年终报道|2025,AI谱写“行业变奏曲”

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2025月12月31日

  新华社北京12月30日电 特稿|2025,AI谱写“行业变奏曲”

年终报道|2025,AI谱写“行业变奏曲”
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  新华社记者

年终报道|2025,AI谱写“行业变奏曲”
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  2025年,人工智能(AI)加速融入我们的日常工作生活,可能是助力工作提质增效的智慧伙伴,是帮助揭开古文明秘密的助手,是提供温暖陪伴的情绪疗愈者,也是启发创意的灵感源泉。在世界的各个角落,AI正以多样角色谱写出一支“行业变奏曲”。

年终报道|2025,AI谱写“行业变奏曲”
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  关键词一:智慧伙伴

  在法国巴黎居斯塔夫·鲁西肿瘤中心,科室主任埃里克·多伊奇正聚精会神盯着屏幕:左侧屏幕快速加载人体计算机断层扫描(CT)图,几分钟后,各器官精确位置和轮廓被AI自动勾画,为后续勾勒放疗靶区和计算剂量做准备。

  “这确实是一场真正的革命。”多伊奇说,传统做法需医生在CT图像上层层手工勾画,仅一名病患就需耗费至少一小时。工作质量还会因医生经验、压力和疲劳状况等而出现波动。

  多伊奇说,新系统带来效率、安全性和精准度的提升,其软件和算法基于大量真实病例,由顶级专家标注和训练。借助AI,较小医院也能获得来自大型医院专家的经验,提升诊疗水平。

  AI也成为英国浚哲律师事务所合伙人律师杨玉华的智慧法务助手。她说,在文书起草、法律研究及内部管理支持等方面,曾依靠众多实习生和初级律师完成的工作,如今多数可由法律AI工具完成。

  英国法律体系以判例法为基础,对判例的多维研究尤为重要。她向记者展示了如何用Westlaw等AI法律数据库搜索、研究案例,数据库涵盖专有判例、法规、注释等。有研究显示,高达96%的受访律师在工作中使用AI。

  “AI将触及法律职业赖以存在的三大支柱——知识、判断与信任。”杨玉华说,这不仅是工具革命,更是认知的重塑。

  关键词二:文明“钥匙”

  在埃及文明国家博物馆,站在一具3000多年前的彩绘木棺旁,举起手机对准其上的古埃及象形文字,只需几秒,应用程序Manetho便能将这段古老铭文翻译成英文、中文、法文、阿拉伯文等。

  Manetho如同一把为游客揭秘象形文字和古埃及文明的“钥匙”。开发团队联合创始人兼首席技术官伊布拉姆·安瓦尔说,该应用融合考古学、历史学等专业知识,为确保文本识别准确性,团队用了两年多时间训练AI系统。

  Manetho还具有增强现实功能。研发团队将AI技术与考古学、解剖学结合,尝试让AI理解木乃伊、雕像的面部特征,让纳芙蒂蒂王后、泰伊王后等历史人物“开口”讲述自己的故事,让古埃及文物再次展现出生命力。

  “这对我们理解象形文字和整个埃及文明,以及对埃及的旅游业而言,都可能是一次飞跃。”安瓦尔说。

  关键词三:温暖陪伴

  在日本,陪伴型机器人逐渐成为家庭新成员。已有超过1.7万台AI机器人“LOVOT”进入家庭、养老院等。这个仅有40厘米高的小家伙有着小企鹅般的可爱外形和“会说话”的大眼睛,脚部滚轮可在地面移动。

  它的创造者、GROOVE X创始人林要告诉记者,“LOVOT”的使命是通过陪伴“让人变得更有力量”。

  “LOVOT”的名称来自爱和机器人两个英文单词的组合。它全身覆盖超过50个触觉传感器,头部装置用于感知与理解人类行为。每一台机器人都有独特个性,可与人类情感互动。

  “最初我们把‘LOVOT’作为宠物的替代型机器人开发。但实际用户反馈是:它已经成为‘超越宠物的存在’。”林要说,这样的机器人能帮助人们稳定情绪。正如用户所说,有了“LOVOT”,家庭成员交流增多,情绪低落时也因陪伴而获得力量。

  关键词四:灵感源泉

  十年前,波兰画家罗曼·利普斯基的创作工具还是画布、画笔和颜料。如今,他在填色前会先按下与电脑相连的相机快门,草图出现在屏幕左侧,而右侧显示不同AI模型生成的风格迥异的图像。

  他和数据科学家弗洛里安·多曼开发了“AI缪斯”系统,一个基于他过往作品训练的AI模型,分析其构图和用色,并不断生成新的图像方案。这个系统的名字源于希腊神话中的文艺女神“缪斯”。

