合力推动制造业数字化转型

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2025月05月09日

工业和信息化部、国家标准化管理委员会日前发布《国家智能制造标准体系建设指南(2024版)》,旨在构建适应新型工业化发展需要的标准体系,指引下一阶段我国的智能制造各项工作,引领制造业加快智能化升级与数字化转型。当前,我国制造业数字化转型呈现加速发展态势,正由概念普及向规模化推广演进。

合力推动制造业数字化转型
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一直以来,我国高度重视制造业数字化、智能化转型,在政策引领、标准规范、资金支持、人才培养等方面持续用力,引导数字化要素向制造业企业集聚,水平持续提升。数据显示,截至今年2月份,全国已建成3万余家基础级智能工厂、1200余家先进级智能工厂、230余家卓越级智能工厂,代表了我国制造业企业数字化转型、智能化升级的领先水平。不少省份积极作为,转型取得明显成效。例如,辽宁省通过“一群一策”模式推进数字化转型,打造先进制造业高地,实现精细化工、软件和信息技术服务、航空装备等22个产业集群集聚规上工业企业超3500家,推进工业项目2000余个;浙江省以“产业大脑+未来工厂”为标杆引领,聚焦产业集群、重点行业和大中小企业,“点线面”结合,实现数字化水平1.0的规上工业企业达90%以上,产业数字化发展指数、制造业数字化转型指数、制造业高质量发展指数均居全国前列;江西省在全国率先发布《制造业企业数字化发展水平评价指南》地方标准,形成企业数字化发展水平“四阶十级”评价划分,截至今年1月份,该省已有1.09万家企业实施数字化与智能化转型。

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同时,政策体系持续健全,为制造业数字化转型提供了坚实保障。2024年国务院常务会议审议通过的《制造业数字化转型行动方案》,提出要根据制造业多样化个性化需求,分行业分领域挖掘典型场景,加快核心技术攻关和成果推广应用,加大对中小企业数字化转型的支持。不久前,工业和信息化部等三部门印发《制造业企业数字化转型实施指南》,对制造业企业数字化转型总体要求、实施步骤、场景关键、政策保障等给出意见,强调需求导向,分类施策,针对不同企业提出差异化转型策略,推动形成各具特色的数字化转型路径和模式。一系列政策的出台,从企业转型模式探索、关键核心技术攻关、解决融资难融资贵等不同角度发力,为制造业数字化转型创造了良好发展环境。

也要看到,我国制造业数字化转型仍面临一些瓶颈制约。例如,数字化解决方案规模化供给与个性化需求存在偏差,难以精准契合制造业企业独特需求,资金、人才、技术等转型要素支撑仍然不足等。针对此,须充分发挥政府、市场协同作用,坚持统筹谋划,精准施策,系统性、渐进性推动制造业数字化智能化转型。

完善顶层设计。健全更加细化、差异化的制造业数字化转型政策体系,通过制定细分行业数字化转型实施指南、设立差异化区域政策等方式,推动形成因地制宜、因企施策的转型模式。央地协同出台系列政策,打好“组合拳”,加强统筹协调和资源整合,强化部门协同、上下贯通的政策体系,形成推进转型的政策合力,提升转型整体推进效率与效果。

引导供需双方发力。着力培育系统解决方案和服务商,提升供给质量。培育标准化、低成本、可复用的解决方案,建设服务商资源池,同时加速培育具有国际竞争力的转型产品和解决方案,逐步减少制造业数字化转型对国外技术、产品和服务的依赖。引导制造业企业明晰转型定位,确定差异化转型路径。企业要根据自身规模、发展阶段等特点,明确转型的方向和重点,找准转型切入点,稳妥有序推进数字化转型。

加强人才队伍培养。深化校企协同和产教融合发展,通过联合培养、共建实验室等方式培养数字化转型专业技术人才和管理人才,引导高校科研人员强化以市场为导向、以企业为主体的理念,增强“产业出题,高校答题”意识,紧密结合制造业数字化、智能化转型开展研究。加强对产业员工数字化技能培训,增强员工数字素养和业务能力。建立健全数字化智能化转型领域的人才选拔、培养和激励机制,营造良好人才发展环境,培养复合型人才队伍。(董 蕾 陈 晨)

