堵点找到!长钱来了! A股全线高开

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2025月01月23日

(原标题:堵点找到!长钱来了! A股全线高开)

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“未来三年公募基金持有A股流通市值每年至少增长10%。对于商业保险资金,力争大型国有保险公司从2025年起每年新增保费的30%用于投资A股。”

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2025年1月23日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍大力推动中长期资金入市,促进资本市场高质量发展有关情况。证监会主席吴清、财政部副部长廖岷、人力资源和社会保障部副部长李忠、中国人民银行党委委员邹澜、国家金融监管总局副局长肖远企等一起出席了发布会。

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此前一天,中央金融办、证监会、财政部、人力资源社会保障部、中国人民银行、国家金融监管总局联合印发《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》(下称《方案》)。

在发布会进行的同时,A股、港股双双高开,上证指数、深证成指、科创综指、万得全A等指数涨幅一度超1.5%。截至午盘,上证指数上涨1.02%,深证成指上涨0.44%、科创综指上涨0.90%、创业板指上涨0.75%。

力争大型国有保险公司每年新增保费的30%投资A股

在发布会中,商业保险资金被多次提及。证监会主席吴清表示,力争大型国有保险公司从2025年起每年新增保费的30%用于投资A股,这也意味着将每年至少为A股新增几千亿元的长期资金。第二批保险资金的长期股票投资试点将在2025年上半年落实到位,规模不低于1000亿元,后续还将逐步扩大。

以上市险企为例,Wind统计数据显示,2024年,中国平安(601318.SH)、中国人保(601319.SH)、中国人寿(601628.SH)、中国太保(601601.SH)、新华保险(601336.SH)新增保费规模分别为574.47亿元、311.04亿元、302亿元、186.04亿元以及46.08亿元,中国太平(0966.HK)新增保费收入74.68亿元,以此计算,六家上市国有保险公司每年新增保费近1500亿元,若将新增保费的30%投入A股,每年将有望释放500亿元的资金。

在国有保险公司的经营考核上,《方案》也做出了调整:对国有保险公司经营绩效全面实行三年以上的长周期考核,净资产收益率当年度考核权重不高于30%,三年到五年周期指标权重不低于60%。

廖岷表示,对国有商业保险公司经营业绩实施长周期考核,是推动保险公司利用资本市场进行中长期投资的一个重要举措。实际上,2023年10月,财政部就印发了国有商业保险公司长周期考核的通知,采取长短结合的考核方式,将商业保险公司绩效评价办法中经营效益类指标中的“净资产收益率”考核分成了“当年”和“近三年”,这两项是各占50%的权重。做这个事就是为了引导国有商业保险公司优化资产配置,注重长期投资收益。

廖岷还称,保险资金投资资本市场,也是国际上通行做法和基本模式。从我国国有大型商业保险公司资金运行的情况来看,加大资本市场投资力度,仍有一定空间。

国家金融监管总局发布的数据显示,截至2024年三季度末,保险资金运用余额为32.15万亿元,同比增长14.06%。据肖远企介绍,目前,保险资金投资股票和权益类基金的金额已经超过了4.4万亿元。从保险资金运用看,资本市场和未上市企业股权是主要的投资方向,目前股票和权益类基金投资占比是12%,未上市企业股权投资占比是9%,两项加起来是21%。

当下,保险行业保费仍在快速增长,但无风险利率在持续走低,面临利差损与资产荒压力的保险公司,急需寻找合适的配置资产,权益资产就是重要方向之一。

自2024年以来,一轮险资举牌潮再度上演,长城人寿、新华保险等公司多次增持上市公司触达举牌线。特别是在2024年底,中国平安在香港市场扫货银行股股票,并一举拿下工商银行H股约一半的流通股股权。

500亿长股投基金获批在即

保险资金具有来源稳定、规模较大、偿付周期较长的特点,是典型的“投资长钱”,在推动资本市场高质量发展层面被寄予厚望。

保险资金长期投资改革试点也将迎来新进展。

2023年10月份,国家金融监管总局批复同意了中国人寿和新华人寿两家保险公司通过募集保险资金试点发起设立证券投资资金,规模为500亿元,投资股市并且长期持有。肖远企表示,基金设立一年多来,运行比较顺利,实现了效益性、安全性和流动性的综合动态平衡。据了解,基金收益还是很可观的,基金继续看好股市的投资价值。目前,其他保险公司也在积极申请参与试点。第二批试点在机制上比第一批试点会更加灵活,基金可以是单独由一家保险公司发起设立,也可以由两家或者两家以上的保险公司联合发起设立。第二批试点的规模现在拟定1000亿元,在春节前将先批500亿元,投资股市。