  早期他的作品写实而克制,画作多为单色。AI不仅提高了创作效率,还帮他走出创作瓶颈,得到画面张力强、色彩极为饱和又充满趣味的新作品。

  “在任何需要创造力的工作中,AI都可成为帮手,但AI取代不了用它来扩展创造力的人。”他说,AI仿佛其第二个大脑,为创作带来意想不到的可能性。

  AI同样赋予美国洛杉矶电影人陈翔源源不断的创造力。他向记者展示了为电影创作的虚拟狗角色亨利,片中小男孩通过脑电波设备与亨利沟通。

  陈翔说,如今AI正在重塑影视创作流程:从前期的故事预览,到拍摄时的智能素材管理,再到后期自动剪辑、视觉扩展和观众审美模拟……技术正降低创作门槛,也提升了传统影视工业的效率。

  “AI能让沟通更容易、让故事更动人、让创新更具生命力。”他说。

【责任编辑:赵秋玥】
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              记者从相关渠道获悉,为促进新能源车险降本增效,金融监管总局财险司已于近日下发《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),向各监管局、各财险公司、行业协会征求意见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《征求意见稿》从优化新能源车险供给机制,提升行业新能源车险经营水平等方面作出细化部署,与此同时也对保险公司提升新能源车险经营水平提出要求。其中提出,扩大新能源商业车险自主定价系数范围。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 丰富新能源商业车险产品图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据悉,为优化新能源车险供给机制,本次《征求意见稿》提出四方面的内容: 一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。为提升市场经营主体的定价能力,《征求意见稿》提出新能源商业车险自主定价系数范围按照[0.5~1.5]执行。《每日经济新闻》记者注意到,为增强财产保险公司的定价自主权,原银保监会早在2023年就将商业车险自主定价系数浮动范围由[0.65~1.35]扩大为[0.5~1.5]。由此可以看出,新能源商业车险的自主定价系数范围已经向燃油车看齐。 二是丰富新能源商业车险产品。为支持行业优化新能源商业车险保障责任,有序增加产品供给,《征求意见稿》要求保险公司贴合市场需求,研究推出“基础+变动”组合保险产品,为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。 三是优化调整新能源商业车险基准费率。为发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用,完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。《征求意见稿》支持根据市场实际风险情况,定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费,优化新车型的定价标准,提升定价精准度。 四是建立新能源车险兜底保障机制。为有效解决部分车辆投保难问题,实现愿保尽保,《征求意见稿》将推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制。据悉,保交所正在和监管讨论方案,研究设置行业机制,为高风险新能源车提供兜底保障,从而改善保险公司承保意愿。 “调整自主定价系数可以让保司有更多的定价权,毕竟不能让保司‘赔本赚吆喝’。”有业内人士对记者表示。据悉,由于无法精准识别私家车和营运车,以及当前新能源车险的数据积累不够,保司在新能源车险的定价方面不够精确,导致新能源车险的赔付和成本高于燃油车。如今,新能源车险的自主系数得到调整,这意味着新能源车的保费定价会逐步拉开差距,也将更具有个性化和差异化。 积极探索风险减量服务 为提升保险业新能源车险经营水平,《征求意见稿》鼓励行业经营主体探索新能源汽车风险减量服务创新,加强新能源汽车专业研究能力,提高新能源车险经营数智化水平。 具体来看,《征求意见稿》支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究,定期向社会发布研究成果。加强跨行业交流合作,为新能源汽车的生产企业优化和改进产品设计提供建议参考,推动降低新能源汽车维修成本。 在提高新能源车险经营数智化水平方面,《征求意见稿》鼓励行业积极运用大数据分析、区块链、云计算等前沿技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级步伐,提高对新能源车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程实现降本增效。 此外,《征求意见稿》还鼓励行业经营主体以风险减量管理为切入点,持续完善服务体系。在电池检测、充电桩服务、高级驾驶辅助系统(ADAS)设备安装、车队托管和安全驾驶服务等方面更好满足客户需求,加快健全新能源车险业务生态。 风险减量,指利用科技等手段,通过主动介入被保险标的的风险管理而降低事故发生概率,实现社会风险、行业风险总量的减少。