业绩预告严重失实 *ST沐邦及责任人遭上交所公开谴责

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2025月06月24日

(原标题:业绩预告严重失实 *ST沐邦及责任人遭上交所公开谴责)

业绩预告严重失实 *ST沐邦及责任人遭上交所公开谴责
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经济观察网 程久龙 实习生 刘轩宇 6月23日,上海证券交易所(以下简称“上交所”)对*ST沐邦(603398.SH)及时任董事长、代董秘廖志远、时任财务总监汤晓春予以公开谴责,直指该公司2024年业绩预告存在严重信息披露违规,未能准确提示退市风险,对投资者决策造成重大误导。

业绩预告严重失实 *ST沐邦及责任人遭上交所公开谴责
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上交所在纪律处分决定书中表示,经查明,2025年1月24日,江西沐邦高科股份有限公司(以下简称公司)披露《2024年年度业绩预亏公告》,预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润(以下简称净利润)-52,000万元到-42,000万元,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润(以下简称扣非后净利润)为-144,000万元到-117,000万元;预计2024年年度实现营业收入33,000万元至35,000万元,扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入(以下简称扣除后营业收入)为31,000万元至33,000万元。同时公告显示,公司不存在可能影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定性因素。

2025年4月30日,公司披露《2024年年度业绩预亏更正公告》显示,预计2024年度实现净利润-120,000万元到-110,000万元,扣非后净利润为-150,000万元到-130,000万元;预计2024年年度实现营业收入27,000万元至28,000万元,扣除后营业收入为27,000万元至28,000万元。业绩预亏更正的主要原因为:一是经与年审会计师沟通,公司玩具原料销售业务收入由总额法变更为净额法、光伏业务部分营业收入不满足收入确认条件,相应调减营业收入;二是前期“公司判断业绩承诺义务人基本具备偿还能力”审慎性不足,将2024年确认的业绩补偿款由9.8亿元调整为2.39亿元。

2025年4月30日,公司披露《2024年年度报告》显示,2024年度实现净利润-116,212.29万元,扣非后净利润为-140,665.88万元;2024年年度实现营业收入27,714.12万元,扣除后营业收入25,827.81万元。因公司2024年度经审计的净利润为负值,且扣除后营业收入低于3亿元,公司股票于2025年5月6日起被实施退市风险警示。

上交所方面认为:“公司年度业绩是投资者关注的重大事项,可能对公司股票价格及投资者决策产生重大影响。在公司净利润为负的情况下,营业收入是否低于3亿元直接关系到投资者对公司股票是否被实施退市风险警示的重要判断。但公司业绩预告中关于营业收入是否低于3亿元披露不准确,也未对影响营业收入预计因素进行任何风险提示,未向市场充分提示公司将触及退市风险警示的风险。此外,预告净利润与实际净利润差异幅度较大,且业绩预告更正不及时,可能对投资者决策造成重大影响。公司上述行为违反了《上海证券交易所股票上市规则(2024年4月修订)》的有关规定。”

基于上述违规行为,上交所对江西沐邦高科股份有限公司、时任董事长、代董事会秘书廖志远、时任财务总监汤晓春予以公开谴责。

*ST沐邦原以益智玩具业务为主,2022年跨界收购光伏企业内蒙古豪安能源科技有限公司(以下简称“豪安能源”)后转型,但光伏业务未能挽救其业绩。公司在2024年年报中坦言:“2024年,由于光伏行业近两年激进的产能扩张,造成行业周期性产能过剩,导致供需失衡。光伏产业链价格持续下行,价格战不断升级,行业竞争剧烈。”

财务数据显示,2024年,*ST沐邦硅片及硅棒业务、玩具业务等营业收入277,141,204.86元,实现归属于上市公司股东的净利润亏损11.6亿元。


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人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研

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深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研 2024年4月30日 来源:互联网 央视财经 1059 67 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024“五一”假期将至,近日广东深圳迎来租车小高峰,不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示,在今年“五一”假期的租车订单中,新能源车型的占比大幅提升,不少租车公司正计划加大新能源车的采购量。旅游市场的不断扩大也为汽车租赁业提供了新的增长动力。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国汽车租赁市场规模近年来持续增长。随着经济发展和人口增长,汽车租赁需求不断增加。特别是随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显,越来越多的人选择租车代替私家车出行,进一步推动了汽车租赁市场的扩张。 汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。 汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。 近几年,国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施发展的扶持政策。其中,《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等对汽车租赁行业规范发展提出要求的同时,也给予了政策支持。随着文旅出行的复苏以及消费者出行方式的转变,国内汽车租赁市场受益明显。根据交通运输部的数据显示,2023年以来,国内汽车租赁订单不断呈现大幅上涨态势,年初和暑期市场持续火爆。其中,休闲旅游占比超过50%,100—200公里的短途休闲旅行租车呈现明显增长态势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 近年来,租车自驾作为出行方式的重要组成部分,受到越来越多人的青睐。随着时代变化,以95后、00为代表的Z世代、千禧一代消费者正逐渐成为消费主力军。租车市场也不例外,2023年国庆前神州租车发布的数据报告显示,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。后疫情时代,年轻人的汽车消费态度开始从“自有车”向“共享车”转变。另外加上疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长,开车可以全程私密并将感染风险降至最低,出行也更为灵活机动,更受消费者青睐,未来汽车租赁的需求势必会迎来爆发式增长。 随着租车市场火热,越来越多的企业也开始布局租车业务。根据天眼查数据显示,我国目前已有超过135万家汽车租赁相关企业,2018年—2020年,3年内汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上。目前,我国租车行业的发展了二三十年,市场规模在20年间增长了超30倍,基本完成了从“无序”到“野蛮发展”再到“规范”的商业转型。2020年,中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车队规模接近180万辆。2023年汽车租赁市场规模已超千亿。 传统的汽车租赁模式正在被新兴的业务模式所挑战和补充,如互联网+汽车租赁、共享汽车、自动驾驶汽车租赁等新模式正不断涌现。技术驱动的变革:物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展将推动汽车租赁行业的技术变革。通过大数据分析,租赁公司可以更精准地预测市场需求,优化车辆调度和定价策略。物联网技术可以实现车辆状态的实时监控,提高运营效率。 随着租车群体的年轻化和多元化,用车需求也变得更加多样及个性化,品牌成为用户消费首要考量的因素。未来,随着中国经济的保持平稳增长,带动居民收入实现稳...