一、中国海洋工程装备行业概述
中国海洋工程装备行业是一个技术密集、资金雄厚的领域，专注于海洋资源的勘探、开采、加工、储运等关键环节，具有高技术、高投入、高产出、高附加值及高风险的特点。该行业自20世纪60年代起，经历了起步、低迷、快速发展及智能化、绿色化发展阶段，现已成为衡量国家海洋科技实力的重要标志。产业链上游聚焦于设计领域，涵盖材料研发、系统设计等;中游为制造阶段，涉及生产平台、钻井平台等装备的建造;下游则侧重总包服务及后续运营。近年来，随着全球海洋工程装备市场的修复性反弹及中国政策的积极推动，行业迎来了显著增长，不仅巩固了在全球市场的领先地位，还展现出强劲的发展势头和广阔的发展前景。
(一)总体发展情况
今年以来，我国海洋船舶、海洋工程装备等海洋装备制造业发展态势良好，有力支撑了海洋产业发展和海洋强国建设。根据中研普华研究院撰写的《》显示，2023年中国海洋工程装备制造业全年实现营收872亿元，比上年增长5.9%。中商产业研究院分析师预测，2024年行业营收将达到950亿元。
(数据来源：中研普华《》)
中国海洋工程装备制造业发展态势良好，有力支撑了海洋产业发展和海洋强国建设。近年来，新要素、新动能驱动产业转型升级，装备关键核心技术不断突破，自主研发能力稳步增强，国际市场份额连续7年保持全球首位。
中国海洋工程装备制造业持续回暖，海洋工程装备制造业增加值快速增长。中商产业研究院发布的《2025~2030年中国海洋工程装备行业深度分析及发展趋势研究预测报告》显示，2024年中国海洋工程装备制造业全年实现增加值1032亿元，比上年增长9.1%。中商产业研究院分析师预测，2025年中国海洋工程装备制造业增加值将达到1126亿元。
海洋工程装备产业链上游为海工装备设计及主要材料、关键部件供应;中游为海工装备制造，包括资源调查勘察设备、钻井平台、生产平台、海洋工程作业船及辅助船等;下游为工程总包及应用服务。
(二)新订单成交情况
中商产业研究院发布的《2025~2030年中国海洋工程装备行业深度分析及发展趋势研究预测报告》显示，2024年全球共成交各类海洋工程装备215座/艘、272.2亿美元，以金额计同比增加85.1%。从国内来看，中国订单金额保持全球首位，2024年中国累计承接106艘海工装备订单，总合同金额约116亿美元，占全球订单总量的42.6%，继续位居全球第一。
(三)企业注册情况
中商产业研究院发布的《2025~2030年中国海洋工程装备行业深度分析及发展趋势研究预测报告》显示，截至当前，中国海洋工程装备相关企业注册总量达到10.36万家，其中，2024年中国海洋工程装备相关企业注册量达到1.96万家。
(四)专利申请情况
从专利申请情况来看，海洋工程装备制造领域中国专利申请量前10的申请人主要为高校和企业，排名前三的申请人为浙江海洋大学、中国海洋石油总公司和江苏科技大学，专利申请数量分别为268件、222件和210件，其中浙江海洋大学有效专利数量最多，为165件。
(一)竞争层次
从全球视角看，海洋工程装备建造商可分为四大阵营。处于第一阵营的公司主要在欧美，它们垄断着海洋工程装备开发、设计、工程总包及关键配套设备供货;第二阵营是韩国和新加坡，它们在总装建造领域快速发展，占据领先地位;中国还处于制造中低端产品的第三阵营。
从企业营收规模看，2021年超过200亿元的主要有中集集团、中国船舶、中海油服等。营收规模在50亿元至200亿元之间的海工企业主要有海油工程、杰瑞股份等。从中国海工装备代表性企业海工装备制造业营收情况看，2021年营收规模排名前三的企业分别是中国船舶、中集集团和巨力索具，其中中国船舶海工制造相关业务营收超过500亿元，营收规模遥遥领先。
从海洋工程装备制造行业区域集中度看，环渤海、长三角以及珠三角企业集中度较高。环渤海区域代表性企业包括中海油服、海油工程、杰瑞股份等，长三角区域代表性企业主要包括亚星锚链、中国船舶、振华重工等，而珠三角区域代表性企业主要有中信海直、中集集团等。
从海工装备代表性企业营收占比看，中国船舶、天海防务等企业海工业务占比较高，均超过50%。从业务布局看，中国船舶、中集集团、振华重工等布局了钻井平台、生产储油平台等具有较高的技术价值的产品，而巨力索具、亚星锚链等则专注于核心配套装备领域。整体来看，中国船舶、中集集团、振华重工在海工装备制造业的竞争能力较强。
(二)重点企业分析
中国船舶
中国船舶集团有限公司业务涵盖船舶制造、海洋工程装备制造、船舶修理、海洋工程技术服务等多个领域。在海洋工程装备制造方面，公司能够设计和制造各类海洋工程装备，包括钻井平台、生产平台、浮式生产储油船(FPSO)、液化天然气(LNG)运输船等。
