纪委监委跟进调查 涉性侵的湖南机场集团原董事长邱继兴被撤销政协委员

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2025月06月07日

(原标题:纪委监委跟进调查 涉性侵的湖南机场集团原董事长邱继兴被撤销政协委员)

纪委监委跟进调查 涉性侵的湖南机场集团原董事长邱继兴被撤销政协委员
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经济观察报 记者 李微敖

涉嫌在酒局后性侵同桌女子的时任湖南省机场管理集团有限公司(下称“湖南机场集团”)党委书记、董事长邱继兴,被撤销湖南省政协委员的职务。    湖南省政协官方网站在2025年5月30日发出通报:“根据《中国人民政治协商会议章程》和《政协湖南省委员会常务委员会关于授权主席会议对违纪违法政协委员及时作出处理的决定》,政协湖南省第十三届委员会第四十二次主席会议审议决定,撤销邱继兴第十三届省政协委员资格,报第十四次常务委员会议予以追认。”

此前的2025年4月18日,经济观察报独家报道,现年55岁的邱继兴,在2025年4月中旬的一次饭局之后,涉嫌性侵了同桌的一位女士。该女士后来报警,长沙警方将邱继兴刑事拘留。

4月18日下午,长沙市公安局岳麓区分局发布警情通报称:“4月13日上午,邓某(女,32岁)报警,称其于4月13日凌晨醉酒后疑似被性侵。接警后,岳麓分局立即开展现场勘查、走访调查、医学检验等相关工作,并依法将犯罪嫌疑人邱某某刑事拘留。案件正在进一步侦办中。”

2025年6月,数位知情者向经济观察报记者介绍,此案的被害人邓女士是一个与邱继兴关系密切的女子的“闺蜜”。案发前,该女子、邓女士与邱继兴参加了同一个饭局,邓女士大量饮酒并导致醉酒。此后,与邱继兴关系密切的女子因故离开,邱继兴乘机对该女子不轨。

上述知情者亦介绍,在邱继兴事件发生前后,正值中央第三巡视组进驻湖南省开展巡视工作。“巡视组是分批进驻的,第一批工作在4月9日就到了湖南,在4月14日左右,召开了工作动员会。邱继兴事件,也引发了巡视组的关注。”

“在长沙警方对邱继兴涉嫌性侵一事立案之后,湖南省的纪委监委部门也跟进调查,纪委监委的主要调查方向是,邱继兴是否涉嫌职务犯罪,在经济方面有无存在腐败等问题。”上述知情者称。

邱继兴,1972年4月生,湖南长沙浏阳人。1990年7月至1994年6月,就读于湖南农业大学动物科学学院兽医专业。2017年1月,升任长沙市副市长,成为副厅级干部;后又任长沙市委常委、中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区党工委书记。2023年11月,邱继兴出任湖南省属国企湖南机场集团党委书记、董事长,湖南省机场管理局局长,成为正厅级干部。

湖南机场集团成立于2003年4月,注册资本51亿元人民币,邱继兴为该公司的法定代表人。该公司前身为民航湖南省管理局,经湖南省政府研究同意加挂湖南省机场管理局牌子,实行两块牌子、一套人马,代表湖南省政府经营管理湖南机场国有资产,行使行业管理职能。

2025年5月下旬,湖南省机场集团主要领导易人。此前担任湖南轨道交通控股集团有限公司党委书记、董事长的舒行钢,取代邱继兴,成为湖南机场集团新的党委书记、董事长及湖南省机场管理局局长。

邱继兴亦曾为长沙市本届人大代表。根据长沙市人大常委会在2022年10月28日的公告,“长沙市人民代表大会常务委员会同意代表资格审查委员会的审查报告,确认邱继兴、刘汇、石红东的长沙市第十六届人民代表大会代表资格有效。”

对此,2025年6月6日,长沙市人大常委会办公室一位工作人员向经济观察报记者表示,在邱继兴2023年调离原工作单位,就任湖南机场集团董事长职务后不久,他就按惯例辞去了长沙市人大代表的职务。所以,他在案发前,已经不是该市的人大代表了。

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测 2024年5月7日 来源:互联网 251 8 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着高速铁路建设的快速发展,对重轨的需求也在持续增长。尤其是新一代铁路用重轨,由于注重提升轨道的强度和稳定性,以适应高速列车的运行需求,其市场规模在不断扩大。 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。 重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。 重轨:每米公称重量大于60公斤的钢轨,属于重轨,重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有24.96米、50.92米等,高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100(千克/米)。 在材料选择和制造工艺方面,重轨行业也进行了大量的创新。采用更先进的材料和工艺,不仅提高了重轨的品质和寿命,也满足了高速铁路建设对重轨的高要求。重轨行业市场竞争激烈,企业间的竞争压力很大。为了保持竞争力,企业需要不断提升产品质量和技术水平。此外,市场需求的不确定性也会对企业的发展带来一定的影响。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着环保意识的提高,重轨行业也开始注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺,减少生产过程中的污染排放,是行业发展的重要方向。除了高速铁路建设外,重轨还广泛应用于城市轨道交通、地铁、有轨电车等领域。这些领域对重轨的需求也在不断增加,为行业提供了新的发展机遇。 政府对高速铁路和城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大,为重轨行业的发展提供了良好的政策环境。同时,政府还鼓励企业技术创新和产业升级,推动行业向高端化、智能化方向发展。 随着国家基础设施建设的持续推进,特别是高速铁路、城市轨道交通等领域的快速发展,对重轨的需求将持续增加。预计未来几年,重轨市场规模将保持稳步增长的态势。随着科技的不断发展,重轨行业将更加注重技术创新和产业升级。智能化、自动化、环保节能等技术的应用将成为行业发展的重要方向。这将有助于提高重轨的生产效率、降低生产成本,并推动产品质量的提升。 随着全球环保意识的提高,重轨行业也将面临更高的环保要求。未来,行业将更加注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺、降低生产过程中的污染排放将成为行业发展的重要趋势。随着市场规模的扩大,重轨行业的竞争将更加激烈。然而,这也为企业提供了更多的发展机遇。通过技术创新、提高产品质量和服务水平,企业可以在市场中获得更大的竞争优势。 随着全球经济的不断发展,重轨行业的国际化趋势也将加强。中国重轨企业将积极参与国际市场竞争,推动产品的出口和国际化发展。同时,也将引进国际先进的技术和管理经验,提升行业的整体竞争力。综合以上分析,重轨行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战。企业需要密切关注市场需求和政策环境的变化,加强技术创新和产业升级,提高产品质量和服务水平,以应对市场的挑战和机遇。同时,政府也应继续加大对重轨行业的支持力度,为行业的健康发展创造更加良好的政策环境。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...