年分红一次。 长江证券在研报中表示，中期分红能够实际在2024年内发放，相当于年内到账1次上年度股息和1次本年度中期股息，可以拉升短期的股息率，这对部分高股息策略投资者来说至关重要。也就是说，险企的中期分红有利于吸引增量资金进入保险股板块。 除了今年增派的中期分红，头部上市险企去年分红水平均保持高位。根据21世纪经济报道记者统计，A股上市五家险企分红率均超三成。2023年，中国平安、中国人寿、中国太保、中国人保、新华保险拟派发现金红利合计超755.20亿元，平均分红率达45.63%，五家险企分红率都在30%以上。 从分红金额来看，中国平安在五家上市险企中最高，高达440.02亿元。该公司拟派发2023年末期股息每股现金人民币1.5元，全年股息为每股现金2.43元，同比...
财产险公司二季度偿付能力显分化：半数环比提升 渤海财险、安华农险等8家不达标

财产险公司二季度偿付能力显分化：半数环比提升 渤海财险、安华农险等8家不达标

财联社9月14日讯（记者 夏淑媛） 截至9月14日，共有85家财产险公司在保险业协会网站披露二季度偿付能力报告，这些公司的资本充足率和风险承担情况也随之浮出水面。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据财联社记者统计，在核心偿付能力充足率方面，42家财产险公司环比有所提升；41家环比出现下滑；2家保持不变。综合偿付能力充足率来看，43家环比提升；2家保持不变；40家环比下降。就整体趋势而言，披露二季度偿付能力报告的85家财产险公司，偿付能力充足率分化明显，8家险企偿付能力不达标。其中，珠峰财险、前海财险、都邦财险、安华农险、富德财险、渤海财险、华安财险风险综合评级均为C类，安心财险为D类。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据安永（中国）保险投资精算与风险管理团队总监余诚介绍，偿付能力充足率由实际资本除以最低资本得到，而资产负债管理直接影响保险公司的实际资本和最低资本。良好的资本结构要求股东投入资本和公司所赚资本是实际资本的主要组成部分。如果外源性资本占比过高，或者公司所赚资本很小甚至为负，都视为资本结构不健康。在财产险行业中，大型公司盈利能力较强，资本质量整体健康；中小公司盈利能力较弱，资本质量参差不齐。与人身险公司不同的是，财产险公司一般没有未来盈余，未分配利润是公司所赚资本中的主要正向贡献。 二季度末40家财产险公司核心及综合偿付能力充足率环比下滑 2023年9月，《关于优化保险公司偿付能力监管标准的通知》的发布进一步优化了偿付能力监管标准，实施差异化调节最低资本要求以及优化资本计量标准和风险因子，一定程度缓解了保险公司的偿付能力压力。 数据显示，截至2024年二季度末，财产险公司综合偿付能力充足率、核心偿付能力充足率依次为237.9%、210.2%，环比分别提升3.8个百分点、3.9百分点。 