2024年前三季度，中国船舶实现营业总收入561.69亿元，同比增长13.12%，归母净利润22.71亿元，同比下降11.35%。分产品来看，2023年公司主营业务中，船舶造修及海洋工程收入704.20亿元，占营业收入的94.10%;机电设备收入19.28亿元，占营业收入的2.58%。
中集集团
中集集团成立于1980年，总部位于广东省深圳市，是中国领先的海洋工程装备制造企业之一。公司业务涵盖集装箱制造、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程装备等多个领域。在海洋工程装备制造方面，中集集团专注于海上油气资源开发装备的设计和制造，包括钻井平台、生产平台、浮式生产储油船等。
2024年前三季度，中集集团实现营业收入1289.71亿元，同比增长35.58%，归母净利润18.28亿元，同比大增268.87%。
中国重工
中国重工是中国最大的船舶制造和海洋工程装备制造企业之一，成立于1993年，总部位于北京市。公司业务涵盖船舶制造、海洋工程装备制造、船舶修理、海洋工程技术服务等多个领域。在海洋工程装备制造方面，中国重工能够设计和制造各类海洋工程装备，包括钻井平台、生产平台、浮式生产储油船等。
2024年前三季度，中国重工营业收入为352.70亿元，同比增长16.39%，归母净利润为9.34亿元，同比增长942.23%。分产品来看，2023年公司主营业务中，海洋运输装备收入141.25亿元，占营业收入的30.25%;海洋防务及海洋开发装备收入97.83亿元，占营业收入的20.95%;舰船配套及机电装备收入88.15亿元，占营业收入的18.88%。
上海振华重工
上海振华重工(集团)股份有限公司成立于1992年，是国有控股A、B股上市公司。振华重工具有强大的海工设备研发制造能力，可提供各种海上工程船舶如大型起重船、铺管船、挖泥船、大型船厂龙门吊及钻井平台等。公司自主研制的世界最大起重量12000吨全回转起重船“振华30”标志着公司在高端装备制造领域的重要突破。
2024年前三季度，公司营业总收入253.63亿元，同比上升12.67%，归母净利润4.33亿元，同比上升35.43%。分产品来看，2023年公司主营业务中，港口机械收入212.37亿元，占营业收入的64.48%;重型装备收入54.23亿元，占营业收入的16.47%;钢结构及相关收入31.66亿元，占营业收入的9.61%。
(一)政策支持力度加大
随着全球对海洋资源的重视程度日益提高，中国政府也将海洋工程装备行业作为战略性新兴产业进行重点扶持。未来，政府将继续出台一系列政策措施，推动海洋工程装备行业的快速发展。这些政策将涵盖技术研发、市场开拓、资金支持等多个方面，为行业提供强有力的政策保障。
(二)技术创新引领发展
技术创新是推动海洋工程装备行业发展的核心动力。未来，随着人工智能、大数据、物联网等技术的不断发展，海洋工程装备将向智能化、自动化、信息化方向迈进。同时，深海探测、深海采矿等前沿技术的突破也将为海洋工程装备行业带来新的发展机遇。
在技术创新方面，中国海洋工程装备行业将加大研发投入，推动关键技术的突破和产业化应用。同时，加强与国际先进企业的合作与交流，引进先进技术和管理经验，提升行业整体技术水平。
(三)绿色化发展成为趋势
随着全球环保意识的不断提高，绿色化发展已成为海洋工程装备行业的重要趋势。未来，中国海洋工程装备行业将积极响应国家节能减排号召，推动绿色设计、绿色制造和绿色应用。通过采用环保材料、优化生产工艺、提高能效水平等措施，降低产品能耗和排放，实现可持续发展。
(四)市场需求持续增长
随着全球海洋经济的不断发展，海洋工程装备市场需求将持续增长。特别是在深海资源开发、海上油气勘探等领域，对高性能、高效率的海洋工程装备需求将更加迫切。同时，随着全球气候变化和海洋环境保护的日益重视，对海洋工程装备的安全性和环保性要求也将不断提高。
在中国市场方面，随着国家海洋强国战略的深入实施和海洋经济的快速发展，对海洋工程装备的需求将持续增长。特别是在南海等海域的油气勘探和开发方面，将需要大量的高性能海洋工程装备。此外，随着海洋旅游、海洋渔业等产业的不断发展，对海洋工程装备的需求也将不断增加。
(五)国际合作与竞争并存
在全球化的背景下，中国海洋工程装备行业将面临更加激烈的国际竞争。一方面，中国需要加强与国际先进企业的合作与交流，引进先进技术和管理经验，提升行业整体竞争力;另一方面，中国也需要积极参与国际市场竞争，推动中国海洋工程装备品牌走向世界。
同时，中国海洋工程装备行业也需要加强国际合作，共同应对全球海洋资源开发和环境保护的挑战。通过加强与国际组织、跨国公司的合作与交流，推动全球海洋工程装备行业的共同发展。
欲了解海洋工程装备行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。