1月互换便利二次操作550亿元 将用于增持股票

2024年9月26日中央政治局会议和其后的中央经济工作会议都作出非常明确的部署,强调要稳住股市,深化资本市场投融资综合改革,打通中长期资金入市卡点堵点。

据邹澜介绍,中国人民银行综合运用了存款准备金率、再贷款再贴现、公开市场操作等多种货币政策工具,还创新启动了期限更长的买断式逆回购操作,满足银行体系的流动性需求。为支持资本市场稳定发展,中国人民银行还创新设立了两项工具,即证券、基金、保险公司互换便利以及股票回购、增持再贷款。

邹澜介绍,证券、基金、保险公司互换便利已经开展了两次操作,合计金额为1050亿元。“去年10月操作的500亿元,已经全部用于融资增持股票。今年1月操作的550亿元,行业机构已经可以随时用于融资增持股票。在多方面政策支持下,证券公司自营股票投资规模明显增长。”邹澜表示。

值得注意的是,《方案》还提出,将推动上市公司加大股份回购增持再贷款工具的运用。允许公募基金、商业保险资金、基本养老保险基金、企(职)业年金基金、银行理财等作为战略投资者参与上市公司定增。在参与新股申购、上市公司定增、举牌认定标准方面,给予银行理财、保险资管与公募基金同等政策待遇。

邹澜表示,人民银行结合市场关切,不断优化股票回购、增持再贷款的政策安排,尤其是针对贷款比例、期限等核心政策要素,已经将申请贷款时的自有资金比例要求从30%降到了10%,将贷款最长期限由一年延长到了三年,并且鼓励银行发放信用贷款,便利银行开展贷款业务。

关于推动中长期资金入市诸多举措,人保资产方面表示,对保险、社保、养老和企业年金的长周期考核首次做出明确规定,有利于引导以上资金加大权益投资比例,推动长期资金入市;扩大企业年金覆盖范围和提高权益类基金规模占比,有利于整体权益投资规模的扩大;“允许保险资金、基本养老保险基金、企(职)业年金基金、银行理财等作为战略投资者参与上市公司定增”等规定,首次允许这些主体作为战略投资者进行权益投资。

人保资产方面表示,这些规定清晰地展现出引导保险资金成为坚定价值投资者的政策导向,为将保险资金培育为耐心资本,充分发挥其规模大、期限长、来源稳定的优势,实现跨周期投资布局,开辟了广阔的政策空间。人保资产将持续秉持长期主义和耐心资本经营理念,一方面,不断提升投资管理能力,强化产业研究深度,持续引导金融资源向关键领域聚集,助力实体经济发展;另一方面,积极探索创新,进一步丰富产品工具,拓展投资模式,陪伴优秀企业成长,增强资本市场稳定性与活力,助力推动资本市场的高质量发展。

