兼任“超标”也违规!保险中介乱象翻新,制止靠什么

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2025月07月22日

保险中介机构再现罕见违规乱象。7月21日,北京商报记者了解到,湖北大别山保险销售有限公司(以下简称“湖北大别山保险销售公司”)及相关责任人因存在七项违法违规行为被罚,其中的处罚事由包括兼任分支机构负责人超过2家。记者梳理发现,年内,因代客操作购买保险产品、伪造保险合同等乱象有所抬头,业内人士表示,对于保险中介机构而言,亟待在合规层面进一步加强重视。

兼任“超标”也违规!保险中介乱象翻新,制止靠什么
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那么,相关问题发生的背后,原因有哪些?监管趋严已成为行业共识,面对相关违规情况,保险机构如何举一反三?

一机构因“兼职”被罚

金融监管总局湖北监管局近日发布的行政处罚信息显示,湖北大别山保险销售公司及相关责任人因多项违规,合计被罚89万元。

该公司的违法违规行为多达七项。包括未按规定设立分支机构经营保险代理业务、兼任分支机构负责人超过2家、未按规定投保职业责任保险、执业登记不规范、未按规定制作并出示客户告知书、业务财务信息不真实、利用业务便利为无保险销售资质的机构或者个人牟取不正当利益。

值得一提的是,因兼任分支机构负责人超过2家收到罚单这一情况在保险业尚属罕见。中央财经大学副教授刘春生在接受北京商报记者采访时表示,同一人兼任2家以上保险中介机构分支机构负责人,易因精力分散导致管理缺位、利益分配失衡,还会引发合规风险。这类情况在中介机构出现,多源于成本控制、人才短缺或内部管理混乱,对合规要求重视不足。

根据监管此前发布的《保险公司董事、监事和高级管理人员任职资格管理规定》,虽然未直接明确兼任负责人的数量上限,但明确不得兼任存在利益冲突的职务。且需确保履职的独立性和勤勉义务。在业内人士看来,兼任多家分支机构负责人可能导致职责分散、内控失效,违反勤勉义务要求。此外,配套文件《关于加强保险公司省级分公司以下分支机构负责人管理的通知》,则进一步细化了对分支机构负责人的管理要求,包括任职资格和履职规范性。

北京商报记者梳理今年以来关于保险中介机构的处罚发现,从违规事由来看,财务业务数据不真实、编制或者提供虚假的报表资料依然是高发的乱象。而代理人管理不规范、代客操作购买保险产品、伪造保险合同、代销保险业务管理不到位等乱象露头。如金融监管总局内蒙古监管局发布的行政处罚信息显示,通辽市金顺保险代理有限责任公司因伪造保险合同,被吊销保险中介许可证。该公司时任总经理、法定代表人和一名时任业务人员被禁止终身进入保险业。

在刘春生看来,面对代客操作等违规行为抬头,保险机构需从制度、人员、监督三方面整改。完善销售行为规范与代销业务管理制度,强化员工合规培训以明晰风险,借助技术手段加强过程监控并严格追责,将合规要求融入日常运营。

对于保险中介机构应对违规行为可以采取的举措,也有业内人士分析指出,需要进一步强化代理人管理,建立动态监测机制,通过技术手段(如行为轨迹记录)防范代客操作等违规行为。针对财务数据不真实等问题,需加强审计与第三方核查,确保业务真实性。

避免淘汰靠什么

保险中介机构一般是介于保险经营机构和投保人之间,提供保险业务咨询销售、保险损失鉴定理算等中介服务的主体,包括保险代理公司、保险销售公司、保险经纪公司等。

凭借其专业化服务,它们不仅极大地便利了消费者获取保险产品和服务保障,也为保险交易的双方提供了有力支撑,从而增进了保险人与投保人之间的关系。

但随着保险中介市场迅速发展,在发展过程中也暴露出一定的问题,合规便是其一。在保险业总体监管日趋严格的背景下,部分保险中介机构被警告、被注销许可证或相关责任人员被禁业。此前,弄虚作假、强制搭售等行为并不少见。

当前,保险业尤其是保险中介领域的文件频频出台。已经落地的保险销售新规,明令禁止强制搭售、代签名等。并将保险销售行为分为保险销售前行为、保险销售中行为和保险销售后行为三个阶段,区分不同阶段特点,分别加以规制。

