人保集团:进一步深化改革 建设世界一流保险金融集团

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2025月01月21日

  中证网讯(记者 赵白执南)1月21日,中国人民保险集团在京召开2025年工作会议。集团党委书记、董事长丁向群主持会议并作题为《深化改革 建设一流 奋力谱写中国人保高质量发展新篇章》的讲话。 

人保集团:进一步深化改革 建设世界一流保险金融集团
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  会议认为,2024年,集团有效履行金融央企责任,深入开展中央巡视整改,平稳有序谋划推进改革,有力有效防范金融风险,持续深化全面从严治党,实现了稳中有进、稳中向好的经营业绩。集团全年实现保费收入超6900亿元,利润保持较好水平,综合成本率等效益指标行业领先。

  会议强调,要坚定肩负起服务中国式现代化的使命担当,建设世界一流保险金融集团。新时代新征程,中国人保要扎实做好金融“五篇大文章”,始终坚守“人民保险,服务人民”的初心使命,发挥保险的经济减震器和社会稳定器功能,聚力做保险业守护民生福祉的领头雁、助力社会治理的排头兵、服务实体经济的主力军,坚定不移走中国特色金融发展之路,建设功能卓著、运营高效、主业鲜明、治理现代、具有国际竞争力的世界一流保险金融集团,彰显中国特色,达成“五个一流”。

  一是功能卓著,突出功能性,深化供给侧结构性改革,持续在服务经济安全、社会保障、灾害防控中发挥示范引领作用,巩固提升与我国超大规模市场相匹配的市场影响力,发挥一流的保障功能。

  二是运营高效,坚持以价值和效益为中心,追求质量更高、效益更好、结构更优、技术更强,实现价值创造领先,创造一流的经营绩效。

  三是主业鲜明,聚焦财产险、人身险、投资三大板块,巩固财产险核心主业优势,提升人身险业务的核心竞争力,推动投资在业务发展、盈利增长中发挥重要作用,提升综合实力,提供一流的综合服务。

  四是治理现代化,坚持“两个一以贯之”,推进公司治理体系和治理能力现代化,优化集团业务组合,强化集团资源配置,保障公司行稳致远,打造一流的治理能力。

  五是具有国际竞争力,坚持开放思维,积极稳妥拓展海外业务,参与全球市场竞争,积极在共建“一带一路”上塑造一流的国际影响。

  会议提出,要牢牢把握党的二十届三中全会精神,推动集团进一步深化改革。对标党中央部署,对标世界一流标准,聚焦基层一线期盼,在关键处落子,以“六个改革”为突破口,牵引和带动其他领域改革。深化公司治理改革,坚持党的领导、加强党的建设,规范各治理主体履职,完善集团两级法人治理,实现治理成本最小化、治理效能最优化。深化集团战略管控机制改革,研究优化集团公司职能架构,加强和完善条线管理,加强集团总部能力建设,合理配置集团整体资源、有效应对市场竞争。深化赋能基层发展机制改革,统筹好“管得住”与“放得活”的关系,加强面向基层的产品赋能、管理赋能、科技赋能和服务生态圈建设,赋能服务基层机构拓展发展空间、提升市场竞争能力。深化客户资源共享机制改革,坚持客户价值最大化,推进平台一体化服务,强化“一站式”客户服务,把人保的好产品、好服务更便捷地提供给客户。深化数字化改革,完善数字化顶层设计,加强面向基层一线的数字化应用,强化数字化底层资源共享,让客户感受到人保的科技服务,让基层一线有科技获得感。深化干部人事制度改革,研究制定干部人事制度优化改革方案,系统梳理干部人才队伍建设等制度体系,在凝聚共识的基础上,稳妥有序实施。

  会议指出,要牢牢把握中央经济工作会议精神,扎实做好2025年工作,坚定信心,奋发有为,向改革要动力,向创新要活力,向管理要效益,努力把各方面积极因素转化为发展实绩。扎实服务大局,深化金融供给侧结构性改革,围绕服务扩大内需、发展新质生产力、扩大高水平对外开放、促进城乡融合发展、增强区域发展活力、全面绿色转型、保障和改善民生,做好金融“五篇大文章”,用保险力量增强人民群众获得感幸福感安全感。扎实推动高质量发展,贯彻新发展理念,推动产品高质量供给、服务高质量升级、结构高质量优化、盈利高质量生成,塑造发展新动能新优势。扎实防控风险,坚持发展与安全并重,带头引领行业合规经营,加强重点领域风险防范,完善构建风险防控体系,强化风险合规文化建设。扎实建强队伍,统筹推进经营管理人才、专业技术人才、销售人才三支队伍建设,锻造忠诚干净担当的高素质专业化金融干部人才队伍。

