广西巴立村:户户皆有大学生 深山书写振兴答卷丨新春走基层

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2026月02月19日

(原标题:广西巴立村:户户皆有大学生 深山书写振兴答卷丨新春走基层)

广西巴立村:户户皆有大学生 深山书写振兴答卷丨新春走基层
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

巴立村用四十余年坚守与奋斗,生动诠释了脱贫攻坚与乡村全面振兴的深刻内涵。

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新春伊始,万象更新。走进广西百色市田东县作登瑶族乡巴立村,60余户农家砖房错落排布在青山之间,甘蔗清甜与米酒醇香交织飘散,村民笑语盈盈、年味浓郁。这个曾经闭塞落后的深度贫困村,历经数十年艰苦奋斗,不仅实现整村脱贫、产业兴旺,更创造出户户有大学生的教育奇迹,在大山深处交出一份厚重提气的乡村全面振兴答卷。

广西巴立村:户户皆有大学生 深山书写振兴答卷丨新春走基层
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巴立村地处田东县南部大石山区,属典型喀斯特地貌,山高坡陡、土地贫瘠,曾是广西脱贫攻坚中难啃的“硬骨头”。全村辖多个自然屯,群众世代散居山间,长期受交通闭塞、水源短缺、基础设施薄弱制约,发展步履维艰。过去,村民住吊脚木楼,下层圈养牲畜、中层住人、上层堆放粮食,生产生活条件极为艰苦。上世纪八九十年代,粮食短缺是常态,不少家庭依靠政府发放的缺粮证,到乡镇粮所购买平价粮度日,“吃饱饭”曾是全村最朴素的愿望。

穷则思变,通路通水通电成为巴立村摆脱贫困的第一步。陆家二哥是土生土长的巴立人,如今在县城任教,见证了村庄从闭塞到通达的全过程。“以前出门全靠翻山越岭,上初中要背着米走5个小时山路。”他回忆,1979年村里修通第一条机耕路,结束了肩挑背扛的历史;2005年砂石路进村,出行条件明显改善;2012年水泥路直通村口,彻底打通出山通道。电力与饮水同步跟进,1997年春节通电,1998年打成地下深井,稳定解决群众饮水难题。近年来,当地持续推进饮水安全提升工程,新建高位水池、铺设供水管网,构建起安全稳定的供水体系,为产业发展注入“源头活水”。路通、水通、电通、网通,为巴立村脱贫致富、教育兴村奠定坚实基础。

基础设施完善后,巴立村把特色产业作为增收之本,找准“甜密码”,走好“致富路”。当地依托气候与土地条件,重点发展甘蔗种植、牛羊养殖、生猪养殖等特色产业,政府送政策、送技术、送种苗,定期开展种养培训,全程指导田间管理与疫病防控。优质甘蔗苗免费发放到户,科学种植让产量与效益稳步提升;肉牛、生猪养殖形成规模,秸秆饲料化利用等项目落地见效,拓宽增收渠道。

“我家种10亩甘蔗,年产约60吨,年收入3万多元。在家养牛、种蔗、养猪,生活踏实又满足。”陆家大哥笑着说。陆家三弟介绍,如今村民户均年收入可达六七万元,在农村足以安稳养家。2018年,巴立村实现整村脱贫,昔日破旧木楼被宽敞砖房取代,牛棚猪舍规范整洁,人居环境持续改善,成为作登瑶族乡和美乡村建设的典型村落。杀年猪、备年饭、包粽子、写春联,传统年俗回归,日子越过越红火。

物质富足之上,巴立村把教育当作最长远的投资,走出“教育兴村、人才强村”的特色之路。村里纪念堂内,孔子像静静矗立,传递着崇文重教的淳朴家风。陆家大哥介绍,解放初期,革命火种便传入巴立村,马克思列宁主义、毛泽东思想带来先进理念,让村民早早认识到教育的重要性;过去大山阻隔、出路狭窄,读书成为走出深山、改变命运的唯一途径,勤奋好学成为全村共识。

在这样的氛围下,巴立村教育硕果累累:2000年,村里走出第一位985大学生,带动更多家庭重视子女培养;截至目前,全村60余户人家,实现平均每户至少1名大学生,一批批学子走出大山、学成归来,有的成为教师、医生,有的返乡投身乡村建设,用知识反哺故土。从“缺衣少食”到“书香满村”,从“文盲扎堆”到“人才辈出”,教育彻底改变了巴立村的命运,成为实现乡村全面振兴最持久的动力。

厨房里,团圆饭热气腾腾,无鸡不成宴、扣肉飘香、鱼跃餐盘,寓意年年有余;庭院里,妇女们围坐包粽、话家常,孩子们挥毫写春联,笔墨间满是平安喜乐。从“能吃饱”到“有奔头”,从吊脚楼住进新砖房,从深度贫困村到“大学生村”,巴立村用四十余年坚守与奋斗,生动诠释了脱贫攻坚与乡村全面振兴的深刻内涵。