其中，在核心偿付能力充足率方面，42家财产险公司环比有所提升；41家环比出现下滑；2家保持不变。综合偿付能力充足率方面，43家环比提升；2家保持不变；40家环比下降。 从整体趋势来看，披露二季度偿付能力报告的85家财产险公司，其偿付能力充足率分化明显。 据财联社记者统计，18家险企核心及综合偿付能力充足率均超过500%。其中，开业不久的比亚迪财险、融通财险及渔业互助，其偿付能力充足率依次位列财产险公司前三。 业内人士表示，新成立的公司由于业务规模较小，其偿付能力充足、风险状况良好，但是随着业务的开拓，这些公司的偿付能力也会下降，逐渐趋于常规值。 数据显示，与一季度末相比，比亚迪财险二季度末的核心及综合偿付能力充足率均环比下滑超过2000个百分点。 此外，包括融通财险在内，广东能源自保、中铁自保、中石油专属自保、中远海运自保、鼎和财险等含着金汤匙出生的“富二代”，其背靠能源类或交通运输类央国企股东业务资源，盈利能力出色，偿付能力也较为充足。 上述“富二代”险企之外，以人保财险、平安产险、太保产险、大地财险为代表，这些规模优势明显、市场地位稳固的公司，其偿付能力整体呈现上升趋势，波动幅度较小。 此外，上半年分别有锦泰财险、长江财险等通过增资成功“补血”偿付能力。其中锦泰财险综合偿付能力充足率从一季度末285%大幅提升528个百分点至813%；核心偿付能力充足率从268%上升为797%。 值得注意的是，在41家核心偿付能力充足率，以及40家综合偿付能力充足率环比下降的公司中，整体以中小型财险公司居多。 业内人士表示，我国财险市场集中度偏高，而且市场格局基本固化，大公司在资本、品牌、数据、渠道等方面都处于绝对的领先地位，除少数强股东背景和专业公司外，其余中小公司有限的保费规模很难对固定成本进行分摊，大多呈微利或亏损状态，转型压力较大。 渤海财险、安华农险、都邦财险等8家财产险公司偿付能力不达标 按监管规定，偿付能力达标须同时满足三大条件：一是核心偿付能力充足率不低于50%；二是综合偿付能力充足率不低于100%；三是风险综合评级在B类及以上。 截止9月14日，在85家披露2024年二季度偿付能力报告的财产险公司中，有8家险企偿付能力不达标。 具体来看，珠峰财险、前海财险、都邦财险、安华农险、富德财险、渤海财险、华安财险风险综合评级均为C类。不过，这7家险企的核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均在监管“红线”以上。 在8家财险公司中，仅有安心财险一家风险综合评级为D类。同时，其综合偿付能力充足率和核心偿付能力均为-884.85%，三项指标均踩“红线”。 据悉，自2020年第四季度起，安心财险的偿付能力开始出现不达标的情况，至今已连续13个季度风险综合评级为D类，连续14个季度偿付能力为负值。当前，公司已被责令暂停车险新业务，短期健康险也已无法经营。 前海财险的风险问题也较为突...
A股五家上市险企前10月共揽保费2.52万亿元

