向新赛道“变轨”,科技保险加速走向台前

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2026月01月19日

政策与产业双驱动之下,科技保险发展驶入“快车道”,加速向产业服务新赛道“变轨”。1月18日,北京商报记者注意到,近期不少“首单”科技保险新产品问世。从陕西政策性科技保险“秦科保”落地,到多地创新型产品相继推出,科技保险正以更主动、更精准的姿态走向产业台前,彰显其服务高水平科技自立自强的重要价值。

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科技创新的本质,是一场高风险、高投入、高回报的探索之旅。从实验室里的技术攻关到市场端的成果转化,每一个环节都潜藏着不确定性:研发失败的资金损耗、核心设备的意外损毁、知识产权的侵权纠纷、数据安全的潜在漏洞,这些风险往往成为制约科技企业敢闯敢试的“拦路虎”。而科技保险的核心价值,正是用风险分散、稳定预期的确定性,为科技创新降低试错成本,让企业在探索未知的道路上轻装上阵。

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保险向新加速度

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科技创新的本质是高风险、高投入、高回报的探索过程,而科技保险的核心价值,正在于以风险分散、稳定预期的确定性,为科技创新降低试错成本。官方数据显示,2025年前三季度,我国科技保险保费收入同比增长30%。

从国家层面看,科技保险已不仅被视为行业内部的增长点,更是被定位为科技金融体系的基础保障工具。2025年5月,科技部、中国人民银行、金融监管总局等七部门联合发布《加快构建科技金融体制 有力支撑高水平科技自立自强的若干政策举措》,明确提出健全覆盖科技型企业全生命周期的保险产品和服务体系,探索以共保体方式开展重点领域科技保险风险保障,开展重大技术攻关风险分散机制试点。此前的3月,金融监管总局、科技部、国家发展改革委联合印发《银行业保险业科技金融高质量发展实施方案》,首次明确未来五年科技保险“扩面、提质、增效”的核心发展目标。

地方层面同样“多点开花”,为科技保险落地生根提供精准支撑。以上海为例,2025年6月出台的《关于推动上海科技保险高质量发展的指导意见》,创新性引入“沪科积分”指标体系,通过评价科技企业创新能力探索精准定价,并推动以“链主”企业为牵引的产业链科技保险模式。北京则对首台(套)重大技术装备保险给予最高80%的保费补贴,单家企业年补贴上限达200万元。近期落地的陕西“秦科保”更是提出了政策性科技保险理念,推出“秦科普惠保”和“秦科研发保”两款产品,精准覆盖研发人员、关键设备、网络安全等核心风险。

地方与国家的同频共振,背后是产业端旺盛需求的强力支撑,也为科技保险开辟了广阔市场空间。工业和信息化部数据显示,我国已累计培育科技和创新型中小企业超60万家、专精特新中小企业超14万家,科技创新与产业创新的深度融合,催生了多元化的风险保障需求。

政策助力下,各地保险机构积极响应,纷纷发力产品创新与服务升级,科技保险“首单”案例频出,保障范围持续拓宽、保障力度不断增强,精准匹配科技企业不同发展阶段、不同业务环节的风险需求。除了陕西建立政策性科技保险机制,河北推出的“冀科积分保”,将企业创新积分数据与保费定价动态关联,通过绘制创新能力“数字画像”,实现“一企一价”的个性化保障。

在人工智能、生物医药等前沿领域,科技保险的创新实践更是走在前列,多个“首单”相继落地。去年末,国寿财险长沙分公司为湖南创研科技股份有限公司的“基于AI驱动的投放效果深度分析技术开发”项目签发保单,标志着长沙市首单创新型科技保险正式落地。平安产险南平中心支公司签下福建省首单科技项目研发费用损失保险,为邵武某氟化工国家级高新技术企业“降血糖药物中间体自主研发项目”提供1058万元风险保障。

多重壁垒待打破

尽管科技保险已逐步进入从有到优的发展新阶段,不过,科技保险在行业实践等方面还存在新的挑战。

从需求端看,科技企业参保意识薄弱。多数科技企业更关注研发投入与市场拓展,对风险管理重视不足,加之对科技保险产品的认知度不高,存在“重融资、轻保障”的倾向。从供给端来看,科技保险的服务能力与市场需求仍存在错位。一方面,产品同质化现象严重,多数保险公司推出的科技保险产品普遍集中于传统领域,针对人工智能、生物医药、量子科技等新兴技术的定制化产品供给不足。另一方面,风险评估与定价能力不足,新兴科技领域风险具有复杂性、不确定性强等特点,行业缺乏统一的风险评估标准和完善的数据库支撑。

面对发展瓶颈,科技保险需从人才、技术、产品、服务多维度发力,自身强化“软实力”和“硬本领”。科方得智库研究负责人张新原表示,在“软实力”上,保险公司需要搭建科技保险专业人才梯队,培育兼具保险精算、科技创新、风险评估能力的复合型团队,同时建立行业统一的风险数据库与评估标准,夯实数据基础;在“硬本领”上,加大数字化转型投入,运用大数据、AI技术优化风险定价模型,提升风险识别与量化效率,破解传统评估模式的局限性;在“真功夫”上,深化产品与服务创新,摆脱同质化竞争,针对科技企业研发、生产、商业化全链条开发定制化产品。