山间春风拂面,振兴步履铿锵。巴立村的逆袭故事,是中国千万乡村巨变的缩影,是党建引领、政策扶持、群众奋斗的生动实践。如今的巴立村,产业有支撑、生活有保障、教育有希望、乡风更文明,正朝着产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的目标稳步前行。这座大山深处的村庄,以户户大学生的荣耀、蒸蒸日上的生活,书写着新时代乡村全面振兴的精彩篇章,让希望之花在大石山间尽情绽放。

责编:李丹

摄影:孙�h 黄剑波

校对:王锦程

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人保服务 ,保险有温度_2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析

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2024中国航空金融行业深度调研及投资机会分析 2024年5月10日 来源:互联网 1396 92 航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,全球航空金融市场发展迅速且广泛,市场规模不断扩大。美国、欧洲和亚洲地区是全球主要的航空金融市场中心,其中美国拥有众多的航空资产租赁公司和金融机构,是全球最大的航空金融市场。航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。主要包括航空器材金融、航空物流金融和航空文化金融。 从航空资产租赁市场来看,这是航空金融市场的重要组成部分。随着航空公司机队规模的不断扩大和更新换代的需求增加,航空资产租赁市场将持续保持增长。尤其是新一代环保、高效的飞机受到航空公司的青睐,将进一步推动航空资产租赁市场的发展。 航空金融是与航空产业链相关主体资金的融通、货币流通和信用活动以及与之联系的经营活动的总称。其上游主要包括与航空产业相关的金融机构和投资者,如银行、保险公司、证券公司、基金公司、私募股权公司等,他们是航空金融产业链中的重要参与者和推动者。到中游的航空产业内部的金融活动,如飞机融资租赁、航空保险、航空货运融资等,再到下游的航空金融服务的消费者和终端用户,如航空公司、机场、旅客、货主等。 随着全球航空运输的持续复苏,航空金融行业的发展潜力受到各方高度关注。目前,航空金融行业在数字化、智能化方面取得了显著进展,市场规模不断扩大,涉及的业务范围也越来越广泛,包括航空租赁、航空保险、航空投资等。市场竞争格局日益激烈,各大金融机构和航空公司通过合作、并购等方式不断提升自身实力,争夺市场份额。 从具体的业务领域来看,航空金融包括航空资产租赁、飞机融资租赁、航空保险等多个组成部分。这些领域在近年来都取得了显著的发展。例如,航运保险作为航运金融业的重要组成部分,为航运公司提供了财产保护和责任保险,市场规模呈稳定增长态势。同时,航运融资市场也保持稳定增长,主要受益于全球贸易的增长和航运业的需求。 从航空保险市场来看,随着航空运输量的增加和人们对安全性的关注度提高,航空保险市场也将保持增长。航空保险公司通过为航空公司、机场、旅客等提供全方位的保险服务,实现了市场容量的不断扩大。航空金融市场还涉及航空投资、航空货运融资等多个领域。随着全球经济的复苏和航空市场的回暖,这些领域也将迎来更多的发展机遇和市场容量。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 从市场趋势来看,航空金融市场的增长受益于航空业的发展,包括全球经济的增长和人们对航空交通需求的增加。这些因素共同推动了航空金融市场的快速发展。 航空金融市场也面临着一些挑战,如风险管理、资金成本等方面的挑战。航空公司需要在选择租赁方和融资方案时考虑这些因素,以确保其财务稳定和业务可持续性。此外,航空金融市场的发展还受到法律法规的调整的影响。不同国家的航空法规对航空金融市场的参与者和运作方式有着不同的规定。随着国际合作的深入,航空金融市场的法律法规也在不断调整和完善,以促进市场的健康发展。 预计未来几年,航空金融市场将保持持续增长的趋势。随着全球经济的复苏和航空业的持续发展,航空金融市场的需求将不断增加,市场规模将进一步扩大。随着全球经济的不断融合和航空业的国际化发展,航空金融机构将加强与国际金融机构的合作,扩大国际业务渠道,提供更多全球化的金融服务。这将有助于提高航空金融业的国际竞争力。 航空金融市场的规模增长主要得益于全球航空运输业的繁荣。随着全球经济的复苏和人们出行需求的增加,航空运输量持续增长,带动了航空金融市场的快速发展。同时,随着航空技术的进步和新型飞机的投入使用,航空公司对资金的需求也在不断增加,为航空金融市场提供了更多的发展机遇。 随着信息技术的不断发展和应用,航空金融业将加速向数字化和智能化方向发展。通过利用大数据、云计算等先进技术,航空金融机构将能够更好地了解客户需求、优化产品设计、提高服务质量。随着全球环保意识的不断提高,绿色金融将成为航空金融业的重要发展方向。航空金融机构将积极推广绿色金融产品和服务,如绿色债券、绿色贷款等,以支持航空产业的可持续发展。总的来说,航空金融行业市场未来发展前景广阔,市场规模将持续扩大,技术创新和业务模式创新将推动市场的快速发展。同时,国际合作、数字化和智能化、绿色金融等也将成为航空金融业的重要发展方向。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降...
人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

人保财险 ,人保护你周全_2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024

2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...