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人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_卡车市场产业链及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 600 34 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能1图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代交通物流体系中,卡车依然扮演着非常重要的角色,虽然它速度不及飞机快,运载量比不上火车,但四通八达的公路系统,意味着采用卡车运输是最方便的方式,毕竟前两种交通工具都存在前项限制,如果没有机场与铁路,飞机与火车寸步难行,而卡车只需要有公路,就能够将货物运抵目的地,正是因为如此,卡车依然在绝大部分国家中充当着运输主力的作用。 眼下,新能源重卡赛道虽然还没有跑出一个真正意义上的赢家,但行业销量正在逐步走高。根据中汽数据有限公司商用车预测实验室的数据,2023年,国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆,较2022年增长36%。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高更是预计,到2025年,国内新能源重卡的市场渗透率将超过10%,到2030年这一数字会接近50%。 一直以来,成本控制、效率提升都是物流运输行业的两大核心痛点。根据公开资料,在重卡的运输总成本中,约30%是燃油费用,25%是人力费用,剩余45%则聚焦在路桥费、保险理赔等开销。 据中研普华产业院研究报告 1.卡车上游产业链 原材料供应:卡车生产所需的原材料主要包括钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等。这些原材料的质量和供应稳定性对卡车的性能和成本具有重要影响。供应商通常需要根据卡车制造商的需求,提供符合标准、质量可靠的原材料。 零部件制造:零部件是卡车生产的重要组成部分,包括发动机、变速器、传动系统、悬挂系统、刹车系统、车轮、轮胎等。这些零部件的质量和性能直接影响到卡车的整体性能、安全性以及使用寿命。零部件制造商需要具备高度的技术水平和生产能力,以确保零部件的质量和性能符合卡车制造商的要求。 2.卡车中游产业链 卡车整车制造是产业链中的核心环节。在这一环节中,各个零部件被组装成一辆完整的卡车。卡车制造商需要具备先进的生产工艺和技术,以及完善的质量管理体系,以确保卡车的品质和性能。同时,卡车制造商还需要与零部件供应商建立紧密的合作关系,以确保零部件的供应稳定和质量可靠。 3.卡车下游产业链 卡车制造商需要通过各种渠道将产品销售给最终用户,并提供售后服务和维修保养等服务。这一环节直接面向最终用户,对于卡车的市场推广和用户满意度有着重要影响。 2023年,商用卡车销量排名前十的车企上榜的全是国产品牌,福田汽车更是连续19年稳居行业头部,丝毫不给进口品牌一点翻盘的机会。从累计销量维度来看,2023年1-12月重卡市场累计销售91.11万辆,同比增长35.59%。在2023年重卡销量TOP10企业中,中国重汽继2022年夺得重卡年度销量冠军后,再次获得第一名。同时,4家车企同比增长超40%,北奔重汽同比增长55.94%、中国重汽同比增长47.47%、一汽解放同比增长46.84%,大运重卡同比增长44.20%。 2023年运输人品牌指数榜中,中国重汽、一汽解放、东风商用车、福田欧曼、一汽解放青汽、上汽红岩、东风柳汽乘龙、陕汽重卡的品牌指数位居前列。 反观乘用车市场,2023年燃油车市场销量前20的排行榜,国产品牌只有可怜的三家,不过幸好国产新能源汽车正在快速崛起,让国产品牌在市场占有率越来越高。 到2030年我国自动驾驶干线物流潜在的经济效益将达1.4万亿元。业内人士认为,随着越来越多的智能新能源重卡在设计制造方面的积极进展,有望助推自动驾驶产业发展提速,让自动驾驶重卡走出物流园、机场、矿区等封闭运营场景,更快应用于公路干线物流。 对于今后重型卡车行业发展趋势,一是“十四五”开局,基建投资助力,重点工程建设布局开始;二是城市渣土车标准化实施范围扩大,预计将扩大至200座城市以上;三是双超治理,产品结构转化,轻量化产品需求上升;四是法规加严,利好产品更新需求;五是产品趋向于舒适化、智能网联化、定制化、新能源化。 卡车市场受到政策法规的影响较大。政策法规的变化会对卡车的生产、销售和使用等方面产生影响。例如,排放标准、安全法规等都会对卡车的生产和销售产生影响。 此外,卡车市场竞争激烈,制造商需要不断提高产品质量、降低成本、提升服务水平等方面来赢得市场份额。同时,卡车市场还面临着新能源汽车等新兴产业的冲击和竞争。 总之,卡车...
人保服务 ,保险有温度_能源行业分析 2024年4月份能源生产情况

