上海硬科技企业打造出海“样板” 为全球市场注入未来产业新动能

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2025月03月25日

(原标题:上海硬科技企业打造出海“样板” 为全球市场注入未来产业新动能)

上海硬科技企业打造出海“样板” 为全球市场注入未来产业新动能
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证券时报记者 陈雨康

能变色、防剐蹭、可自修复的纳琳威“隐形车衣”,远销欧美、东南亚等市场;全球15家顶级自动驾驶公司中,12家使用了禾赛科技的产品作为主激光雷达……近年来,上海在人工智能、高端制造等领域涌现出一批具有全球竞争力的龙头企业,出海产业规模也加速扩大。面对国际竞争,上海企业凭借科技“硬实力”和创新出海模式“软实力”,为全球市场注入了未来产业新动能。

以技术创新驱动产业升级、以自主可控构建竞争壁垒、以全球化视野布局未来市场……沪上科技企业的出海路径,也为中国企业“走出去”提供了重要借鉴。证券时报记者了解到,上海正通过政策创新,发挥和用好未来产业试验场“揭榜挂帅”攻关、创新产品目录、投补联动、校企联合创新等机制,进一步激活新质生产力,推动更多硬科技企业实现产品出海、技术出海和离岸创新。

技术自主可控

撑起出海“风帆”

在上海嘉定的禾赛科技麦克斯韦智造中心内,有一条高度仿真的智能驾驶测试道路。这条真实的柏油路面,不仅能还原路面积水、暴风雨、沙尘等多元场景,还配置了高速路牌等识别物,可以满足50项以上车规级别测试需求,室内测远范围达200米。

禾赛科技被誉为中国激光雷达“第一股”,其激光雷达产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统(ADAS)的乘用车和商用车、自动驾驶汽车、无人配送车等。记者注意到,凭借过硬的技术和多年来的全球化布局沉淀,禾赛科技已与22家国内外汽车厂商的120款车型达成量产定点合作关系,并在全球范围内累计拥有超1700项专利及专利申请――这些出海佳绩的背后,是公司通过多年积累形成的核心竞争力。

“我们通过不断垂直整合,来提升自研收发模块的集成度,将激光雷达推上了摩尔定律的轨道。集成化技术不仅使得激光雷达尺寸减小、成本降低,还大幅提升了其量产一致性和可靠性,并有利于长期降本增效。”禾赛科技政府事务总监马名旭对证券时报记者表示,“公司也是最先提出自建工厂必要性的激光雷达企业,这能保证大规模量产交付和产品快速迭代。通过建设麦克斯韦智造中心,禾赛科技得以大规模、高质量地交付满足主机厂严苛标准的激光雷达产品。”

围绕上述举措,禾赛科技的“护城河”不断夯实,公司发展也进入了新纪元。2024年,禾赛科技成为全球首家且唯一实现全年盈利的上市激光雷达企业,也是全球首家全年经营和净现金流为正的上市激光雷达企业。

禾赛科技战略发展副总裁乐晓磊对证券时报记者表示,2025年公司将保持强劲的增长势头,预计净营收将达到30亿元至35亿元,Non-GAAP(非公认会计原则)盈利预计将增长至3.5亿元至5亿元――这是2024年公司Non-GAAP盈利的25倍至35倍。

在技术自主化的基础上,禾赛科技还实现了标准出海。据介绍,近年来,禾赛科技持续活跃在汽车标准化的国际舞台。在由中国牵头的ISO车载激光雷达工作组中,禾赛专家担任组长。禾赛科技在2020年2月发起UL4700标准提案(内容包括激光雷达功能安全、网络安全、预期功能安全及电气机械安全等)成功纳入美国国家标准。

全球化视野

布局未来市场

在位于上海闵行的纳琳威隐形车衣体验中心,一位工作人员正在为车子贴隐形车衣。“这种隐形车衣,肉眼很难看得出来。但正是有了这层车衣,一般的剐蹭基本不会对车漆造成损伤,轻微的损伤也能‘自愈’。”工作人员介绍称。

