粤东特长隧道上演复合灾害事故应急救援演练

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2026月08月27日

　　中新网广州8月26日电 (记者 蔡敏婕)一场高规格、高难度的综合应急演练26日在揭惠高速小北山1号特长隧道上演。

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　　演练现场模拟多重灾害。广东交通集团 供图

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　　本次演练由广东省交通运输厅、应急管理厅等多部门指导，汇聚30余家单位、200余人参演。演练模拟揭阳市多轮强降雨后突发6.0级强烈地震。隧道洞口落石、树木掩埋通行空间，高压线路受损断电。隧道内一辆新能源轿车电池热失控起火，后方满载6500升汽油的危运车紧急制动，另一辆小车追尾危运车，驾驶员被困。

　　消防人员展开灭火作业。广东交通集团 供图

　　“此次演练旨在全面检验从企业Ⅰ级响应到政府地震Ⅲ级响应的全链条指挥体系，验证政企联合应对极端灾害的实战能力。”演练现场总指挥、揭阳市应急管理局副局长杨协亮介绍，小北山1号隧道全长超3000米，地质条件复杂，周边存在水库与断裂带，极易引发次生灾害，适合模拟极端复合险情。

　　此次行动实现三大突破，一是灾害叠加，将强烈地震、火灾、危化品泄漏等多种险情置于3公里密闭空间内同步爆发；二是政企联动，构建“企业先期处置—政府接管指挥—政企协同作战”三级响应链条；三是科技叠加，集中应用无人机、灭火机器人、卫星基站等智能化装备。

　　对伤员进行初步检查并转移。广东交通集团 供图

　　演练现场，多项硬核科技大放异彩。针对洞口路面发生坍塌，养护单位20分钟内搭建21米应急钢架栈桥打通生命通道；面对新能源火灾，耐高温灭火挪车机器人抵近作业，通过高压水雾精准降温并实时监测油气浓度，替代人工近战。

　　针对隧道内可能出现通信信号弱、地质灾害导致通讯中断等问题，救援人员还使用卫星背包，完成基站的快速搭建，恢复现场通信网络。而隧道集群监测系统则实现了全程温度、烟雾浓度等数据的实时采集，位移监测全过程跟踪结构变形，为救援的科学决策提供了数据支撑。此外，生态环境部门同步开展消防废水无害化处理，确保“救援不遗祸”。(完)

[ 责编：丛芳瑶 ]
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产寿险均实现增长 A股五大险企上半年保费收入约1.76万亿元

