沁恒微科创板IPO终止

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2026月01月21日

  中国网财经1月21日讯 上交所网站显示,因南京沁恒微电子股份有限公司(以下简称“沁恒微”)及其保荐人华泰联合证券撤回发行上市申请,终止审核沁恒微科创板IPO。

沁恒微科创板IPO终止
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  沁恒微科创板IPO于2025年6月30日获上交所受理,2025年7月进入问询阶段,此后未披露审核问询回复。此次IPO拟募资9.32亿元,分别用于USB芯片研发及产业化项目、网络芯片研发及产业化项目和全栈MCU芯片研发及产业化项目。

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  招股书披露,沁恒微是由国家工信部认定的专精特新小巨人企业,公司专注于连接技术和微处理器内核研究,是一家基于自研接口IP、微处理器内核IP构建一体化芯片的集成电路设计企业,其主要产品包括USB/蓝牙/以太网接口芯片和连接型/互联型/无线型MCU。其客户不乏国家电网、华勤技术、拓邦股份、宇树科技、极氪汽车等业内知名企业。

  业绩方面,沁恒微2022-2024年以及2025年上半年实现营收分别为2.38亿元、3.08亿元、3.97亿元和2.49亿元;净利润分别为5910.41万元、7239.67万元、1.04亿元和8179.64万元。

(责任编辑:朱赫)
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财险“老三家”去年净利合计超400亿元 行业整体综合成本率走高

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  财险公司2023年业绩陆续出炉。据《证券日报》记者梳理,截至4月26日发稿,已有12家财险公司发布了2023年年报。其中9家盈利,合计净利润451.8亿元;3家亏损,亏损总额为3.24亿元。12家险企去年合计净利润为448.56亿元,同比减少8.7%。财险“老三家”(人保财险、平安产险、太保产险)合计净利润为407.62亿元,同比下降14%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   此外,备受市场关注的是,去年有11家险企综合成本率较上年有所上升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   11家险企综合成本率上升图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   从已公布2023年业绩的公司来看,财险“老三家”的头部聚集效应仍然显著。人保财险、平安产险、太保产险2023年分别盈利252.29亿元、89.58亿元、65.75亿元,净利润总额达407.62亿元。不过,去年财险“老三家”净利润同比均有所下降,人保财险、平安产险、太保产险净利润同比分别下降13.27%、11.41%、19.69%。   究其原因,星图金融研究院研究员黄大智对《证券日报》记者表示,投资端方面,去年险企配置比例较高的权益类投资、另类投资等都面临着利率中枢下滑或收益率波动的压力,使得险企的投资收益率表现相对不佳,从而影响净利润;负债端方面,新能源车险的成本较高,新能源车渗透率上升以及洪灾、台风等自然灾害因素,均带动成本升高。   除“老三家”外,还有锦泰财险、永诚财险、中远海运等6家险企盈利,盈利总额达44.18亿元。   整体来看,行业综合成本率有所上升。12家财险公司中,有11家的综合成本率上升,同比升幅最高超过38个百分点;有7家财险公司的综合成本率超过100%。   平安产险的2023年度信息披露报告显示,在2023年车辆出行恢复常态化、新能源汽车赔付率居高不下等多重因素作用下,行业整体综合成本率走高。   综合成本率是保险公司用来核算经营成本的核心数据,包含公司运营、赔付等各项支出。综合成本率越低说明财险公司盈利能力越强,当综合成本率超过100%时,则意味着公司面临承保亏损。   对此,普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾在接受《证券日报》记者采访时表示,总体而言,2023年头部财险公司的经营较为平稳。相较于2022年的低赔付水平,2023年的赔付率有一定上升,因此导致综合成本率相应上升。   车险市场稳健增长   车险作为财产险的主要险种,受到市场普遍关注。从“老三家”去年的车险业务表现来看,呈现“增收不增利”的特点。具体来看,人保财险的车险业务原保险保费收入2856.26亿元,同比增长5.3%;平安产险的车险业务原保险保费收入2138.51亿元,同比增长6.2%;太保产险的车险业务原保险保费收入1035.14亿元,同比增长5.6%。承保利润方面,人保财险、平安产险、太保产险的车险业务承保利润分别为86.24亿元、47.32亿元、24.10亿元,同比均有所下降。   平安产险在2023年度信息披露报告中表示,去年车险市场保持稳健增长态势,但承保利润收窄。   对于这一现象,黄大智认为,受多方面因素影响,新能源车出险率较高,相较于传统燃油车综合成本更高,使得净利润有所下滑。   在中国太保2023年业绩发布会上,太保产险董事长顾越表示:“我们对新能源车险未来的发展充满期待,应该说已经出现希望的曙光。”   展望未来,业内维持稳健增长预期。华福证券认为,车险保费预计仍会保持低位稳健增长,非车险保费在政策推动下贡献将持续增强。同时,在监管对费用进一步管控的背景下(严禁贴费返现),综合费用率有望进一步压降,各险企综合成本率将持续得到优化。   周瑾认为,一方面,财险公司需要关注新能源汽车的高赔付与保证险等部分非车业务赔付率上升带来的负面影响;另一方面,随着非车业务占比的不断上升,责任险和健康险等非车业务对险企的经营管理与风控能力要求也在不断提高,预计在非车业务领域的行业分化也会进一步加剧。   周瑾进一步表示,在业务经营上,大型公司可以在业务结构优化、成本压降和运营效率提升上加大力度,并在新能源汽车及其他创新业务上持续进行探索;对于中小险企而言,应适当做减法,聚焦优势市场和客群,选择差异化的经营领域和模式。...
人保财险政银保 ,人保护你周全_全球跨境电商市场升温 跨境电商行业市场深度分析报告