A股五家上市险企前10月共揽保费2.52万亿元

近日，A股五家上市险企1-10月保费收入数据已全部披露。据21世纪经济报道记者统计，今年前十个月，A股五家上市保险公司保费同比均实现正增长，共揽保费25247.34亿元，与去年同期相比涨幅达到5.67%。其中，中国平安延续了9月的增长态势，在保费收入和增速上再次双双领跑。人身险方面，五家寿险公司1-10月共揽保费15493.44亿元，同比增长5.51%，平安人寿增速明显，同比增速达到了9.4%，位居榜首；财险板块保费增速稳中有进，财险“老三家”及众安在线前10个月累计收入9278.29亿元，同比增长6.00%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国信证券非银团队认为，三季度“炒停售”短期透支部分市场保险需求。此外，进入11月，保险业陆续开启2025年“开门红”，新产品上线、人力增员及客户储备带动行业短期整顿，预计短期财险保费增速或优于人身险板块。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至2024年10月31日，A股五家上市险企前10个月保费收入共计25247.34亿元，较去年同期增长5.67%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 具体来看，中国平安以7432.44亿元的保费收入和8.10%的同比增速领跑其余四家；中国人寿以6269亿元的保费收入位居第二，同比增长4.9%；中国人保1-10个月保费收入为6065.10亿元，同比增长5.31%；中国太保1-10月保费收入3924.48亿元，同比增长4.54%；新华保险增速相较其余四家略低，1-10月保费收入为1556.32亿元，同比增长1.80%。 值得注意的是，港股阳光保险1-10月保费收入突破1140亿元，其中阳光财险400.94亿元，阳光人寿739.66亿元，分别同比增加9.21%和15.45%，表现亮眼。 整体而言，相比于今年8月及9月保费的强劲增长，10月单月，多家险企的保费增速有所回落，中国人寿9月单月保费已经出现负增长，但10月单月保费降幅呈现出缩窄趋势。对此，国泰君安非银团队研究指出，10月单月寿险保费增速回落，预计一方面受新老产品切换而客户需求提前透支所致，另一方面为2024年业绩目标达成较好，因而逐步将业务重心转向2025年开门红的准备。 根据8月金融监管总局下发的《关于健全人身保险产品定价机制的通知》，继普通型、万能型产品预定利率切换在9月底完成后，10月1日起，分红险的预定利率上限由2.5%下调至2.0%。华创证券认为，随着传统险和分红险的利率下调均落地，寿险新单销售短期内影响较为明显。 分险种来看，今年前10个月，五家上市险企寿险子公司保费收入共计15493.44亿元，同比增长5.51%。其中，增速最高的仍属平安人寿，前10个月保费收入4474.35亿元，同比增长9.4%；增速其次的是人保寿险，累计收入997.78亿元，同比增长5.56%；中国人寿、太保寿险、新华保险在1-10月的保费收入分别为6269.00亿元、2195.98亿元、1556.32亿元，同比增速分别为4.90%、2.40%、1.80%。 不过，相比于9月，10月单月寿险板块保费出现明显下滑。根据上市险企保费收入公告，中国人寿、平安人寿、太保寿险、新华保险、人保寿险10月单月保费收入共计674.68亿元，同比增长-0.89%。 上述五家寿险企业10月单月保费收入同比分别变化-1.15%、-2.35%、3.10%、0.19%、-2.77%，其中中国人寿、平安人寿和人保寿险三家寿险公司单月原保费出现下降趋势，光大证券研究认为，10月份随着分红险预定利率切换完成，价值率进一步改善将成为对冲新单压力的重要因素，在前期需求提前大幅释放背景下短期销售难免遇冷，预计四季度新单或有所承压。 方正证券研究认为，10月上市险企寿险保费单月增速环比上月下滑，预计主因前10个月业务目标达成进度较好，各家转向明年蓄客。 与此同时，在产品预定利率切换窗口期的业绩井喷后，不少险企提前完成了全年业绩，并预计提前开启2025年“开门红”，记者获悉，已有多家险企召开“2025开门红”。业务启动大会。 展望后续，华创证券认为，2025年“开门红”或延续2024年销售节奏，预计保费收入仍将集中在一季度。值得注意的是，2023年10月18日，国家金融监管总局下发《关于强化管理促进人身险业务平稳健康发展的通知》，强调险企“不得采取大幅提前收取保费并指定第二年保单生效日的方式进行承保”。自2023年末以来，开门红期间保单承保方式从“预收”转为“预录”，保费则于次年一月份进行收取。因此，承保方式的变化带动行业一季度保费收入的延续。 财险板块方面，今年前10个月，人保财险、平安产险、太保产险、众安在线累计保费收入9278.29亿元，同比增长6.00%。港股众安在线的保费收入保持9月的较快增长势头，前10个月累计...
医保谈判六年记