【责任编辑:赵秋玥】
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              深圳租车热门车型一车难求 2024汽车租赁行业市场现状调研 2024年4月30日 来源:互联网 央视财经 1059 67 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024“五一”假期将至,近日广东深圳迎来租车小高峰,不少热门车型甚至出现“一车难求”。数据显示,在今年“五一”假期的租车订单中,新能源车型的占比大幅提升,不少租车公司正计划加大新能源车的采购量。旅游市场的不断扩大也为汽车租赁业提供了新的增长动力。越来越多的人选择通过租车自驾游,满足了消费者对灵活、便捷的出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车租赁行业就是专业从事汽车租赁业务的企业的集合,它是整个汽车工业链中的一部分,位于汽车制造业的下游,是一个服务型的行业。汽车租车活动的季节性差异会导致租车业务的淡旺季明显,企业盈利周期短,生存困难。部分城市公交系统发达,日常需求会被很多其他交通工具及手段所替代,但在节假日则出现车辆供不应求的状态。忙闲不均导致租赁公司不敢大规模购车,并且常常出现旺季服务缩水、漫天要价和淡季靠价格战吸引客户的状况,不利于企业自身的生存壮大,也不利于行业的发展进步。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国汽车租赁市场规模近年来持续增长。随着经济发展和人口增长,汽车租赁需求不断增加。特别是随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益凸显,越来越多的人选择租车代替私家车出行,进一步推动了汽车租赁市场的扩张。 汽车租赁受消费者收入水平和消费理念的影响较大,而我国各地区消费者的收入又有较大的差距,因此,汽车租赁市场也呈现出较为明显的区域差异。一线城市汽车租赁的主要消费市场,北、上、广、深四大城市是市场渗透率较高的城市,也是各大连锁经营企业布局的重点。无论是在网点数量、租赁车型还是消费规模等放面均居于全国前列。 汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业,是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式,是综合运输体系的重要组成部分。同时,汽车租赁行业对于传统运输业、旅游业以及汽车工业、汽车流通业等相关行业起到十分显着的带动作用。 近几年,国家相继出台了一系列针对汽车租赁行业及配套基础设施发展的扶持政策。其中,《小微型客车租赁经营服务管理办法》《商务领域促进汽车消费工作指引》等对汽车租赁行业规范发展提出要求的同时,也给予了政策支持。随着文旅出行的复苏以及消费者出行方式的转变,国内汽车租赁市场受益明显。根据交通运输部的数据显示,2023年以来,国内汽车租赁订单不断呈现大幅上涨态势,年初和暑期市场持续火爆。其中,休闲旅游占比超过50%,100—200公里的短途休闲旅行租车呈现明显增长态势。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 近年来,租车自驾作为出行方式的重要组成部分,受到越来越多人的青睐。随着时代变化,以95后、00为代表的Z世代、千禧一代消费者正逐渐成为消费主力军。租车市场也不例外,2023年国庆前神州租车发布的数据报告显示,Z世代年轻群体在租车用户群中的占比逐年爬升,已超三分之一,同比增长10个百分点。后疫情时代,年轻人的汽车消费态度开始从“自有车”向“共享车”转变。另外加上疫情后大家健康意识提升和自驾游需求增长,开车可以全程私密并将感染风险降至最低,出行也更为灵活机动,更受消费者青睐,未来汽车租赁的需求势必会迎来爆发式增长。 随着租车市场火热,越来越多的企业也开始布局租车业务。根据天眼查数据显示,我国目前已有超过135万家汽车租赁相关企业,2018年—2020年,3年内汽车租赁相关企业的年度注册增速均在25%以上。目前,我国租车行业的发展了二三十年,市场规模在20年间增长了超30倍,基本完成了从“无序”到“野蛮发展”再到“规范”的商业转型。2020年,中国租车行业的市场规模已经达到近900亿元,车队规模接近180万辆。2023年汽车租赁市场规模已超千亿。 传统的汽车租赁模式正在被新兴的业务模式所挑战和补充,如互联网+汽车租赁、共享汽车、自动驾驶汽车租赁等新模式正不断涌现。技术驱动的变革:物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展将推动汽车租赁行业的技术变革。通过大数据分析,租赁公司可以更精准地预测市场需求,优化车辆调度和定价策略。物联网技术可以实现车辆状态的实时监控,提高运营效率。 随着租车群体的年轻化和多元化,用车需求也变得更加多样及个性化,品牌成为用户消费首要考量的因素。未来,随着中国经济的保持平稳增长,带动居民收入实现稳...