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_智能座舱产业现状及未来发展趋势分析报告 极氪001自上市后累计大定订单已近4万单 2024年4月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1262 82 极氪智能科技副总裁林金文所透露的信息,关于极氪001自上市后累计大定订单已近4万单,以及从4月起交付提速、预计单月交付量将超过1万台的情况,反映了极氪001的市场受欢迎程度和公司的交付能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 极氪智能科技副总裁林金文所透露的信息,关于极氪001自上市后累计大定订单已近4万单,以及从4月起交付提速、预计单月交付量将超过1万台的情况,反映了极氪001的市场受欢迎程度和公司的交付能力。 极氪001作为极氪智能科技推出的一款车型,其累计大定订单近4万单,表明该车型在市场上受到了消费者的广泛关注和认可。同时,公司计划从4月起提高交付速度,预计单月交付量将超过1万台,这显示了公司对提高生产效率、优化供应链管理等方面的努力,以满足市场对极氪001的需求。 此外,极氪001共推出四款车型,售价区间为26.9~32.9万元,其全系标配超150项功能配置,包括全系全栈800V、8295计算平台、28个扬声器和激光雷达等,这些高级配置进一步增强了该车型的市场竞争力。 总的来说,极氪001的市场表现和公司的交付计划都显示出该车型在新能源汽车市场中的强劲势头。随着交付量的提升和消费者对新能源汽车接受度的提高,极氪001有望在未来继续保持良好的市场表现。 极氪001的全系高级配置展现出了其独特的特色功能,以下是一些主要特点: 智能科技配置:极氪001配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等,大大提升了驾驶的安全性。同时,车辆还搭载了高性能的8295计算平台,为智能驾驶和车载娱乐系统提供了强大的计算支持。 动力与操控配置:极氪001搭载了高性能电机,最大功率可达到544马力,最大扭矩为686牛·米,带来了出色的加速和行驶体验。在操控方面,车辆采用了前后双电机四驱系统,配合空气悬挂系统,可根据驾驶模式自动调整高度和阻尼,为驾驶者提供了稳定且舒适的操控感受。 续航与充电:极氪001搭载了高容量的三元锂电池组,续航里程可达到NEDC工况下606公里,满足了日常使用和长途旅行的需求。同时,车辆支持快速充电技术,30分钟内可充满80%电量,大大缩短了充电时间。 豪华与舒适配置:极氪001在豪华感和舒适性上也下足了功夫。车辆座舱大面积使用软质材料,座椅为NAPPA真皮材质,提供了细腻且舒适的触感。座椅不仅提供良好的支撑性,还在遇到路面冲击时提供舒适的乘坐感受。此外,车辆还配备了28个扬声器,为乘客带来了极致的听觉享受。 综上所述,极氪001的全系高级配置在智能科技、动力操控、续航充电以及豪华舒适等方面都展现出了其独特的特色功能,为驾驶者和乘客提供了卓越的驾驶和乘坐体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着芯片、传感器技术的发展,智能座舱从原来的单一的语音交互发展成集触摸交互、手势交互、凝视与头部姿态交互、语音交互在内的多模态交互技术,极大的改进了原有的交互模式,提升了座舱的舒适性和功能性。智能座舱在材料和燃料安全方面也做出了改进和优化。具有高机械性能的高新材料广泛应用于智能座舱,极大的提升了汽车的安全性能。在新能源汽车的发展中,具有较高安全新能的电池的研究和使用保障了汽车驾驶安全,同时对配套基础设施进行优化和定期检验,进一步提升电池安全性能。 2021年后受疫情影响,部分中高端智能座舱车型销售不及预期,同时,受部分新能源车型的智能座舱产品逐步实现前装配套等多重因素影响,智能座舱后装市场业务在近两年内受到较大影响,行业增速放缓,2022年全球和中国智能座舱市场规模分别为325亿美元和123亿美元,2026年全球智能座舱市场规模可以达到440亿美元,年复合增长率11.3%,中国智能座舱市场可以达到183亿美元,年复合增长率14.2%。 智能座舱产业近年来发展迅速,正逐渐成为智能网联汽车的核心价值载体之一,也是各大汽车厂商进行差异化竞争的关键领域。以下是关于智能座舱产业发展现状的详细分析: 市场规模与增长:随着智能驾驶技术的不断成熟和消费者对乘车体验要求的提高,智能座舱市场得到了快速发展。据统计,我国智能座舱市场规模由2019年的441亿元增长至2022年的739亿元,年均复合增长率达18.8%。预测到2023年,我国智能座舱行业市场规模将达836亿元,2024年有望达930亿元,展现出广阔的市场前景。 技术发展:智能座舱的定义已不仅局限于简单的信息展示...
2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见_人保服务 ,人保有温度