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全球跨境电商市场升温 跨境电商行业市场深度分析报告 2024年3月28日 来源:互联网 934 58 随着全球化的加速和互联网的普及,跨境电商已经成为越来越多人的首选购物方式。2024年,跨境电商的发展依然充满了机遇与挑战。根据预测,全球跨境电商市场规模预计在2024年将达到近2万亿美元。这一增长主要得益于消费者对线上购物的接受度不断提高,以及各国政府对跨境图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球化的加速和互联网的普及,跨境电商已经成为越来越多人的首选购物方式。2024年,跨境电商的发展依然充满了机遇与挑战。根据预测,全球跨境电商市场规模预计在2024年将达到近2万亿美元。这一增长主要得益于消费者对线上购物的接受度不断提高,以及各国政府对跨境电商政策的支持。同时,中国、东南亚、拉丁美洲等新兴市场的崛起也为跨境电商的发展提供了广阔的空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 全球跨境电商市场升温 伴随着全球电商市场的不断发展,消费者对跨境网购的接受度也越来越高。一份关于全球消费者跨境购物行为的报告显示,高达54%的全球消费者都希望在未来半年到一年内增加跨境网购的频率。 数据显示,在欧洲15个主要电商市场的B2C总销售额中,有22%来自跨境零售,有73%的网购者选择了海外商家。随着海外消费者线上消费习惯的养成,以及对海外产品接受程度的提高,跨境电商展现出了不俗的发展潜力。 推动跨境网购增长的主要因素,大致有三点。其一,是在线支付功能的完善。高达77%的调查消费者表示,如果他们的首选支付方式不可用,那么他们可能会放弃这次的购物。因此,日益完善并呈多样化的在线支付功能扫清了跨境网购的障碍,使得越来越多的消费者愿意去尝试这一购物方式。 其二,是跨境商品的高性价比,他们往往种类更多样、价格也更低廉,因此获得了全球消费者的青睐。 其三,则是社交媒体的流行。随着越来越多的商家在社媒上进行宣传,全球消费者也逐渐将社媒当做一个重要的了解和购买跨境商品的渠道。报告指出,近六成(59%)的消费者都可能会通过社媒进行跨境网购,最受欢迎的平台是Facebook,TikTok和Instagram紧随其后。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 跨境电商是数字经济在国际贸易领域的重要业态。欧美及日韩作为成熟市场,电商零售起步早、渗透率高、基建完善、用户消费力强,表现出了不俗的发展潜力和活力,目前仍为跨境电商的主要阵地,但增速逐渐放缓,基本已经成为存量市场。 2023年,我国跨境电商出口发展迅猛,总额超过1.8万亿元,增长19.6%。今年政府工作报告提出,要促进跨境电商等新业态健康发展,优化海外仓布局,支持加工贸易提档升级,拓展中间品贸易、绿色贸易等新增长点。 政策推进成为跨境电商发展的一个重要因素。近年来,与跨境电商行业相关的政策接连出台。例如,2023年1月,财政部、海关总署、税务总局联合发布了《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》,提出对符合规定的跨境电商出口退运商品,免征进口关税和进口环节增值税、消费税等。2023年12月,国务院办公厅印发了《关于加快内外贸一体化发展的若干措施》的通知,提出要加强对知识产权的保护、加快内外贸品牌建设,支持企业发挥专利、商标等多种类型知识产权组合效应,提升品牌综合竞争力。 背靠着中国完善的供应链体系和过去几年精细化运营积累下的丰富经验,我国跨境电商领域迅速成长起来一批各具特色的跨境电商企业。商务部数据显示,现在全国有外贸进出口实绩的企业达64.5万家,其中跨境电商主体超过10万家。 其中,有专注于特定强势品类或品牌的中小型企业,凭借其优质的产品质量和逐渐建立起来的品牌口碑成就了国外多个主流平台的优质卖家,也有依托自身雄厚实力的全品类平台型企业,例如2022年以来,拼多多、阿里、字节跳动等国内互联网巨头动作不断,不断加码海外电商布局,引起了业内的广泛关注。 随着跨境电商步入成熟发展阶段,众多服务型企业纷纷涌现,涵盖跨境电商物流、跨境支付、SaaS服务以及数字营销等多个领域。得益于大数据、云计算、人工智能等数字技术的迅猛发展,社交电商、直播电商等创新模式也应运而生,这些创新不仅进一步完善了跨境电商产业链,还推动行业向数字化、智能化方向不断迈进。 随着行业的合规化发展,为了降低运营风险及促进业务增长,多渠道、多种模式布局正成为越来越多跨境电商企业的共识。我国跨境电商行业发展也从传统铺货模式逐渐转向品牌化发展模式,以独立站为代表的DTC模式结合具有更大商品溢价的品牌产品越来越体现出其强大的发展潜力。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握...