上海纳琳威科技股份有限公司深耕纳米新材料领域多年,其生产的脂肪族TPU汽车漆面保护膜、PET功能型薄膜等产品已广泛应用于汽车、光电、工程塑料等行业和领域。通过建成TPU漆面保护膜全产业链生态,公司实现了进口替代,被称为“隐形车衣超级工厂”。

“技术自主权,是我们出海的底气。”纳琳威董事长肖琳在接受证券时报记者采访时表示,纳琳威的出海历程有清晰的阶段性。公司采取“先业务后制造”的策略,前期通过建立全球业务网络积累市场经验,后期聚焦制造本地化以提升竞争力。“过去几年,我们的产品已覆盖全球多个国家或地区,建立了稳定的全球市场渠道。如今,制造出海成为新挑战,尤其是新材料工艺与定制化设备的适配问题亟待突破。”肖琳说。

以纳琳威旗下高端海外品牌伊斯夫为例,早期,公司通过参与国际展会推广自营品牌,逐步打开海外终端市场。随着汽车后市场向更高质量、更时尚、更舒适方向升级,品牌理念与消费价值观的契合度已成为影响全球市场的关键,纳琳威围绕“高端化”战略,通过自主研发、技术创新和精细化运营等优势,打造高端品牌伊斯夫。这一品牌聚焦汽车领域的升级与防护,拥有“窗膜+隐形车衣+改色车衣”三膜一体的定制化生产系统。自此,纳琳威开启了深耕欧美、东南亚、中东、俄罗斯等国际市场的步伐。

肖琳表示,纳琳威推出的防护蓝光汽车窗膜,获得了德国莱茵权威认证――这让汽车窗膜从“基础遮光隔热”迈入“健康防护”的新阶段,并让公司取得了进军全球市场的“通行证”。

边缘计算及安全服务领域的上市公司网宿科技在2010年启动了全球化战略。财报显示,2023年公司海外收入占总收入的比重超45%。近年来,网宿科技进一步推动安全、AI MSP、算力等服务出海,以及一站式短剧出海解决方案、虚拟直播产品出海、数据跨境专题方案等。

网宿科技高级副总裁李伯洋在接受记者采访时表示,目前,网宿科技在全球拥有2800多个节点、超20万台服务器,覆盖70多个国家和地区。基于边缘计算、网络、云计算、安全等技术,网宿科技输出全球边缘加速、业务上云、安全防护等解决方案,为中国企业出海、外企入华以及海外本土企业提供一站式服务。

“尤为重要的是,面向眼下的AIGC及大模型应用趋势,网宿从‘云网边安算’全栈业务入手,为全球企业AI创新提供支持。网宿在全球范围内提供海量的GPU智能算力服务,助力AI在教育、影视、基因测序等领域应用落地;提供大模型安全评估服务,帮助降低企业AI创新的风险,更专注于业务发展;提供新一代液冷解决方案,以千瓦级的散热效率,满足高密度的AI算力需求。”李伯洋说。

上海勇立

支持企业出海“潮头”

“不出海,就出局……”近年来,出海已成为科技企业开辟第二增长曲线的重要途径。上海市委书记陈吉宁近期指出,健全海外综合服务体系,完善覆盖企业全生命周期的出海解决方案。围绕支持企业拓展国际业务,上海各区、各部门因势利导,出台了多重举措。

日前发布的《上海市促进服务业创新发展若干措施》提出,支持本土企业通过兼并收购、联营合作等方式“借船出海”,加快构建国际服务网络,按照规定给予扶持。支持专业服务机构“伴随出海”,服务本土企业出海经营。

长宁区作为虹桥国际开放枢纽上海市域唯一的中心城区,有着数字经济和总部经济的集聚优势,是服务中国企业“走出去”、外资企业“引进来”的“桥头堡”。近年来,长宁区全力打造“产业集群、航空物流、企业出海、专业服务”四位一体的企业出海总部集聚区,经过稳步建设,集聚区已初具规模。