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论企业家正能量得以激发的金融赋能――《企业家论衡》之八

论企业家正能量得以激发的金融赋能――《企业家论衡》之八

（原标题：论企业家正能量得以激发的金融赋能――《企业家论衡》之八）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 杨再平/文图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 对企业家而言，金融是其不可或缺的发展动能，所以其正能量的激发定然离不开金融赋能。本文拟分金融赋能企业家的经典故事、金融赋能企业家的理论观点、金融赋能企业家的产品系列三部分展开，旨在通过系列经典故事展现金融如何助力企业家创业创新，成就非凡；通过理论观点揭示金融赋能企业家背后的逻辑与机制；通过产品系列展示金融如何为企业家量身定做实操载体。且让我们就一一道来吧！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金融赋能企业家的经典故事 纵观经济金融发展的历史长河，其中不少金融赋能企业家的故事，我们不妨挑选几则令人印象深刻的代表性经典故事来讲讲。 一是金融成就爱迪生电灯的故事。 爱迪生有句名言：天才是1%的灵感加99%的汗水。但无金融催化，天才发明即使是无价宝石，也只能束之高阁，而不能被点石成金。 1878年，爱迪生开始研究电灯。众所周知，任何工程实验的耗费都非常大，买材料、雇员工、租场地……需要很多很多钱，据估算，每天花费大概在800美元左右。这笔钱就算放到今天仍然是一笔巨款，爱迪生从哪里拿到的钱，又如何能在没有正常收入的情况下养活自己？答案是皮尔庞特・摩根，他在爱迪生脚底板上印下三颗痣，替爱迪生承担了所有的实验费用和生活费用。如此，爱迪生才能安心发明电灯。 不知经过了多少次试验，不知花费了多少个800美元，1879年10月22日晚，皮尔庞特・摩根在家中举办了一个盛大的仪式，点亮了住宅中的所有电灯，与亲友共同见证了人类点亮黑夜的奇迹。当年圣诞节，皮尔庞特・摩根在纽约门罗公园点燃了60盏电灯。当时，普通人根本无法理解电能，目睹黑夜犹如魔法般被点亮，人们高喊“爱迪生万岁”，殊不知点亮万家灯火的不仅仅是电流，还有摩根源源不断的金钱。 皮尔庞特・摩根不是慈善家，他是一个商人。门罗公园的表演不仅仅是为了庆祝圣诞节，也是为了开创一个新市场。从东海岸到西海岸，从美洲、欧洲再到亚洲，当全人类的黑夜被点亮，将创造多大一个市场，又将带来多少利润？百年之交，砸烂一个黑色的旧世界，点亮一个新世界，皮尔庞特・摩根将掌握全世界的财富！ 更重要的是，皮尔庞特・摩根认识到电能既然可以点燃电灯，也一定可以作为动力推动世界，从此，无须火焰、木炭，无须石油，无须瓦斯灯、煤气，就连工业革命的代表蒸汽机车也将彻底成为历史，只有一种看不到的能量在流动。 爱迪生很幸运，那个给他三颗痣的人是皮尔庞特・摩根。所以，爱迪生猜到了故事的开头。实验成功后，皮尔庞特・摩根对爱迪生投资1 000万美元，二人合伙注册了爱迪生电灯公司，希望把电灯推广到全世界。 这正所谓：金鳞岂是池中物，一遇金融便化龙！ 二是金融成就福特汽车不同发展阶段的故事。福特汽车公司成立于1903年，由亨利・福特与其他几位投资者共同创立。在成立初期，公司面临着资金短缺的严峻挑战，这主要是因为汽车制造业是一个资本密集型行业，需要大量的资金投入来支持研发、生产和市场推广。福特和他的团队首先向亲朋好友和潜在的商业伙伴寻求资金支持。这些私人投资者为公司的初期运营提供了宝贵的启动资金。随着公司规模的扩大和生产需求的增加，福特汽车公司开始积极向银行申请贷款。他们通过展示公司的市场前景和潜在盈利能力，成功获得了多家银行的贷款支持。 1913年，福特汽车公司引入了流水线生产方式，这一革命性的生产模式极大地提高了生产效率并降低了生产成本。然而，这一变革的背后需要巨额的资金投入来支持生产线的改造、新设备的购置以及工人的培训等。福特汽车公司继续与多家银行保持紧密的合作关系，通过增加贷款额度来满足生产线改造和扩建的资金需求。随着公司知名度的提升和市场前景的看好，福特汽车公司开始吸引风险投资机构的注意。这些机构为公司提供了更多的融资渠道和资金支持。为了筹集更多的资金来支持公司的长期发展，福特汽车公司还考虑通过发行股票来筹集资金。这一举措不仅为公司带来了大量的现金流，还增强了公司的资本实力和市场竞争力。 随着福特汽车公司在美国市场的成功和全球汽车市场的兴起，公司开始实施全球化战略并寻求多元化融资方式以支持其海外扩张和新产品研发。福特汽车公司与多家跨国银行建立合作关系，通过国际融资渠道来满足其全球化扩张的资金需求。为了降低融资成本并吸引更多投资者，福特汽车公司开始通过发行债券来筹集资金。这些债券不仅为公司提供了稳定的现金流还增强了其财务灵活性。随着公司规模的扩大和市值的提升，福特汽车公司还积极利用资本市场进行融资活动如增发新股、可转换债券等以进一步增强其资本实力和市场竞争力。在全球金融危机期间，福特汽车公司也受到了不同程度的冲击。为了应对市场萎缩和资金链紧张的局面，公司采取了积极的融资...

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