【ESG动态】康美药业（600518.SH）获华证指数ESG最新评级CCC，行业排名第223

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2025月03月30日

日前，华证指数公布了新一期（2025年1月31日）的ESG评级结果，康美药业（600518.SH）获得CCC评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2024年10月31日）ESG评级为CCC。本期ESG评级在266家制药行业A股上市公司中排名第223（上一期排名第222）。

【ESG动态】康美药业（600518.SH）获华证指数ESG最新评级CCC，行业排名第223
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从细项得分来看，康美药业E项得分57.53，评级为C，行业内排名142/266（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境管理）；S项得分81.95，评级为BBB，行业内排名78/266（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献）；G项得分70.35，评级为B，行业内排名243/266（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】什么是ESG？ESG是Environmental, Social and Governance的缩写，即环境、社会和治理。ESG 指标分别从环境、社会以及公司治理角度，来衡量企业发展的可持续性。

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“车价不到30万，车险超过6000元”、“三年没出险，保费为什么还上涨了？”……对新能源车主而言，保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 财联社记者从险企了解到，目前，新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是，新能源车险数据不足、业务成熟度无法同燃油车相提并论，但赔付率又较高，因此，从保司角度而言，新能源车险的定价也是困难重重。 “新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言，赔付率是非常高的。”险企内部人士对财联社记者透露。 车主喊贵、险企喊亏，已成新能源车险面临的两难境地。业内人士对财联社记者表示，目前新能源车险发展困境背后，车企和险企存在“数据孤岛”是核心问题之一，各方正积极探索如何把新能源车险的费率“打下来”。 新能源车险成本难题：数据孤岛 公开数据显示，截至2023年年底，全国汽车保有量达3.3亿，其中，新能源汽车2041万辆，且仍将保持高速增长，这也意味着国内新能源车险市场潜力巨大。 但是，布局车险业务的保险公司中，目前仅有头部的中大型保司实现盈利，其余多数都是亏损状态，尤其是新能源车险业务普遍处于亏损状态。 太保财险相关业务负责人安娜娜对财联社记者表示，自2021年新能源车的销量开始显著增长，但因为数据有限，业务的成熟度无法与燃油车相提并论。“包括现在很多网约车也是新能源车，种种因素导致新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言，赔付率是非常高的。” 新能源车险为什么成本管控下不来？中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出，“精准定价能力”的缺失，是车险业务，尤其是新能源车险亏损困境的主要原因。此前，车险定价更多的是从车的因素来考虑，比如车型、车龄、车辆零整比、保值率等。但是否发生风险，起决定作用的往往是人的因素，比如车主的驾驶技术、习惯等。 新能源车险价格未来能否下降？ 据新能源汽车国家监测与管理平台数据，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费高81%。 未来新能源车险的总体保费规模还将持续上升。东吴证券预测，2025年，新能源车险保费规模将达1865亿元，占车险总保费比例约为17.9%；2030年，保费规模将达4541亿元，占车险总保费比例约为32.1%。 新能源车险逐步推广的过程中，价格能否“打下来”？保费高、出险率高、赔付率高的“三高”问题是新能源车险的核心问题，财联社记者了解到，目前保险行业也正在加速探索优化路径和破解模式。 蚂蚁相关业务人士对财联社记者表示，目前正在同人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司共同研发车险“联合定价”技术。在去年已率先应用于新能源车型，目前正逐步覆盖燃油车型。 “应用联合定价技术后，保司车险报价平均可便宜数百元。”