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保险有温度,人保伴您前行_汽车用品行业市场深度分析2024 2024年4月26日 来源:互联网 548 30 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车用品作为汽车后市场的重要组成板块,其发展历程随着汽车后市场与汽车产业的发展而发展。据公安部发布的统计数据显示,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,较去年同期增加0.17亿辆。汽车售后市场日益扩大的规模带来了更广阔的售后产业发展空间。得益于汽车保有量的不断提升,我国汽车后市场基本盘规模仍处于持续上升的阶段。 汽车用品的类型 汽车用品按功能分类,可分为保养类、装饰类、清洁类等。 保养类产品主要包括各种汽车养护剂,用于对汽车各部位进行保养,如发动机、刹车系统、轮胎等,以延长汽车使用寿命和提高性能。 装饰类产品则注重提升汽车的外观和内饰美感,如汽车坐垫套、脚垫、方向盘套、挂饰、窗帘等,这些产品不仅具有装饰作用,还能提高驾驶的舒适性和安全性。 清洁类产品则主要用于清洁汽车内外部,如汽车清洁剂、洗车液、雨刮器等,以确保汽车的清洁卫生。 此外,还有一些其他类型的汽车用品,如电子用品(如导航仪、行车记录仪等)、改装用品(如大包围、尾翼等)、防盗用品(如方向盘锁、防盗报警器等)以及安全用品(如灭火器、拖车绳等)。 汽车用品起源于欧美发达国家,通常被一些国际巨头所垄断。汽车用品行业整体依托于汽车行业而发展,是汽车后市行业中的一个重要环节,可以说汽车行业的发展一定程度上决定了汽车用品行业的发展。新能源汽车的飞速发展,使得国内汽车终端市场格局在短期内产生了较大的变化,新能源汽车与传统燃油车此消彼长的态势愈发明显,根据中国汽车工业协会报告,截至2023年末,新能源汽车的市场占有率已达31.6%,较上一年同期持续扩大5.9个百分点。 根据《消费者报告》2023年度汽车调查的全面分析,不同品牌的汽车维护和维修成本存在显著差异。特斯拉在过去十年的养护维修总成本仅为4,035 美元,而相比之下,路虎和保时捷的相应成本分别高达19,250美元和14,090美元。 科技革新的浪潮推动着汽车用品市场的蓬勃生长,消费者对于个性化和高品质的汽车生活体验有着日益增长的渴望。例如,绿色激光焊接技术、车载麦克风、可回收材料的应用以及灯条与外界通讯等新技术在汽车用品中的应用越来越广泛。这些技术的应用不仅提高了汽车用品的性能和质量,也为消费者带来了更好的使用体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 销售渠道方面,传统的线下渠道如汽配城、汽车用品店等仍占据一定市场份额,但随着年轻消费者购物理念的变化,电商平台等线上销售渠道逐渐崛起并占据越来越大的比重。这种线上线下的融合趋势为汽车用品行业带来了更多的销售机会。 目前,我国的汽车产业处于机遇与危机并存的阶段。一方面,市场充满了机遇。我国政府大力支持新能源汽车的发展,在新能源汽车赛道取得了先发优势,涌现出了一批在世界上具有很高影响力的汽车主机厂和零部件供应商。 从汽车用品区域市场版图来看,目前我国汽车用品市场已形成六大区域市场及中心城市,区域市场格局已基本成型。六大区域市场分别是以广州为中心的珠三角区域市场;以上海为中心的长三角区域市场;以北京为中心的环渤海区域市场;以哈尔滨为中心的东北区域市场;以成都为中心的中西部区域市场;以乌鲁木齐为中心的西北区域市场。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4...
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