上海徐汇西岸的“模速空间”是全国首个、上海唯一的大模型创新生态社区,已成为大模型企业孵化和加速载体。围绕支持大模型企业出海,一方面,“模速空间”联合金融机构,为出海企业提供投融资、跨境结算、资金融通等服务,助力企业在海外市场的拓展;另一方面,“模速空间”搭建算力适配、数据服务、出海支持等公共服务平台,推动上下游企业构建紧密协作生态,帮助企业降低出海成本。

毕马威中国粤港澳大湾区战略与发展中心副主管合伙人李令德表示,中国企业正处于国际市场竞争的新机遇与新挑战的潮流中。政府与企业共同发力,积极推动“出海”战略,鼓励并支持中国企业勇敢“走出去”,在全球范围内探寻新的市场契机,在全球供应链中积极卡位,优化资源配置,强化国际竞争力,这无疑为中国企业开辟了新的增长路径,也为全球经济复苏贡献强劲的“中国力量”。

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人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元 2024年4月30日 来源:互联网 370 17 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通,其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度,安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节,它涵盖了多个方面,包括视频监控、报警系统、安全防护设施等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2022年底,中国内地城轨交通运营线路规模突破1万公里,“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里。2022年,城轨交通平均运营服务市场17小时/日,完成客运量193.02亿人次,平均客运强度 0.38万人次/公里日。持续扩大的运营规模及增长的客运压力,预示着城轨安防及运营市场的巨大潜力和快速增长空间。 随着科学技术的不断发展,轨道交通安防行业的各项技术得到了很大的改进。例如,多层级安全级别管理、新型智能化设备等的应用,不仅提升了轨道交通的安全性能,也提高了安防设备的智能化、网络化、集成化水平。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 铁路在我国经济社会发展中具有重要地位,铁路作为国民经济的大动脉,对带动区域经济社会发展具有重要的作用。根据国家铁路局发布数据,2023年,全国铁路固定资产投资(不包含港澳台)完成额7,645亿元,同比增长7.5%。是“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。投产新线3,637公里,其中高速铁路2,776公里。 铁路行车安全监控系统产品是为高速铁路、既有铁路运输过程中使用的各类设备、设施及自然环境提供安全保障的软件系统。 轨道交通安防行业作为一个安全性要求极高的领域,受到了政府的大力支持。各级政府出台了一系列政策措施,推动轨道交通安防行业的发展。例如,城市轨道交通建设、设计、施工等单位要明确职责,加强领导、各司其职、各负其责、协调配合,切实落实安防设施规划建设责任。同时,各级城市轨道交通规划建设主管部门也加强了对城市轨道交通安防设施规划建设的监督检查,确保城市轨道交通安防设施规划建设工作落到实处。 鉴于城市轨道交通主要建设在城市中,决定了其绝大部分建于地下,空间相对狭小封闭,出口有限、通气排烟困难,应急救援难度极大。因此,城市轨道交通区域内一旦发生火灾、爆炸、毒气等事件,很容易酿成重大安全事件,也更易产生灾难性后果。面对十分严峻的城市轨道交通安全形势,针对轨道交通的公共安全防范系统也随着安防技术的发展在不断进步,为城市轨道交通乘客安全提供了技术保障。 2024年3月,国务院印发了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动是“加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措”,要求“到2027年,工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”。 根据城市轨道交通协会的统计数据,截至2023年12月31日,我国共有上海、北京、广州、成都、武汉、南京、深圳等59座城市开通运营338条城市轨道交通线路,运营线路总里程达11,225公里,车站6,239座。 按照平均一个车站综合安防系统投入300万元计算,城市轨道交通安防系统更新改造市场空间就超过180亿元。轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进,未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11005 2803 3603 4403 5301 6103 推荐阅读 ...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _2024资产证券化市场现状:3月企业资产证券化产品新增备案规模环比增长29% 2024年5月4日 来源:互联网 中基协 706 42 资产证券化是指以基础资产未来所产生的现金流为偿付支持,通过结构化设计进行信用增级,在此基础上发行资产支持证券的过程。随着市场需求的不断变化和投资者风险偏好的调整,资产证券化产品将不断创新和优化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,据中国证券投资基金业协会数据,2024年3月,企业资产证券化产品共备案确认83只,新增备案规模合计771.94亿元。3月新增备案规模环比增长29%,同比降低25%。截至2024年3月底,存续企业资产证券化产品2,294只,存续规模19,490.27亿元,存续规模较上月减少1.03%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 资产证券化是指以基础资产未来所产生的现金流为偿付支持,通过结构化设计进行信用增级,在此基础上发行资产支持证券的过程。它是以特定资产组合或特定现金流为支持,发行可交易证券的一种融资形式。资产证券化仅指狭义的资产证券化。自1970年美国的政府国民抵押协会首次发行以抵押贷款组合为基础资产的抵押支持证券——房贷转付证券,完成首笔资产证券化交易以来,资产证券化逐渐成为一种被广泛采用的金融创新工具而得到了迅猛发展,在此基础上,又衍生出如风险证券化产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国资产证券化市场总体规模持续增长,各类资产证券化产品不断增加,包括企业债券、商业贷款、房地产、车辆租赁等各种资产在内的资产证券化产品使得市场的多元化程度大大提高。这种增长趋势反映了市场对资产证券化的需求和认可度的提高。 资产证券化的目的在于将缺乏流动性的资产提前变现,解决流动性风险。由于银行有短存长贷的矛盾,资产管理公司有回收不良资产的压力,因此在中国,资产证券化得到了银行和资产管理公司的青睐,中国建设银行、中国工商银行、国家开发银行、信达资产管理公司、华融资产管理公司等都在进行资产证券化的筹划工作。 随着证券业的健康发展,近年来我国证券公司资产证券化(ABS)规模正持续走高,2020年12月我国证券公司资产证券化(ABS)产品规模18307亿,较2019年同期增加4027亿,同比增长28.2%。我国证券公司资产证券化(ABS)产品只数持续增长。2020年12月我国证券公司资产证券化(ABS)产品只数1788只,较2019年同期增加437只,同比增长32.35%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 产品种类日益丰富。除了传统的资产证券化产品外,信贷资产证券化、债权转让证券化等多种创新产品也不断涌现,满足了市场多元化的需求。这些创新产品的推出,不仅丰富了市场的产品线,也为投资者提供了更多的投资选择和机会。 市场参与者逐渐增多。我国资产证券化市场的参与主体主要包括商业银行、证券公司、资产管理公司等。随着市场的发展,新的竞争主体不断涌现,例如,一些互联网金融平台通过技术手段为资产证券化业务提供创新。这些新参与者的加入,为市场注入了新的活力,也推动了市场的竞争和发展。 然而,尽管资产证券化市场取得了显著的发展,但仍存在一些问题和挑战。一方面,市场参与者对资产证券化产品的认知和理解程度有限,对风险的识别和把控能力较弱。另一方面,市场监管和风险管理机制尚不完善,存在一些潜在的风险隐患。此外,政策和法规的制定和实施也需要进一步完善。 产品创新将成为市场发展的重要驱动力。随着市场需求的不断变化和投资者风险偏好的调整,资产证券化产品将不断创新和优化。例如,可能出现更多具有特定风险收益特征的证券化产品,以满足不同投资者的需求。同时,随着科技的发展,数字化、智能化等技术也将应用于资产证券化领域,推动产品创新和服务升级。 展望未来,资产证券化市场有望继续保持稳健的发展态势。随着证券业的健康发展,我国证券公司资产证券化(ABS)规模正持续走高。同时,随着公募REITs试点范围的拓展,可作为REITs目标项目的类型和区域将逐步扩大,REITs市场将继续高质量扩容。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORT...