【ESG动态】盘龙药业（002864.SZ）获华证指数ESG最新评级A，行业排名第28

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2026月03月12日

日前，华证指数公布了新一期（2026年1月31日）的ESG评级结果，盘龙药业（002864.SZ）获得A评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年10月31日）ESG评级为AA。本期ESG评级在265家制药行业A股上市公司中排名第28（上一期排名第17）。

【ESG动态】盘龙药业（002864.SZ）获华证指数ESG最新评级A，行业排名第28
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

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从细项得分来看，盘龙药业E项得分80.0，评级为BBB，行业内排名20/265（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境污染、环境管理）；S项得分84.91，评级为BBB，行业内排名39/265（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献）；G项得分83.74，评级为BBB，行业内排名50/265（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】ESG中G维度包含哪些内容？治理（G）：指企业的管理结构、决策过程、透明度、道德准则和法律合规性，好的治理通常包括独立董事监督、透明度和问责制度。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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2024年中国露营行业的产业链供需布局发展前景分析 2024年4月18日 来源：互联网 1360 89 露营是一种短时的户外生活方式，是为工程、军事、测绘、旅游等而特设临时的户外驻扎区，包括营帐、草棚、车房等简易形式的短时户外居住营所。露营活动通常是在一片未开发的、有一定自然风光的土地上，通过帐篷、房车、简易木屋等方式开展。露营地一般会配备完整的生活、图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 露营是一种短时的户外生活方式，是为工程、军事、测绘、旅游等而特设临时的户外驻扎区，包括营帐、草棚、车房等简易形式的短时户外居住营所。露营活动通常是在一片未开发的、有一定自然风光的土地上，通过帐篷、房车、简易木屋等方式开展。露营地一般会配备完整的生活、清洁、游乐设施，提供一定服务与安全保障。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 露营地有多种类型，如森林露营、山地露营、星空露营、海边露营、沙漠露营与湖边露营等。露营活动也拥有多种娱乐活动项目，包括露天电影、烧烤、野餐、骑行、桌游与采摘等。露营设备则包括帐篷、烧烤架、餐桌椅、防潮垫、睡袋、老式灯、野餐篮、吊床等。 随着消费者对露营营地配套设施完善的要求愈发迫切，对露营模式的多样化需求较高，露营行业也在不断发展变化。如今，露营消费者偏向短途露营，年轻人倾向选择多元素融合露营，厂商需要跟进消费者的偏好，以满足市场的需求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 露营行业的产业链供需布局 在上游环节，主要包括供应商和制造商。供应商提供露营所需的各种原材料和零部件，如帐篷材料、户外家具的木材、烧烤设备的金属部件等。制造商将这些原材料和零部件加工成成品，如帐篷、睡袋、户外烹饪用具等。这些成品是露营体验服务的基础，其质量和性能直接影响到露营体验的好坏。 中游环节则主要是露营产业的应用场景，即各种露营地和服务设施的建设与运营。露营地需要选址、规划、建设，并提供必要的设施和服务，如卫生设施、餐饮设施、娱乐设施等，以满足露营者的需求。 下游环节则是露营产品的销售与市场推广。露营产品通过经销商、电商平台等渠道进行销售，同时通过各种营销手段进行市场推广，吸引更多的消费者参与露营活动。 在供需布局方面，露营行业产业链需要根据市场需求和消费者偏好进行调整和优化。随着露营活动的普及和消费者对露营体验要求的提高，对露营产品的需求也在不断增长。同时，消费者对于露营产品的品质、功能、外观等方面也有更高的要求。因此，露营行业产业链需要加强技术创新和产品研发，提高产品的质量和性能，满足消费者的需求。 露营行业还需要关注环保和可持续发展问题。在原料采集和生产制造环节，需要注重环境保护和资源利用，采用环保材料和节能技术，减少对环境的影响。在服务与管理环节，需要加强露营地的环境保护和安全管理，确保露营活动的安全和可持续发展。 2021年中国露营核心市场规模达到747.5亿元，带动上下游市场规模达到3812.3亿元。预计到2024年，中国露营带动市场规模将突破万亿元。这表明露营行业正在经历一个快速发展的阶段，并且未来还有巨大的增长潜力。 露营相关企业数量也在不断增加。据统计，目前我国露营相关企业数量已经接近13万家。尤其在疫情过后，露营相关企业注册数量呈现出爆发式增长，2022年我国新增注册的露营企业达到3.3万余家，同比增长39.6%。这反映出露营行业的吸引力正在不断提升，越来越多的企业加入到这个市场中来。 露营行业的发展前景分析 露营行业正在经历一个快速增长的阶段。越来越多的消费者开始关注并参与到露营活动中，推动了露营营地、露营装备等相关产业的发展。尤其是年轻消费者，他们对于户外活动的热爱以及对于个性化、体验化消费的需求，为露营行业提供了广阔的市场空间。 露营行业的多样化发展趋势也为行业带来了新的增长点。除了传统的帐篷露营外，房车露营、精致露营等新型露营方式也受到了消费者的青睐。这些新型露营方式不仅提供了更加舒适、便捷的露营体验，还满足了消费者对于个性化、高品质的需求。 露营行业也在积极探索与旅游、文化、体育等产业的融合发展。例如，一些露营地开始与旅游景区、文化园区等进行合作，推出“露营+景区”、“露营+文化”等新模式，为消费者提供更加丰富的露营体验。这种跨界融合不仅有助于提升露营行业的附加值和竞争力，还能为相关产业带来新的发展机遇。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
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人保服务 ,人保有温度_2024年非标准住宿行业产业链的上下游结构及发展现状 2024年4月19日 来源：互联网 1345 88 非标准住宿产业是指那些有别于传统酒店的住宿选择，它们由个人业主、房源承租者或商业机构为旅游度假、商务出行及其他居住需求的消费者提供。这些住宿选择除了提供床和卫浴设施外，还注重提供个性化设施和服务。非标准住宿的种类丰富多样，包括客栈、民宿、公寓、精品酒图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 非标准住宿产业是指那些有别于传统酒店的住宿选择，它们由个人业主、房源承租者或商业机构为旅游度假、商务出行及其他居住需求的消费者提供。这些住宿选择除了提供床和卫浴设施外，还注重提供个性化设施和服务。非标准住宿的种类丰富多样，包括客栈、民宿、公寓、精品酒店、度假别墅、小木屋、帐篷、房车、集装箱等。 非标准住宿产业的主要特点体现在其房源分散、单点房源量较少、单个房间产品更加个性化，以及经营主体多元化。这些住宿场所通常由个人或小团体经营，房间数量相对较少，服务也更加个性化。它们注重环境、体验和情感交流，通常会提供一些特色的服务或体验项目，如农家乐、手工制作等，使客人能够更贴近当地文化和生活方式，获得独特的体验和感受。 此外，非标准住宿产业相对依赖互联网+，通过互联网平台来推广、预订和提供服务。这也使得非标准住宿产业能够更好地满足现代消费者对于个性化和便捷性的需求。 非标准住宿的主要客源是那些热爱生活、追求个性化的消费者，他们逐渐成为主流消费群体。因此，非标准住宿产业在满足消费者多样化住房需求的同时，也更加注重提供有特色、有意思的住宿体验，以吸引和留住这些消费者。 根据中研普华产业研究院发布的分析 非标准住宿行业产业链的上下游结构 在上游环节，主要包括房源供应和装修设计服务。