上述业务人员透露。 与此同时，鼓励保险公司自主定价，也是近年来车险行业改革的方向。今年4月末，国家金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》，提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行，进一步提升了市场经营主体的定价能力。目前，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 王向楠认为，在政策加持下，车险“联合定价”等新技术的推出，能够从源头改善车险亏损难题，促进商业车险费率市场化和车险业务健康可持续发展。 (编辑：王欣宇) 关键字：...
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　　除了一家参照保险资管公司管理的养老险公司外，其余9家养老险公司今年一季度经营业绩全部出炉。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　据《证券日报》记者统计，9家养老险公司今年一季度共实现保险业务收入超200亿元，其中，有可比数据的6家养老险公司今年一季度共实现保险业务收入198.29亿元，同比增长2.8%；净利润方面，总亏损4.14亿元，其中5家险企盈利，4家险企亏损。 　　总亏损4.14亿元 　　中国保险行业协会数据显示，除了一家参照保险资管公司管理的养老险公司外，其余9家养老险公司已全部披露今年一季度偿付能力报告。从净利润来看，9家公司总亏损4.14亿元。 　　具体来看，9家养老险公司中，一季度有5家险企实现盈利，总盈利9.24亿元；4家险企亏损，亏损额约为13.38亿元。其中，平安养老以4.99亿元净利润居首，国寿养老、国民养老分别以2.77亿元、0.93亿元盈利居于第二位、第三位。亏损险企中，亏损额最高达11.84亿元。 　　从保险业务收入来看，国寿养老、人保养老2家险企不适用保险业务收入，大家养老2023年一季度无同比数据。剔除上述险企后，有可比数据的6家养老险公司一季度共实现保险业务收入198.29亿元，同比增长2.8%，6家公司中有5家保险业务收入实现同比增长。 　　具体来看，一季度保险业务收入最高的为泰康养老，为87.21亿元；排名第二、第三的分别是平安养老、太平养老，分别实现保险业务收入67.71亿元、31.15亿元。 　　对此，首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中对《证券日报》记者表示，从净利润来看，一季度专业养老险公司有盈有亏，总体上出现亏损，可能受到资本市场波动等方面的影响。 　　同时，他表示，一季度专业养老险公司的保险业务收入呈现出一定的增长态势，表明养老保险市场的需求和规模在不断扩大，人口老龄化所带来的市场潜力在持续释放。同时，专业养老险公司的保险业务收入增速在整个保险行业中相对较低，说明随着保险产品预定利率下调，期限较长的养老保险产品需求受到一定程度抑制。 　　普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者分析称，养老险公司主要经营两类业务，包括年金业务和养老保险业务。两类业务的主管机构不同，保费收入口径不同，并且不同养老险公司的业务构成有所差别，因此在业务表现上有所区别。 　　加强产品与服务创新 　　除盈利能力外，偿付能力则代表了险企对资产风险、承保风险等有关风险的承受能力和吸收能力。 　　从偿付能力充足率来看，9家养老险公司的核心偿付能力充足率和综合偿付能力综合率均符合监管要求（核心偿付能力率不得低于50%，综合偿付能力充足率不得低于100%）。且国寿养老、人保养老、新华养老、国民养老、恒安标准养老5家养老险公司的综合偿付能力充足率都超过了800%。不过，从风险综合评级结果来看，有一家养老险公司最近两个季度均被评为C类，属于偿付能力不达标的公司。 　　养老险公司因其销售保险产品的特性，具有储蓄特性强、经营周期长等特点，相应地为其带来了一定的优势和劣势。李文中表示，养老险公司发展的优势有人口老龄化带来的市场空间持续扩容、回报稳定、政策积极支持等，与此同时也面临着一定挑战，例如，养老保险具有非常强的储蓄特性，导致保费高，且产品周期长，对养老金的支取有所限制，一定程度上抑制了市场需求。此外，虽然养老保险业务能够给公司带来长期稳定的资金，但是金融市场波动会对公司盈利产生明显冲击。 　　展望未来，李文中表示，在大力推动发展养老金融的背景下，养老险公司可以通过以下举措实现差异化发展：一是抓住人口老龄化带来的市场机遇，加强产品与服务创新，更好满足消费者的个性化养老保障需求；二是不断拓展养老保险产品营销渠道，利用新型渠道快速提高市场占有率；三是强化品牌差异，突出公司特点和优势，增强品牌辨识度；最后，加快保险科技的发展与运用，提升经营管理效率。...
A股五大险企保费增速持续提升：前5个月累计收入同比增长2.19%

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截至6月16日，A股五大险企今年前5个月保费（原保险保费，下同）收入全部出炉。据《证券日报》记者统计，前5个月，A股五大险企共取得保费收入约14563.6亿元，同比增长2.19%。同时，从年内A股五大险企各月度累计保费同比增速来看，呈持续改善之势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从上市险企不同业务来看，财产险整体增长较为平稳，人身险业务呈分化状态。与此同时，业内对人身险公司压降负债端刚性成本的预期越来越强。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 保费收入“四升一降”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 前5个月，A股五大险企保费收入同比呈现“四升一降”态势。具体来看，中国人寿保费收入为4157亿元，同比增长4.29%；中国平安保费收入为3997.6亿元，同比增长3.38%；中国人保保费收入为3481.2亿元，同比增长1.96%；中国太保保费收入为2142.14亿元，同比增长1.87%；新华保险保费收入为785.7亿元，同比下降10.94%。 纵向来看，今年A股五大险企各月度累计保费合计同比增速持续回暖，今年1月份、前2个月、前3个月、前4个月，以及前5个月，A股五大险企的累计保费收入同比增幅分别为-2.58%、-1.38%、0.96%、1.5%以及2.19%。由此可见，从负债端来看，A股五大险企保费收入呈现持续向好的态势。 对此，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉对《证券日报》记者表示，今年，A股五大险企各月度累计保费增速持续改善，主要是受人身险业务的影响。今年1月份，人身险业务受银保渠道“报行合一”和监管要求险企不得大幅提前预收保费的影响较大，保费同比明显下降。此后，随着政策影响的逐渐消化，上市险企积极调整市场和产品策略，人身险保费同比降幅逐渐收窄，直至前4个月累计保费同比“转正”，为0.17%；前5个月累计保费同比增速进一步提升至1.1%。 人身险降成本预期增强 在A股五大险企中，中国人寿和新华保险只经营人身险业务，其他3家皆为集团上市，旗下既有人身险业务也有财产险业务。整体来看，财险业务保持稳健增长，人身险业务整体变化较大，且险企间分化也较大。 从财产险业务来看，前5个月，太保产险、平安产险和人保财险继续保持全面上涨。其中，太保产险保费同比增长7.64%，位居财险“老三家”之首位。从人身险业务来看，中国人寿、平安人寿保费同比上涨，新华保险、人保寿险和太保寿险保费收入同比下降，整体呈“两升三降”态势。 国信证券非银金融分析师孔祥认为，前5个月，人身险延续复苏态势，压降负债端刚性成本。今年，各上市险企积极调整产品形态，分红险、增额终身寿险等产品引领保费增速；叠加银保渠道的逐步复苏，其渠道产品及平台优势仍具有一定竞争力。受益于改革成果的持续兑现及人身险龙头优势，中国人寿前5个月累计保费收入同比增长4.2%，位于A股险企首位。 在保费收入持续向好的同时，近期，人身险行业面临的成本压力被业内频繁提及。目前，已经有部分险企拟于6月底下架预定利率为3.0%的增额终身寿险产品，并将于7月1日上市预定利率2.75%的增额终身寿险产品。 华创证券金融业首席分析师徐康认为，当前，“报行合一”等政策的影响逐步减弱，新一轮负债端压降成本政策或趋近。去年5月份到7月份人身险业保费基数较高，对今年的保费增长形成一定压力，在此背景下，不排除销售端主动引导需求的可能性，短期内能够部分抵消高基数影响。在长期利率低位震荡背景下，仍需关注各家险企负债端成本压力与经营稳定性。 翻译 搜索 复制 【作者：冷翠华】　 (编辑：王欣宇) 关键字：...
探索非标体健康险市场 众安保险推出可赔既往症的医疗险

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　　中证网讯（记者 黄一灵）近日，众安保险“众民保百万医疗险”迭代后正式上线。据悉，众安保险将该产品定位为“专门针对非标准健康体人群的百万医疗险”， 主要面向常规医疗险产品覆盖不到的三类人群，即超高龄人群、有既往症人群、有慢性病人群。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　众安保险健康险产品负责人介绍：“让非标准健康体人群可买到、可赔到，是‘众民保百万医疗险’设计和推出的初衷。与传统的百万医疗保险产品相比，众民保能够赔付多数既往症，具有更强的普适性和包容性。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　在医疗险产品开发的过程中，既往症和慢性病人群普遍被定义为非标准健康体人群，相比健康人群来说理赔风险更高，因此被绝大部分医疗险排除在外。但由于这部分人群需求高且基数大，保险行业的探索从未停止。例如，自2019年起，众安保险便持续关注非标准健康体人群，针对带病人群深层次健康需求设计开发了一系列保险产品，并在保险的基础上为他们的医疗保障和健康管理加码。 　　目前，非标体健康险市场整体还是供应不足，在业内看来，这主要源于保险公司对风险的担忧，持观望态度者多，入场者少。近日，国家金融监督管理总局发布《关于推进普惠保险高质量发展的指导意见》，指出要引导保险公司积极发展面向各类风险群体的商业医疗保险，合理扩大对既往症和慢性病人群的保障，着力满足高龄老年人保障需求。...
服务实体经济 防范化解风险 多家金融机构明确下半年工作主线