面对新兴领域的未知风险,科技保险需在产品设计上更加灵活。经济学家、新金融专家余丰慧指出,保险公司需要开发适应性更强、定制化程度更高的保险产品;同时,在风险对冲机制上,探索建立多方参与的风险共担平台,包括与政府、科研机构、企业等合作,共同应对高风险项目带来的不确定性;行业应积极构建适配新兴科技发展的保险生态,通过跨界合作实现资源共享和优势互补,促进科技保险市场的健康发展。

从保驾护航到深度赋能

在突破壁垒、强化自身能力的基础上,保险公司更需实现从“风险承担者”到“风险管理者”的角色转变,通过风险减量真正深度赋能科技创新,完成从保驾护航到主动赋能的跨越。

张新原指出,保险公司需以“跨界协同”为核心,构建主动式风险减量服务体系:一方面,与网络安全公司、专业风控机构深度合作,整合技术资源,为科技企业提供定制化风险排查服务;另一方面,建立与科技企业的常态化沟通机制,嵌入企业研发与生产流程,通过开展风险培训、提供安全技术咨询等方式,提升企业风险防控意识与能力;同时,探索“保险+服务+技术”的一体化模式,将风险减量服务纳入保险产品套餐,通过服务前置降低出险概率,既为企业减少损失,也实现保险行业从“风险承担者”向“风险管理者”的角色转变,形成多方共赢的良性循环。

在苏商银行特约研究员武泽伟看来,提供主动风险减量服务,关键在于保险公司与网络安全公司及科技企业建立深度协同机制。整合前者的技术监测能力进行实时预警与漏洞管理,联合后者将风险防控措施前置嵌入研发与运营流程。

北京商报记者 李秀梅

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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车主喊贵、险企喊亏 新能源车险定价难题该如何突破?

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“车价不到30万,车险超过6000元”、“三年没出险,保费为什么还上涨了?”……对新能源车主而言,保费贵、续保难是最近吐槽的高频词。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 财联社记者从险企了解到,目前,新能源车险业务普遍处于亏损状态。更重要的是,新能源车险数据不足、业务成熟度无法同燃油车相提并论,但赔付率又较高,因此,从保司角度而言,新能源车险的定价也是困难重重。 “新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。”险企内部人士对财联社记者透露。 车主喊贵、险企喊亏,已成新能源车险面临的两难境地。业内人士对财联社记者表示,目前新能源车险发展困境背后,车企和险企存在“数据孤岛”是核心问题之一,各方正积极探索如何把新能源车险的费率“打下来”。 新能源车险成本难题:数据孤岛 公开数据显示,截至2023年年底,全国汽车保有量达3.3亿,其中,新能源汽车2041万辆,且仍将保持高速增长,这也意味着国内新能源车险市场潜力巨大。 但是,布局车险业务的保险公司中,目前仅有头部的中大型保司实现盈利,其余多数都是亏损状态,尤其是新能源车险业务普遍处于亏损状态。 太保财险相关业务负责人安娜娜对财联社记者表示,自2021年新能源车的销量开始显著增长,但因为数据有限,业务的成熟度无法与燃油车相提并论。“包括现在很多网约车也是新能源车,种种因素导致新能源车的出险率是燃油车的一倍。对保司而言,赔付率是非常高的。” 新能源车险为什么成本管控下不来?中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出,“精准定价能力”的缺失,是车险业务,尤其是新能源车险亏损困境的主要原因。此前,车险定价更多的是从车的因素来考虑,比如车型、车龄、车辆零整比、保值率等。但是否发生风险,起决定作用的往往是人的因素,比如车主的驾驶技术、习惯等。 新能源车险价格未来能否下降? 据新能源汽车国家监测与管理平台数据,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。 未来新能源车险的总体保费规模还将持续上升。东吴证券预测,2025年,新能源车险保费规模将达1865亿元,占车险总保费比例约为17.9%;2030年,保费规模将达4541亿元,占车险总保费比例约为32.1%。 新能源车险逐步推广的过程中,价格能否“打下来”?保费高、出险率高、赔付率高的“三高”问题是新能源车险的核心问题,财联社记者了解到,目前保险行业也正在加速探索优化路径和破解模式。 蚂蚁相关业务人士对财联社记者表示,目前正在同人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司共同研发车险“联合定价”技术。在去年已率先应用于新能源车型,目前正逐步覆盖燃油车型。 “应用联合定价技术后,保司车险报价平均可便宜数百元。”上述业务人员透露。 与此同时,鼓励保险公司自主定价,也是近年来车险行业改革的方向。今年4月末,国家金融监管总局财险司下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》,提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行,进一步提升了市场经营主体的定价能力。目前,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 王向楠认为,在政策加持下,车险“联合定价”等新技术的推出,能够从源头改善车险亏损难题,促进商业车险费率市场化和车险业务健康可持续发展。 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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保险有温度,人保财险 _行业市场洞察分析 保温杯行业市场需求及行业格局