房源是非标准住宿行业的基础，包括民宿、公寓、客栈等各种类型的住宿设施。这些房源通常由个人业主、小型酒店经营者或专业投资者提供。同时，装修设计服务也是上游环节的重要组成部分，为房源提供独特且吸引人的室内设计和装修风格，以满足消费者的个性化需求。 中游环节则主要涉及非标准住宿的销售与运营。这包括在线预订平台、旅行社等销售渠道的建设与维护，以及房源的日常管理、客户服务、清洁维护等运营工作。中游环节是非标准住宿行业实现价值转化的关键，通过有效的销售与运营策略，将上游的房源资源转化为实际的收益。 下游环节则是消费者市场，即最终使用非标准住宿服务的游客或商务人士。消费者的需求和偏好直接影响着非标准住宿行业的发展方向和市场规模。因此，了解消费者需求、提供个性化的服务体验是下游环节的核心任务。 非标准住宿行业已成为我国旅游产业的重要组成部分。从投资角度来看，非标准住宿行业的投资规模也呈现出多样化的特点。投资50万元以下的旅游民宿占比10.35%，投资50万元以上、500万元以下的占比为55.79%，而投资1500万元以上的占比13.44%。这显示出不同投资者对于非标准住宿行业的信心和投入程度存在差异。 在经营性质方面，有53%的旅游民宿使用自有房屋经营，通过租赁方式经营旅游民宿的占比41%，而与房主共同经营的较少，占总样本的6%。这表明非标准住宿行业的经营模式多样化，既有自主经营，也有租赁经营和合作经营等多种方式。 非标准住宿产业的发展趋势 随着旅游业的高速增长和消费者对个性化、特色住宿需求的增加，非标准住宿市场得到了快速发展。越来越多的消费者倾向于选择独特而富有个性的住宿体验，这为非标准住宿产业提供了广阔的市场空间。 非标准住宿产品将更加注重差异化和个性化，以满足不同消费者的需求。同时，服务质量和用户体验也将得到进一步提升，包括提供更加便捷的预订系统、智能化的入住体验、更加贴心的客户服务等。 互联网技术将进一步推动非标准住宿产业的发展。在线平台技术的不断创新为非标准住宿市场的发展提供了有力支持。通过在线平台，住宿提供者可以轻松管理和营销自己的房源，消费者也可以通过平台快速找到心仪的住宿。此外，大数据、人工智能等技术的应用也将帮助非标准住宿产业更好地了解消费者需求，优化产品和服务。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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2024-04-23
记者从相关渠道获悉，为促进新能源车险降本增效，金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制，提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署，与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出，扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据悉，为优化新能源车险供给机制，本次《征求意见稿》提出四方面的内容： 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力，《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照［0.5~1.5］执行。《每日经济新闻》记者注意到，为增强财产保险公司的定价自主权，原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由［0.65~1.35］扩大为［0.5~1.5］。由此可以看出，新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给，《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保，《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉，保交所正在和监管讨论方案，研究设置行业机制，为高风险新能源车提供兜底保障，从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权，毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉，由于无法精准识别私家车和营运车，以及当前新能源车险的数据积累不够，保司在新能源车险的定价方面不够精确，导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今，新能源车险的自主系数得到调整，这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距，也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平，《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新，加强新能源汽车专业研究能力，提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看，《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究，定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作，为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面，《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术，加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐，提高对新能源车的风险识别和精算定价能力，通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外，《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点，持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统（ADAS）设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求，加快健全新能源车险业务生态。 风险减量，指利用科技等手段，通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率，实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年，原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》，要求保司加强全局谋划、战略布局，根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行，逐步夯实财险业风险减量服务基础，引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中，保司也在积极探索风险减量服务，头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示，当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实，《征求意见稿》明确了政策实施的时间，以及各方主体的责任。 在政策实施时间上，《征求意见稿》明确提出，各监管局应根据辖区内车险市场情况，稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准，并向金融监管总局备案，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时，《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用，指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面，《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...

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