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　　近期，大型银行、保险机构纷纷召开2024年年中工作会议。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　上半年，商业银行经营整体保持平稳，资产质量保持良好；保险机构保费收入保持平稳增长趋势，利润端也有望持续改善。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　金融机构对下半年经营发展充满信心，表示将加大服务实体经济力度，重点围绕做好“五篇大文章”和防范化解金融风险部署工作。 　　加快改革转型步伐 提升经营质效 　　上半年，银行、保险机构经营情况稳健，与此同时面临诸多挑战。比如，对银行而言，资产端收益率面临持续下行压力。多家银行将下半年的工作重点放在强化负债端成本管控上，以此缓冲净息差收窄压力、提升盈利能力。 　　全面深化改革、加强精细化管理，则是保险机构下半年提升经营质效的头等大事。中国人寿集团表示，要谋划新一轮全面深化改革，全力推进降本增效，充分释放集团资源潜能，切实提升经营效益。 　　中国人保集团、中国太平、新华保险均在年中工作会议上提及加快改革转型步伐。其中，加强精细化管理是首选途径。中国人保集团表示，将聚焦主责主业深化模式改革，着力推进财险风险减量服务工程，优化选人用人机制、激励约束机制和基层赋能机制。 　　加大服务实体经济力度 做好“五篇大文章” 　　多家金融机构表示，下半年要坚持服务实体经济，做好“五篇大文章”，全面提升金融供给质效。 　　中国银行表示，统筹做好“五篇大文章”和培育新质生产力，塑造发展新动能新优势；支持国家重大战略实施，提升金融服务供给质效。 　　农业银行将聚焦重大项目发力。该行表示，将全力支持重大项目建设，积极服务大规模设备更新和消费品以旧换新，助力构建房地产发展新模式，推动绿色金融、普惠金融、养老金融等扩面提质。 　　展望下半年，多家保险机构表示将坚持服务大局，高标准做好“五篇大文章”。中国人寿寿险公司表示，公司不断完善顶层设计，确保做好“五篇大文章”，包括积极探索开展科技企业员工福利类业务，为绿色产业链上下游企业员工及家属提供一揽子保险保障方案，不断优化商业普惠保险、养老保险供给等。 　　严守合规底线 抓好防范化解风险工作 　　国家金融监督管理总局近日在年中工作会议上表示，下半年要着力防控重点领域金融风险、坚决落实强监管严监管要求，全力支持经济社会发展。事实上，“防范化解风险”也成为金融机构年中工作会议的关键词。 　　银行方面，以工商银行为例，该行表示，要全面加强风险内控管理，突出防范化解房地产、地方政府债务、中小金融机构等重点领域风险；坚持风控委、风险官、风险部贯通发力、一体尽责，持续提升案防、安防工作成效。 　　保险机构方面，中国人保集团、中国人寿集团、中国太平等均在年中工作会议上提及严守合规底线，扎实做好风险防范化解工作。 　　业内专家表示，一系列监管措施陆续落地，保险行业风险有所出清，行业风气明显好转。但现在还不能放松警惕，在低利率环境下，保险业投资端、承保端均面临压力，须守好合规风险底线。...
中华保险“难保”自身

