链博会对话|广汽高域苏庆鹏:公司量产飞行汽车供应链国产化95%以上

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2025月07月19日

链博会对话|广汽高域苏庆鹏:公司量产飞行汽车供应链国产化95%以上

2025-07-19 10:51:40 中新经纬

  中新经纬7月19日电 (龚宸芫)“高域首款量产飞行汽车供应链国产化做到95%以上,飞行器及关键核心部件是自主设计和开发,复合材料由高域设计,请国产航空供应链帮我们做代工。”第三届中国国际供应链促进博览会(下称第三届链博会)期间,广汽高域创始人苏庆鹏向中新经纬介绍。

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广汽高域创始人苏庆鹏 中新经纬 龚宸芫摄

  作为广汽集团旗下低空出行企业,今年是广汽高域首次参加链博会。谈及参展目的,苏庆鹏表示想通过链博会拉通高域的全球供应链生态及应用场景;在人工智能方面,他希望与算力芯片在内的人工智能生态链进行深入合作,以此探索更多智能化场景。“我们既要全球的供应链,也要保证供应链的安全性和可靠性。”

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  聚焦产品端,他认为通过高安全级别的供应链集成,可保证产品在飞行过程中没有单点失效,无论是一根电线还是一个通信接口都不会有冗余,即便一两个电机在飞行过程中突发损坏,也能保障全行程安全飞行。

  据苏庆鹏介绍,广汽高域第一条生产线落户广州黄埔,正在进行测试和验证。按照当下进度,工厂将在2026年初建成,首款量产型多旋翼飞行汽车GOVY AirCab正进行适航审定,最快2026年完成适航取证,并开启量产交付。

  公开资料显示,GOVY AirCab采用2座布局,续航里程为20公里~30公里,飞行速度每小时可达120公里,快充时间约为25分钟,主要应用场景是低空游览文旅出行。

  据苏庆鹏介绍,依托广汽集团的平面交通平台(如祺出行)和资源,广汽高域将拉通地面交通与空中交通的衔接,用户届时可通过在出行App上下单,便能体验低空出游。“整个过程要保证信息透明化和可持续化,才能解决用户的信任问题。”

  根据广汽高域官方信息,该产品于6月开启预定,首日收获超过1000份订单,“我们还在持续接收订单,占比较高的是B端客户,也有不少个人消费者下订单;高域目前更重要的是务实订单,即与客户联系确定订单,再根据订单规划产能。”

  在飞行汽车量产交付前,苏庆鹏认为业内需要共同攻克的问题是安全保障和基础设施建设。“当然,技术管控和成本管控也非常重要,虽然现在大家还没跨过量产门槛,但也需要提前规划。”

  (更多报道线索,请联系本文作者龚宸芫:)(中新经纬APP)

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责任编辑:常涛 李中元

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编辑:付健青

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冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日 来源:央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年,政策成效层层传导,逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段,加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。 据中物联冷链委测算,2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨,同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元,同比增长5.2%左右。 2024年3月,在召开的十四届全国人大二次会议上,明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措,为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 冷链物流的适用范围很广,主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。 从消费来看,包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元,同比增长10.8%,带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费,沿线大多是新兴经济体和发展中国家,这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元,同比增长61.7%,秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。 冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环,近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下,中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善,国家标准及利好政策逐渐落实,消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素,中国冷链物流产业发展前景广阔。 中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升,使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看,发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出,“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。 此外,冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足,亟待提档升级。总体来看,物流行业正在进入温和增长阶段,企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...