医保谈判六年记

（原标题：医保谈判六年记）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 11月下旬，2024年国家医保谈判（下称“国谈”）结果即将揭晓，创新药从业者都在拭目以待。国家医保局曾在谈判前释放出医保基金紧张、对创新性要求更高的信号，但业内尚不清楚医保局愿意买单的“真创新”的边界。 在谈判结束后一周，国家医保局邀请了10家商业保险公司参加座谈，讨论医保数据如何为商保的发展赋能。部分业内人士认为，在日趋加大的支付压力下，医保局开始为创新药主动拓宽商保支付路径。 在今年略显平静的医保谈判现场背后，医保与创新药的交织轨道似乎在悄然转向。 一家国内药企负责市场准入的吴新已经多次参加“国谈”，10月底，当他走进位于全国人大会议中心的谈判现场，听到谈判专家那句熟悉的开场白――“今天我们谈判了，谈判的规则你们也都清楚了，你们有两次报价的机会”――内心已经没有太多波澜。 吴新说，相比前几年行业里一提及则气氛严肃的“灵魂砍价”，医保谈判现已进入常态化阶段。 国家医保局自2018年成立以来，共组织过7次医保谈判，新增进入医保446个药品。协议期内，医保基金累计支出超3400亿元，惠及8亿人次，带动相关药品销售总额近5000亿元。 不过，另一组数据也值得注意：2023年创新药占医保基金支出的比例约为3.2%，而同期美国这一数据是10%左右。 作为几乎是创新药进入国家医保目录的唯一机会，能不能“国谈”成功，几乎决定了一家本土创新药企的生存：谈进了，通常放量明显，商业化也能更顺利开展，有了收入也能更好反哺到研发；谈不进去，通常意味着失去了进医院的机会，放量和商业化便无从谈起。 随着中国创新药成果不断涌现，“保基本”的医保基金，未来会越来越难以支撑创新药产业的发展。 谈判 10月底的北京还未进入严冬，在全国人大会议中心“国谈”现场外，等候的药企很少，不同企业间的场外交流也少了，虽然也有不少药企的一二把手亲自到场――例如康方生物董事长夏瑜、阿斯利康中国区总经理赖明隆等，但总体而言，大部分企业代表在候场时的神情变松弛了。 “自己的成本线在哪儿是知道的。如果报到这个线还没有成，那就拉倒了。其他无非就是在成本线之上保一个高一点儿的价格。”吴新说，头一两年，不同谈判专家可能对尺度的拿捏不太一样，有些会比较严苛。但现在，谈判氛围总体趋于温和，“能谈判的药都经过了专家评审，临床价值已经被认可了，只要你的报价低于‘信封价’，医保局不会为难你”。 一家创新药企的副总裁张晓阳参加过好几次国家医保谈判，他印象最深刻的还是第一次上谈判桌的场景：谈判桌另一边坐的，是代表国家医保局的5位谈判专家，自己这边是公司3位代表，两边各有一位主谈人。双方每位代表手里都有计算器、几份纸质文件和笔――哪怕是1分钱的差别，放量后的累积数额也不小，因此谈判往往围绕几角几分来计议。 坐在对面的5位谈判专家，都是从地方医保部门遴选而来，谈判专家组组长提示报价开始后，张晓阳立即紧张起来。在正式报价之前，谈判专家组组长打开了一个信封，拆去信封上的封条，里面的纸上写了一个数字，5位谈判专家一一过目。 作为谈判的另一方，张晓阳当然无法得知这一数字，需要通过两次报价去猜。 若两次报价都比医保局给出的“信封价”高15%，药企直接出局――企业的报价必须低于“信封价”才能谈判成功。 “这对企业来说压力是巨大的，谈都没得谈了。”张晓阳说。 第一次参加国谈时，张晓阳的产品是一款抗癌药，同类产品已有竞品在医保目录内，且进入医保后放量明显。“在正式谈判之前，局里给的信号也是非常明显的，已经有竞品在目录内了，再纳入新的产品，价格肯定要有诚意。” 谈判时，张晓阳对面的谈判专家组组长在业内有“老法师”的称号，是一位谈判高手。过程中，“老法师”不时会说“离预期还有一点差距”“还需要再努努力”“希望给出更有诚意的价格”，紧张感持续攀升。 事实上，每年的医保谈判，不管是对药企，还是对医保方，过程都不轻松。全国各地遴选出的25名医保部门的谈判专家，分成5个小组进行谈判。虽然规定的每场谈判的时间是30分钟，但不少谈判要超时。例如，吉利德科学前全球副总裁、中国区总经理罗永庆在谈一款丙肝药时，就花了2小时。 上海市医保局医药价格和招标采购处原处长龚波2020年担任医保谈判小组组长，3天一共谈了33场，大部分都在规定的30分钟内谈完，也有少数产品超出了谈判时间，“为了参保人员，如果觉得可能降，我再谈5分钟10分钟，绝对是值得的。” 张晓阳所感受到的压力，在医药行业尤其是创新药行业非常普遍。医保谈判是一年一度可以让自家产品进入医保的窗口期，机会难得。但药企面对的是国内最大的医疗支付方，如何报价才能保证进入医保的同时价格还不太低？谈判过程中抉择的压力巨大，企业界常有“谈判失败则整个负责团队离职”的说法传出。 经济观察报多年...

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