2023年,原银保监会发布《关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》,要求保司加强全局谋划、战略布局,根据公司自身条件稳妥有序开展风险减量服务。鼓励有条件的公司先试先行,逐步夯实财险业风险减量服务基础,引领带动其他公司逐步参与风险减量服务工作。 在实际工作中,保司也在积极探索风险减量服务,头部险企在该方面的动作更是频繁。中国人保在2023年业绩发布会上表示,当前的风险减量工作主要集中在保前和保中两大阶段。下一步会把整个的保险模式做成保险+风险减量、服务+科技的商业模式。 最晚将于6月1日前实施 为统筹推进各项重点任务落地落实,《征求意见稿》明确了政策实施的时间,以及各方主体的责任。 在政策实施时间上,《征求意见稿》明确提出,各监管局应根据辖区内车险市场情况,稳妥确定辖区内扩大新能源商业车险自主定价系数浮动范围的实施时间和自主定价系数的回溯监管标准,并向金融监管总局备案,实施时间原则上不晚于2024年6月1日。 同时,《征求意见稿》要求各监管局发挥引导作用,指导财产保险公司合理设定各地区新能源商业车险自主定价系数均值和手续费率上限。 聚焦到保司方面,《征求意见稿》要求各财产保险公司要严格执行...
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              人保伴您前行,人保服务_2024汽车物流及汽车包装行业深度调研及发展趋势 汽车包装在汽车物流中扮演着重要的角色 2024年5月17日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1127 72 汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用,是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁。 汽车包装在汽车物流中扮演着重要的角色,特别是对于零部件的包装。标准箱包装是一种常见的汽车零部件运输包装方式,它是根据零件特性,用标准包装箱和一些附加保护衬垫材料对零件进行的运输包装。标准包装箱则是根据汽车零件的外形尺寸、重量、运输保护要求等不同特性,以及考虑到物流运输工具车箱内部的摆放尺寸,选用与其相适应的材料和制定相适应的系列化尺寸,经过精心设计制造出来的箱子。 近年来,随着汽车行业对物流成本的日益关注,汽车包装也在不断地优化和升级。一次性包装在投资和运营成本的劣势逐渐显现,因此,消除一次性包装已成为优化包装方式、节省物流成本的主要方向。循环包装(也叫可回收包装)因此得到了广泛的应用,如周转箱、木质周转箱、木托盘、塑料托盘、金属台车、围板箱、集装箱等。这些循环包装标准化程度高,可以有效提升整个供应链上产品储存、搬运和流通的效率,降低包装分摊和物流作业成本,同时也有利于保护环境和实现节能减排。 此外,随着科技的不断发展,物联网技术、大数据分析、自动化和无人化技术等也在汽车物流领域得到了应用,为汽车包装的优化提供了更多的可能性。例如,物联网技术可以实时跟踪车辆位置、监控货物状态,大数据分析可以提供更精准的需求预测和优化配送路线,而自动化技术则可以实现自动化分拣和装载等操作,提高物流效率和减少人力成本。 总之,汽车物流和汽车包装在汽车产业链中发挥着重要的作用,随着汽车行业的不断发展和科技的不断进步,汽车物流和汽车包装也将不断地优化和升级,以适应市场的变化和满足消费者的需求。 根据中研普华研究院撰写的显示: 汽车物流及汽车包装行业的发展前景趋势受到多个因素的驱动,以下是一些主要趋势: 汽车物流行业: 环保与可持续性:随着全球对环保意识的提高,汽车物流行业正面临着减少排放、提高能源效率的压力。这推动行业转向采用更加环保的运输方式,如电动、混合动力和可再生能源驱动的运输工具。 智能化和数字化:物联网(IoT)、大数据分析和人工智能(AI)等技术的广泛应用,使汽车物流行业正经历着智能化和数字化的转型。这些技术能够实时追踪车辆位置,优化配送路线,提高运输效率,降低物流成本。 供应链可见性:实时了解货物的位置和状态,以及对供应链各环节进行监控和协调,已成为汽车物流行业的重要发展趋势。这有助于提高供应链的透明度和效率,减少风险。 自动化和无人化:自动化技术在汽车物流领域的应用持续增多,尤其是在自动驾驶方面。自动驾驶技术不仅能提高运输效率,还能减少事故风险,降低人力成本。 多元化配送方式:为满足不同客户的需求,汽车物流行业正积极采用多元化的配送方式,如多式联运、网点配送和快递等。 全球化:汽车物流行业将进一步全球化,提供综合服务如跨国物流、国际贸易和保险代理等。这有助于提高效率,满足不同市场需求的多样性。 汽车包装行业: 循环包装:为降低包装成本和对环境的影响,汽车包装行业正逐步采用循环包装方式。循环包装标准化程度高,可以提高供应链上产品储存、搬运和流通的效率,同时也有利于保护环境和实现节能减排。 智能化包装:物联网技术、RFID标签和智能传感器等技术的应用,使汽车包装更加智能化。这些技术可以实时追踪货物状态,提供数据支持,优化库存管理。 定制化包装:随着汽车产品的多样化和个性化需求增加,汽车包装行业正朝着定制化方向发展。根据产品的特性和需求,定制合适的包装方案,以提供更好的保护和支持。 环保材料:汽车包装行业正积极采用环保材料,如可回收材料、生物降解材料等。这些材料不仅对环境友好,还可以降低生产成本,提高包装效率。 数字化管理:通过数字化管理系统,对汽车包装进行全过程跟踪和管理。这有助于提高管理效率,降低管理成本,同时也有助于提高产品质量和客户满意度。 综上所述,汽车物流及汽车包装行业...