人保服务 ,保险有温度_能源行业分析 2024年4月份能源生产情况

人保服务 ,保险有温度_能源行业分析 2024年4月份能源生产情况 2024年5月17日 来源:国家统计局 中研普华报告 317 13 4月份,规模以上工业原煤、原油、天然气、电力生产总体平稳。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年4月份能源生产情况 4月份,规模以上工业(以下简称规上工业)原煤、原油、天然气、电力生产总体平稳。 一、原煤、原油和天然气生产及相关情况 原煤生产降幅收窄,进口明显回升。4月份,规上工业原煤产量3.7亿吨,同比下降2.9%,降幅比3月份收窄1.3个百分点;日均产量1239万吨。进口煤炭4525万吨,同比增长11.3%。 1—4月份,规上工业原煤产量14.8亿吨,同比下降3.5%。进口煤炭1.6亿吨,同比增长13.1%。 原油生产平稳增长,进口由降转增。4月份,规上工业原油产量1747万吨,同比增长1.3%,增速比3月份加快0.1个百分点;日均产量58.2万吨。进口原油4472万吨,同比增长5.9%。 1—4月份,规上工业原油产量7095万吨,同比增长2.1%。进口原油18207万吨,同比增长2.0%。 原油加工有所下降。4月份,规上工业原油加工量5879万吨,同比下降3.3%,3月份为增长1.3%;日均加工196.0万吨。1—4月份,规上工业原油加工量24126万吨,同比增长1.1%。 天然气生产稳定增长,进口保持较快增长。4月份,规上工业天然气产量198亿立方米,同比增长3.2%,增速比3月份放缓1.3个百分点;日均产量6.6亿立方米。进口天然气1030万吨,同比增长15.1%。 1—4月份,规上工业天然气产量830亿立方米,同比增长5.0%。进口天然气4300万吨,同比增长20.7%。 据中研产业研究院分析: 二、电力生产情况 电力生产增速有所加快。4月份,规上工业发电量6901亿千瓦时,同比增长3.1%,增速比3月份加快0.3个百分点;日均发电230.0亿千瓦时。1—4月份,规上工业发电量29329亿千瓦时,同比增长6.1%。 分品种看,4月份,规上工业火电、水电、太阳能发电增速加快,核电由降转增,风电同比下降。其中,规上工业火电同比增长1.3%,增速比3月份加快0.8个百分点;规上工业水电增长21.0%,增速比3月份加快17.9个百分点;规上工业核电增长5.9%,3月份为下降4.8%;规上工业风电下降8.4%,3月份为增长16.8%;规上工业太阳能发电增长21.4%,增速比3月份加快5.6个百分点。 能源是指能够提供可用能量的各种资源,包括化石能源、可再生能源、核能等。根据来源和利用方式,能源可分为一次能源和二次能源。一次能源包括煤炭、石油、天然气等;二次能源包括电力、热力、成品油等。 目前,全球能源消费结构正在经历深刻变革,可再生能源和清洁能源比重不断上升。同时,国际能源市场波动较大,地缘政治风险对能源供应安全构成威胁。 新能源是指在新技术基础上,系统开发利用的可再生能源,如太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能、核能等。自我国于2020年提出“碳达峰碳中和”(“双碳”)目标以来,为了推动传统能源向新能源的有效转型,有关部门出台和实施了一系列促进新能源发展的政策和举措。现阶段,尽管新能源产业发展迅速,但仍然面临着统筹规划不够、消纳受限、核心技术不足、设备回收产业化水平低等瓶颈,亟待深入探究相关问题根源,探寻相应的治理对策,以期助力新能源产业高质量发展。 报告对中国能源的发展状况、能源竞争、能源产业链上下游等进行了分析,并重点分析了中国能源发展特点及产业链招商策略。报告还对全球的招商引资模式作了详细分析,并对招商引资模式进行了趋向研判,是招商引资决策部门、能源关联企业等单位准确了解目前能源发展动态,把握能源产业链招商模式定位和发展方向不可多得的精品。 想要了解更多能源行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11001 2800 3600 4400 5300 6100 推荐阅读 硅胶作为一种重要的高分子材料,在中国得到了广泛的应用和发展。目前,中国是全球最大的无机硅胶生产销售地区,中国无... 生态环境即是“由生...