2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见_人保服务 ,人保有温度

人保服务 ,人保有温度_2024年化肥行业市场现状及发展规划咨询 国家化肥商业储备管理办法征求意见 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1154 74 随着农业现代化的步伐不断加快,化肥作为农业生产的重要物资,其稳定供应对于保障国家粮食安全具有重要意义。为了进一步加强化肥商业储备的管理,确保化肥市场的稳定供应,国家发改委近日公开征求对《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着农业现代化的步伐不断加快,化肥作为农业生产的重要物资,其稳定供应对于保障国家粮食安全具有重要意义。为了进一步加强化肥商业储备的管理,确保化肥市场的稳定供应,国家发改委近日公开征求对《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在这份征求意见稿中,国家化肥商业储备被明确分为氮磷及复合肥储备、钾肥储备、救灾肥储备三部分。这样的分类不仅有助于更好地满足农业生产的多样化需求,也能提高储备管理的针对性和效率。 值得一提的是,征求意见稿中明确指出,国家化肥商业储备每轮承储责任期不少于4年。这一规定的出台,有助于确保化肥储备的稳定性和持续性,避免短期行为对化肥市场造成不必要的波动。同时,每年度氮磷及复合肥储备时间为6个月,钾肥储备、救灾肥储备时间为12个月,这样的时间安排也充分考虑了农业生产的季节性和周期性特点,确保在关键时期能够有足够的化肥供应。 在化肥商业储备的管理方面,征求意见稿还提出了一系列具体的措施和要求。例如,加强对承储企业的资质审核和监管,确保储备化肥的质量和数量;建立健全储备化肥的调度和分配机制,确保在需要时能够及时、有效地投放市场;加强储备化肥的仓储和安全管理,防止因管理不善导致的损失和浪费。 总的来说,这份《国家化肥商业储备管理办法(修订征求意见稿)》的出台,对于加强化肥商业储备管理、保障化肥市场的稳定供应具有重要意义。通过实施这一管理办法,我们可以更好地应对农业生产中的不确定性和风险,为国家的粮食安全和农业现代化提供坚实的保障。 国家化肥商业储备管理办法的实施效果是显著的。 首先,这一管理办法从战略高度保留了救灾肥储备,并合理安排了储备期,使其与春耕肥储备互为补充。这样的安排为我国辽阔的耕地面积和巨大的农业用肥需求提供了有力的物资保障。特别是在自然灾害频发的背景下,救灾肥储备的设立能够确保在灾害发生后,市场能够有足够的化肥供应,帮助农民及时补种作物并加强施肥和田间管理,从而在一定程度上减少农民的损失,保障国家的粮食安全。 其次,管理办法的实施还有助于应对市场风险,化解多种市场供求矛盾。虽然我国化肥产能已经过剩,但季节性、区域性和结构性的供求矛盾依然存在。通过实施商业储备制度,可以在市场供需关系紧张时,通过释放储备化肥来平抑市场价格,稳定市场预期,保障化肥市场的平稳运行。 此外,管理办法还规定了一系列具体的实施细则,如承储企业的选择、储备任务的分配、储备化肥的质量和数量要求等。这些细则的落实,确保了储备化肥的有效性和可靠性,提高了储备化肥的利用效率。 然而,也需要注意到,在实施过程中可能存在一些挑战和问题。例如,承储企业可能会面临货物贬值的风险,影响其参与储备的积极性。因此,需要进一步完善政策机制,加强对承储企业的扶持和引导,确保其能够积极参与化肥商业储备工作。 综上所述,国家化肥商业储备管理办法的实施效果是积极的,为保障国家粮食安全和农业生产的稳定提供了有力的支持。然而,也需要不断完善和优化政策机制,以更好地发挥其作用。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从区域分布看,除东北、华南外,其他地区化肥产量较为平均。2020年,华北、华东、华中、西南、西北地区化肥产量分别为1115.99万、1054.15、1094.74、1140.24、1142.04吨,全国占比依次19.31%、18.25%、18.94%、19.73%、19.76%。 农业部于2015年提出《到2020年化肥使用量零增长行动方案》,截止2017年,我国化肥已实现使用量负增长,提前三年完成目标。 数据显示,2019年中国农用化肥施用折纯量5403.59万吨。其中农用氮肥施用折纯量1930.21万吨,占35.7%;农用磷肥施用折纯量681.58万吨,占12.6%;农用钾肥施用折纯量561.13万吨,占10.4%;农用复合肥施用折纯量2230.67万吨,占41.3%。 我国农用化肥施用折吨量呈现出逐年下降的趋势,2022年我国农用化肥施用折吨量为5079.2万吨,较2021年下降112.06万吨,同比下降2.16%。 农用氮、磷、钾化肥...