保险中介领域将迎来的另一大变化便是销售人员将全面迎来分级制度,销售的产品也将进行细化分类。金融监管总局日前发布的《金融机构产品适当性管理办法》明确,金融机构销售保险产品应综合考虑产品类型等因素,对保险产品进行分类分级,同时应建立保险销售资质分级管理体系。这意味着保险销售全面分级倒计时,“想卖就卖”将成过去。

提及保险中介市场,合规之外的关键词便是“退场潮”。金融监管总局披露的数据显示,截至2024年12月末,全国共有2539家保险中介机构,较2023年末减少27家。将视角拉回至年内,数十家保险中介机构被注销。

“保险中介机构未来将呈现销售专业化(人员与产品分级)、服务科技化、业务多元化等趋势,行业竞争更聚焦合规与专业能力。机构要立足市场,需以合规为底线,强化专业服务能力,升级客户服务模式,同时提升资源整合效率,构建差异化竞争优势。”刘春生表示。

需要关注的是,在当前互联网、大数据、人工智能等快速发展的时代,保险中介市场将迎来新一轮的发展契机,数字化和智能化将成为未来保险中介行业稳步前行的必然趋势。因此,在业内人士看来,保险中介机构要顺应新时代要求,打造专业优势,建立新型体系,引进新兴技术,学习成功经验,通过不断完善自身来取得长远发展。

北京商报记者 胡永新

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元 2024年4月30日 来源:互联网 370 17 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频监控、报警系统、安全防护设施等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2022年底,中国内地城轨交通运营线路规模突破1万公里,“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里。2022年,城轨交通平均运营服务市场17小时/日,完成客运量193.02亿人次,平均客运强度 0.38万人次/公里日。持续扩大的运营规模及增长的客运压力,预示着城轨安防及运营市场的巨大潜力和快速增长空间。 随着科学技术的不断发展,轨道交通安防行业的各项技术得到了很大的改进。例如,多层级安全级别管理、新型智能化设备等的应用,不仅提升了轨道交通的安全性能,也提高了安防设备的智能化、网络化、集成化水平。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 铁路在我国经济社会发展中具有重要地位,铁路作为国民经济的大动脉,对带动区域经济社会发展具有重要的作用。根据国家铁路局发布数据,2023年,全国铁路固定资产投资(不包含港澳台)完成额7,645亿元,同比增长7.5%。是“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。投产新线3,637公里,其中高速铁路2,776公里。 铁路行车安全监控系统产品是为高速铁路、既有铁路运输过程中使用的各类设备、设施及自然环境提供安全保障的软件系统。 轨道交通安防行业作为一个安全性要求极高的领域,受到了政府的大力支持。各级政府出台了一系列政策措施,推动轨道交通安防行业的发展。例如,城市轨道交通建设、设计、施工等单位要明确职责,加强领导、各司其职、各负其责、协调配合,切实落实安防设施规划建设责任。同时,各级城市轨道交通规划建设主管部门也加强了对城市轨道交通安防设施规划建设的监督检查,确保城市轨道交通安防设施规划建设工作落到实处。 鉴于城市轨道交通主要建设在城市中,决定了其绝大部分建于地下,空间相对狭小封闭,出口有限、通气排烟困难,应急救援难度极大。因此,城市轨道交通区域内一旦发生火灾、爆炸、毒气等事件,很容易酿成重大安全事件,也更易产生灾难性后果。面对十分严峻的城市轨道交通安全形势,针对轨道交通的公共安全防范系统也随着安防技术的发展在不断进步,为城市轨道交通乘客安全提供了技术保障。 2024年3月,国务院印发了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动是“加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措”,要求“到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”。 根据城市轨道交通协会的统计数据,截至2023年12月31日,我国共有上海、北京、广州、成都、武汉、南京、深圳等59座城市开通运营338条城市轨道交通线路,运营线路总里程达11,225公里,车站6,239座。 按照平均一个车站综合安防系统投入300万元计算,城市轨道交通安防系统更新改造市场空间就超过180亿元。轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进,未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11005 2803 3603 4403 5301 6103 推荐阅读 ...
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2024年榴莲行业发展分析与投资前景预测 五一假期期间 榴莲价格突然大跌 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1433 95 “五一”假期期间,榴莲价格确实出现了大幅下跌的情况。这一现象主要源于季节性供应增加和市场需求减少等多重因素。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,榴莲价格确实出现了大幅下跌的情况。这一现象主要源于季节性供应增加和市场需求减少等多重因素。具体来说,榴莲是一种顺应季节规律而生产和上市的农产品,每年的3~10月是榴莲的集中上市期,尤其是5~6月,将迎来最大规模的供应高峰。今年4月份以来,随着大量新鲜榴莲陆续上市,供应量明显增加,而销量和价格自然也会随之受到影响。 榴莲价格的下跌不仅让消费者感到开心,也为榴莲市场带来了新的机遇和挑战。一些商家表示,随着价格的下跌,榴莲的销量也有所增加。虽然利润可能会有所减少,但是销量的增加也让他们感到满意。同时,一些榴莲种植户也期望这次价格大跌能够刺激更多的消费者购买榴莲,从而带动整个市场的发展。 不过,榴莲价格的大跌也引发了一些人的担忧。一些人担心,价格过低可能会导致榴莲的品质下降,影响消费者的购买体验。但商家和专家表示,虽然价格是影响榴莲品质的一个因素,但并不是唯一的因素。只要种植户和商家能够保证榴莲的品质和口感,价格就不会成为影响消费者购买的主要因素。 总的来说,“五一”假期期间榴莲价格的大跌是一个复杂的市场现象,涉及到多个方面的因素。对于消费者来说,这无疑是一个好消息,可以以更优惠的价格购买到榴莲。而对于商家和种植户来说,他们需要在保证榴莲品质的前提下,积极应对市场变化,寻找新的发展机遇。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 据悉,在杭州萧山农产品批发市场,摊头老板介绍,“最近榴莲大量上市,来买的人很多。而且是一天一个价,4月30日的零售价35元/斤,5月1日是30元/斤;如果整箱购买的话,批发价会更便宜,基本上26元/斤。” 据了解,泰国金枕榴莲在半个月前开始上市,刚上市时,批发价达到50多元/斤。一只5斤多的榴莲,买下来花费近300元,现在已经跌了一半价格,预计还会有所下跌。 在杭州某连锁水果店内,泰国金枕榴莲根据品质的高低,分为了35元/斤和45元/斤,店员表示,最近价格跌得很快,前几周的金枕榴莲可以卖到60元/斤。 “在售的金枕、干尧榴莲都是泰国产的,最近价格整体比较低。特别是干尧,目前已经到了集中成熟期。价格基本在30元/斤以下。”北京一家永辉超市工作人员5月5日表示。 “金枕榴莲目前的标价为29.9元/斤,购买的消费者较多。小个的大概3斤,百元左右,大个的也不超过150元。相比2、3月份,价格降了很多。”永辉超市营业员对记者表示。金枕榴莲3月初价格一度卖到接近60元/斤,目前价格已经“腰斩”。 除了金枕、干尧等常规品种降价外,包括猫山王、青妮王在内的小众榴莲价格也出现了下降趋势。百果园一家门店销售人员表示:“门店的青妮王榴莲目前售价38.9元/斤,如果是会员每斤还可以再便宜3元。前段时间带皮卖到50多元/斤,最近价格降了很多,假期买榴莲的人也不少。” 近日,有网友在广西街头拍到路边卖榴莲、菠萝蜜等水果的小摊,标价牌上的“榴莲100元5个”“菠萝蜜15元1个”字样。 电商平台搜索发现,金枕榴莲多以冷冻的形式出售,平均每300g的榴莲肉的售价基本维持在33元至50元左右。 榴莲气味浓烈,含有丰富的营养成分,其产地主要分布在东南亚国家。由于产量较少、来源单一、运输成本较高,导致榴莲价格长期居高不下,是国内水果市场中的“贵族”。我国是全球第一大榴莲消费市场,榴莲价格的高低直接牵动着广大消费者的心。 统计数据显示,2022年,榴莲进口额在中国进口水果中居第一位,达40.3亿美元,进口量达到82.5万吨,相比2014年增长近两倍。海关数据显示,2015年至2022年间,中国鲜食榴莲进口量复合增长率达17%。2020年起,榴莲已成为我国进口量最大的水果之一。 高昂的运输成本是进口水果至关重要的价格变动因素,近年来随着国内鲜榴莲整体需求持续提升,叠加人力运输成本和原油等其他成本持续提升,进口榴莲价格持续走高,对比各方式运输成本而言,目前陆运和海运因整体成本较低,仍为主流,但榴莲保质期短,为保证成熟度,当榴莲近一半成熟度左右时就要采摘并开始,当抵达国内时无法保证其质量,进一步提升其运输损耗,整体影响较大。 尽管需求量庞大,但目前国内市场的榴莲基本依赖进口。实现“榴莲自由”一直是万千消费者的期盼,榴莲的国产化也成为业界的普遍期待。火爆的市场、巨大的需求,带动了国内不少种植户跃跃欲试。 从目前榴莲在...