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保险有温度,人保财险 _行业市场洞察分析 保温杯行业市场需求及行业格局 2024年5月14日 来源:互联网 285 11 在户外产业蓬勃发展的欧美地区,这种专业化分工的趋势尤为显著。许多国际知名的不锈钢真空保温器皿品牌,如Stanley、Yeti和Hydro Flask等,凭借其卓越的品质和独特的设计,在市场中占据了重要地位。这些品牌商专注于产品研发、品牌建设和市场推广,而具体的制造环节则图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保温杯是一种盛水的容器,它通常是由陶瓷或不锈钢加上真空层制成的。保温杯的顶部有盖,密封严实,真空绝热层能使装在内部的水等液体延缓散热,以达到保温的目的。保温杯的保温原理与保温瓶相同,只是人们为了方便将瓶做成杯。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 保温杯具有多种类型,包括真空保温杯、玻璃保温杯和不锈钢保温杯等。其中,真空保温杯是根据热力学原理设计的,其瓶体和瓶盖之间空气被抽空,形成低温低压的真空隔热层。而不锈钢保温杯则是指采用食品级不锈钢作为保温杯杯体和杯盖的保温杯。 保温杯行业产业链分析 在上游,保温杯的生产主要依赖于原材料供应商。这些供应商提供包括不锈钢、玻璃、陶瓷、塑料等在内的多种原材料,它们是保温杯制造的基础。不锈钢作为关键原材料,其产量和质量直接影响到保温杯的生产与品质。此外,随着技术的不断进步,一些新型材料如钛金属、铝金属等也逐渐被应用于保温杯的生产中,以满足市场对高品质、高性能产品的需求。 在下游,保温杯的销售渠道则涵盖了线上和线下两个方面。线上销售渠道主要包括传统电商平台、社交电商平台和直播电商平台等,这些平台通过网络连接消费者和生产商,提供了便捷、高效的购物体验。线下销售渠道则包括流通批发市场、商超、连锁店等,这些渠道通过实体店面展示产品,吸引消费者前来选购。 随着人民生活水平的提高,人们已不满足于不锈钢真空保温器皿单一的保温、保鲜、便携等功能,而在审美、智能、节能环保等方面有更多追求,因此不锈钢真空保温器皿的市场持续增长。 欧美及日本等发达国家和地区,凭借其悠久的工业发展历史和快速的发展进程,在工业生产领域积累了深厚的经验,这些优势在保温器皿的生产技术上得到了充分体现,使其技术相对成熟和先进。从全球市场来看,保温器皿市场呈现出多样化的分布格局。 具体来说,在2022年,亚洲占据了全球保温器皿市场的最大份额,达到了40.4%,显示出强劲的市场需求和增长潜力。紧随其后的是北美和欧洲,分别占据了17.6%和22.8%的市场份额,这得益于这些地区成熟的市场和消费者对高品质保温器皿的需求。 全球其他地区则合计占据了剩余的19.2%市场份额。整体来看,全球保温器皿市场呈现出多元化的竞争格局,不同地区的市场需求和发展趋势各具特色。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 由于不锈钢保温器皿的开发周期较长且生产工艺相当繁复,这一特性推动了市场专业化分工在该领域的快速兴起。不锈钢真空保温器皿品牌商与制造商之间因此建立了紧密的合作关系,以实现更高效、更专业的生产和推广。 在户外产业蓬勃发展的欧美地区,这种专业化分工的趋势尤为显著。许多国际知名的不锈钢真空保温器皿品牌,如Stanley、Yeti和Hydro Flask等,凭借其卓越的品质和独特的设计,在市场中占据了重要地位。这些品牌商专注于产品研发、品牌建设和市场推广,而具体的制造环节则交由专业的制造商完成。 与此同时,中国作为全球制造业的重要基地,也孕育出了一批优秀的不锈钢器皿制造商。这些企业凭借精湛的工艺和严格的品质控制,在国内外市场上赢得了良好的声誉。其中,一些优秀的企业如哈尔斯、嘉益股份等,已经成为境内A股市场的上市公司,展示了中国不锈钢器皿制造业的强大实力和广阔前景。 据统计,2021年全国保温杯需求量达到1.49亿个,同比增长8.1%。当前我国保温杯消费市场主要集中在上班族、学生、有车一族、老人群体,保温杯人均保有量仅0.53个。发达国家的运动和户外产业非常成熟,生活方式多样化,这促使了保温杯等产品的消费需求增长。在消费升级的大趋势下,通过消费者洞察研究和持续创新、精准匹配细分人群的高端化、个性化、时尚化、健康化和智能化需求,将成为拉动行业消费增长的主要动力。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报...