曼恩斯特(301325.SZ)：累计回购0.359%股份

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2025月06月04日

（原标题：曼恩斯特(301325.SZ)：累计回购0.359%股份）

曼恩斯特(301325.SZ)：累计回购0.359%股份
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格隆汇6月4日丨曼恩斯特(301325.SZ)公布，截至2025年5月31日，公司通过深圳证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式回购公司股份516,900股，占目前公司总股本143,892,660股的0.359%，回购的最高成交价格为64.212元/股，最低成交价格为45.32元/股，成交总金额为28,113,124.01元（不含交易费用）。

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财险“老三家”去年净利合计超400亿元行业整体综合成本率走高

　　财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理，截至4月26日发稿，已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利，合计净利润451.8亿元；3家亏损，亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元，同比减少8.7%。财险“老三家”（人保财险、平安产险、太保产险）合计净利润为407.62亿元，同比下降14%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　此外，备受市场关注的是，去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　11家险企综合成本率上升图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　从已公布2023年业绩的公司来看，财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元，净利润总额达407.62亿元。不过，去年财险“老三家”净利润同比均有所下降，人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。　　究其原因，星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示，投资端方面，去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力，使得险企的投资收益率表现相对不佳，从而影响净利润；负债端方面，新能源车险的成本较高，新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素，均带动成本升高。　　除“老三家”外，还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利，盈利总额达44.18亿元。　　整体来看，行业综合成本率有所上升。12家财险公司中，有11家的综合成本率上升，同比升幅最高超过38个百分点；有7家财险公司的综合成本率超过100%。　　平安产险的2023年度信息披露报告显示，在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下，行业整体综合成本率走高。　　综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据，包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强，当综合成本率超过100%时，则意味着公司面临承保亏损。　　对此，普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示，总体而言，2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平，2023年的赔付率有一定上升，因此导致综合成本率相应上升。　　车险市场稳健增长　　车险作为财产险的主要险种，受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看，呈现“增收不增利”的特点。具体来看，人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元，同比增长5.3%；平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元，同比增长6.2%；太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元，同比增长5.6%。承保利润方面，人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元，同比均有所下降。　　平安产险在2023年度信息披露报告中表示，去年车险市场保持稳健增长态势，但承保利润收窄。　　对于这一现象，黄大智认为，受多方面因素影响，新能源车出险率较高，相较于传统燃油车综合成本更高，使得净利润有所下滑。　　在中国太保2023年业绩发布会上，太保产险董事长顾越表示：“我们对新能源车险未来的发展充满期待，应该说已经出现希望的曙光。” 　　展望未来，业内维持稳健增长预期。华福证券认为，车险保费预计仍会保持低位稳健增长，非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时，在监管对费用进一步管控的背景下（严禁贴费返现），综合费用率有望进一步压降，各险企综合成本率将持续得到优化。　　周瑾认为，一方面，财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响；另一方面，随着非车业务占比的不断上升，责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高，预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。　　周瑾进一步表示，在业务经营上，大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度，并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索；对于中小险企而言，应适当做减法，聚焦优势市场和客群，选择差异化的经营领域和模式。...

2024年中国AI智能制药行业发展前景及行业壁垒分析_保险有温度,人保财险政银保

2024年中国AI智能制药行业发展前景及行业壁垒分析 2024年4月19日来源：中研网 833 51 据中研普华产业研究院发布的《》分析：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1.药物创新需求增加图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着全球人口增长、老龄化加剧以及生活方式变化，人们对于药物的需求日益增长，尤其是在治疗复杂疾病和罕见病方面。AI技术的出现，为小分子药物的发现与开发提供了全新的解决方案。AI能够快速分析海量的化合物数据，筛选出具有潜在活性的分子，并通过计算机模拟预测其药理作用，从而大大缩短了药物研发周期。此外，AI还能针对一些难以治疗的靶点进行药物设计，为药物创新开辟了新的途径。随着人们对药物创新的需求持续增加，AI在小分子药物发现与开发中的应用也将更加广泛。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2.AI制药技术快速发展近年来，AI技术在制药领域的应用取得了显著进展。深度学习、神经网络等技术的不断发展，使得AI能够更准确地预测化合物的生物活性、药效和安全性。同时，生成式AI的兴起为药物发现提供了新的思路，能够生成具有特定活性的新分子，为药物研发提供源源不断的创新动力。此外，AI技术还可以用于优化临床试验设计，提高试验的成功率，降低研发成本。随着AI技术的不断发展，其在制药领域的应用将更加深入和广泛。 3.AIDD平台日趋成熟随着量子计算、机器学习等先进技术的融合，AIDD平台的功能日益强大。量子计算技术的引入，使得AIDD平台能够处理更大、更复杂的分子模拟任务，提高了预测的准确性。同时，机器学习架构的不断优化，使得AIDD平台能够更精准地预测化合物的生物活性，为药物发现提供有力支持。此外，AIDD平台还在不断优化其用户界面和操作流程，使其更加易于使用，降低了使用门槛。这些技术的进步使得AIDD平台在药物发现与开发中的作用越来越重要。 4.传统医药行业的投入不断增加面对AI技术的快速发展及其在制药领域的广泛应用，传统制药公司开始认识到AI技术对于提升药物研发效率和创新能力的重要性。因此，越来越多的传统制药公司开始加大对AIDD的投入，与领先的AIDD公司建立合作伙伴关系，共同推动药物研发的创新。同时，一些制药公司还通过投资AI研发以建立内部能力，加强自身的技术储备和人才储备。这种趋势预示着传统医药行业与AI技术的深度融合将成为未来药物研发的重要方向。首先，技术壁垒是AI制药行业的主要壁垒之一。AI制药涉及的技术领域广泛，包括机器学习、深度学习、自然语言处理等。这些技术的复杂性和前沿性使得企业需要投入大量的研发资源和时间来积累相关技术和经验。此外，AI制药还需要与生物医药、化学等领域进行深度融合，这要求企业具备跨学科的技术能力和知识储备。其次，人才壁垒也是AI制药行业的重要壁垒。AI制药需要具备深厚的医药背景、计算机技术和数据处理能力的人才。然而，目前市场上这类人才相对稀缺，且成本较高。这使得一些企业在招聘和留住人才方面面临挑战。此外，资金壁垒也是制约AI制药行业发展的一个重要因素。AI制药的研发周期长、投入大，需要企业具备雄厚的资金实力。同时，由于技术的不确定性和市场的不确定性，投资者对AI制药行业的投资态度相对谨慎，这也限制了行业的发展速度。数据壁垒是AI制药行业发展的关键因素。AI制药需要大量的医药研发数据进行训练和验证，但这些数据往往分散在不同的医疗机构、科研机构和制药企业中，难以获取和整合。因此，拥有丰富、高质量的数据资源的企业在AI制药领域将具有更大的竞争优势。最后，法规和政策壁垒也是AI制药行业需要面对的问题。随着AI技术的快速发展，相关的法规和政策也在不断完善和调整。企业需要密切关注政策动向，确保自身业务合规，避免因政策变动而带来的风险。更多AI智能制药行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11172 2914 3714 4514 5357 6214 推荐阅读卫星遥感与航空遥感的差异卫星遥感与航空遥感都是遥感学科中的不同分支，它们的工作原理相同，都是通过传感器接收地物... 教育行业市场发展如何教育行业市场发...

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