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（原标题：中华保险“难保”自身）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 作为新中国成立后的第二家国有保险公司，中华保险的资历仅次于中国人保。然而这家老牌保险公司近几年却一直处在“增收不增利”的困境中，2018年2023年，中华保险的保费规模从436.54亿攀升至710.22亿元，同比增长超6成，然而净利润不升反降，从10.15亿元断崖式下跌到0.93亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 进入2024年，中华保险的处境更加艰难，无论是外部大股东东方资产，还是内部财险寿险业务，均面临经营难题。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 企查查信息显示，四大AMC之一的东方资产为中华保险第一大股东，持股份额为51.0124%。然而，今年一季度，东方资产首次出现亏损，营业利润仅2.8亿，归母净利润亏损3亿。今年一月，国际知名评级机构惠誉将东方资产的发行人违约评级自‘A’下调至‘A-’，并将其发行人违约评级和政府支持评级列入负面评级观察名单。7月14日，惠誉评级确认东方资产所有评级已从评级观察负面观察名单(RWN)中剔除，但依然给予东方资产的长期外币和本币发行人违约评级(IDR)为“A”，展望负面。 受东方资产的信用状况相对恶化影响，惠誉认为中华财险的评级不再因东方资产的所有权而上调。今年3月，惠誉将中华财险的财务实力列入负面评级观察名单。8月1月，惠誉将中华财险拉出负面评级观察名单的同时，下调了中华财险的的财务实力评级，由"A-"降至"BBB+"。 除了受大股东牵连，被惠誉“唱衰”的中华财险其内部问题也不容忽视。 今年上半年，中华财险收到了48张罚单，罚款总额1140.3万元，位列财险公司第三。从农业保险的单独核算不严，到保险中介业务的虚构，再到理赔资料的造假，以及对保险条款和费率使用的不规范，中华财险在合规方面处处踩雷。 不仅如此，（2024）冀0983执3188号显示，2024年7月23日，中华财险还被河北省沧州市黄骅市人民法院，列为被执行人，执行金额仅247元。 和中华财险相比，中华保险的另一大业务中华人寿虽然在合规管理上相对严谨，但在业绩表现上却更加“拉胯”。自2017年以来，中华人寿持续亏损，亏损金额也呈现扩大之势，从2017年的亏损1亿元左右，膨胀到2023年的-6.23亿。 到了今年一季度，中华人寿依旧延续亏损态势，报告期内亏损0.88亿元。不仅如此，公司偿付能力充足率和核心偿付能力充足率下降至125.26%和71.47%，已经逼近监管红线。好消息是，今年5月，中华人寿获得了3亿元增资。不过，中证鹏元7月21日最新跟踪评级报告指出，增资的完成对提升公司偿付能力充足性提供了一定帮助，但考虑到未来业务对资本的持续消耗及资本市场波动等因素，公司面临的资本补充压力仍较大。 除了主营业务增长乏力，中华人寿还踩雷了多个房地产项目。截至2023年年底，中华人寿有 1项公司债券、1项不动产投资计划和6项信托计划面临逾期或违约风险，账面成本总计为9.4亿元。目前中华人寿已经进行了1.09亿元的减值准备，大约只占到总账面余额的10%。值得注意的是，中华人寿踩雷的福州泰禾项目也牵扯到了中华财险。 案号为“2023京04执恢24号”的案件信息显示，2017年7月至9月期间，福州泰禾新世界向长安信托借款31.4亿元，并约定了抵押物及担保责任。2019年7月，福州泰禾新世界归还3亿元本金，后因未能还本付息被中华联合财产保险股份有限公司、中华联合人寿保险股份有限公司、渤海人寿保险股份有限公司诉至法庭。法院判决福州泰禾新世界公司向原告偿还借款本金28.4亿元并支付利息2.26亿元，支付复利、罚息等；原告对抵押物享有优先权等内容。泰禾集团表示，已收到法院执行裁定，将福州泰禾新世界名下财产以流拍价27.88亿元，交付申请执行人抵偿债务。 雪上加霜的是，中华人寿最近还经历了换帅，该公司董事长孙玉淳因年龄原因，主动申请辞去了董事、董事长及相关专业委员会的职务，其职务将由公司副总经理邵晓怡接任。然而，孙玉淳是1967年生人，现年57周岁，距离法定退休年龄还有3年，因此到龄离任的说辞引发了不少质疑。不过，目前邵晓怡相关任职资格尚未通过监管批复。企查查显示，中华人寿目前近期未发生工商变更，法定代表人依然为孙玉淳。 出品｜华博经纬...

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