“黑天鹅”,突袭!

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2025月12月29日

(原标题:“黑天鹅”,突袭!)

“黑天鹅”,突袭!
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电力板块遭遇黑色星期一。

周一开盘以后,以火电为代表的电力股持续下行。其中,国电电力跌7.96%,皖能电力跌6.46%,华能国际、上海电力、内蒙华电等跌超5%。长江电力、华能水电等水电龙头也随之跟跌。

消息面上,市场传言,浙江等区域2026年长协电价签约价格不及预期。在此之前,广东等地2026年长协电价陆续出炉。广东2026年度交易均价372.14厘/千瓦时,同比下降19.72厘/千瓦时,接近基准价下浮下限;江苏2026年1月集中竞价均价324.71元/兆瓦时,较基准价下浮17%。

有机构分析认为,在电力市场化改革的持续推进下,电价趋势有望稳中小幅上涨,电力现货市场和辅助服务市场机制有望持续推广,容量电价机制正式出台,明确煤电基石地位。2025年或已经接近或处于“电价下行压力最大”的阶段,对于2026年电价不应过分悲观。

利空突袭电力股

长协电价下行一直是今年压制电力板块,特别是火电板块估值的重要因素之一。广东、江苏等经济发达地区电力价格下行压力较大,极大冲击了市场信心。

不久之前,广东2026年度交易公布,总成交电量3594.37亿千瓦时,较2025年度交易电量提升5.4%,成交均价372.14厘/千瓦时,较去年降低5.0%,较燃煤基准价453厘/千瓦时下浮17.8%,接近20%的浮动下限。其中绿电成交量47.79亿千瓦时,同比提升17.7%,由双方约定电能量价格的成交规模显著提升;成交均价372.21厘/千瓦时,较去年降低3.7%。

此外,近日江苏省完成了2026年1月的电力集中竞价。成交电量60.92亿千瓦时,较去年1月下降7.1%;加权均价324.71元/兆瓦时,较去年1月降低19.9%,较煤电基准价391元/兆瓦时下浮17.0%;其中火电均价325.65元/兆瓦时,风电均价319.74元/兆瓦时,光伏均价313.80元/兆瓦时,核电均价319.99元/兆瓦时。

方正证券指出,2026年电力零售市场交易开启,多地早期存在非理性竞争。2025年11月起,多地开启下一年度电力零售交易,从交易情况来看,我国主要区域电力零售市场普遍陷入非理性价格战,零售端面临报价偏离合理价值的混乱压力。

“过低报价的原因主要包括售电公司竞争激烈,为抢占份额而采取‘赌博式’的低价策略,并同时赌未来批发价格能进一步下跌;而另一方面,部分电力用户对于电力的单纯比价行为,也导致市场价格发现功能暂时失灵,并在一定程度上促使售电公司进一步压低价格。”方正证券在近期的一份研究报告中指出。

电价或已接近底部

虽然近期多个区域市场2026年长协电价存在下行压力,但是一些机构对于电力市场却并不悲观。

2025年9月25日,国务院国资委主任主持召开部分国有企业经济运行座谈会,会议强调要“坚决抵制‘内卷式’竞争”,并首次提出要聚焦“稳电价”。

“我们认为,这一表述具有明确的信号意义,表明政策层面已开始关注并试图缓冲电价过度和过快下行,因此2025年或已经接近或处于‘电价下行压力最大’的阶段,我们对于2026年电价不应过分悲观。”方正证券在研报中指出。

方正证券表示,由于各地售电公司主体或相对较多,对应竞争较为激烈,售电公司或倾向于向零售端用户报非理性低价以获取更多的市场份额,从而在与上游电厂谈判时具备更高的话语权,进而以低价购入电力资源。而这批新政策对售电公司的超额收益进行了限制,导致“价格战”的投入产出比急剧下降,这或许能够从源头上削弱售电公司非理性降价的动机,从而维护零售市场的价格秩序。

信达证券也表示,“双碳”目标下的新型电力系统建设或将持续依赖系统调节手段的丰富和投入。此外,随着发改委加大电煤长协保供力度,电煤长协实际履约率有望边际上升,判断煤电企业的成本端较为可控。展望未来,电力运营商的业绩有望大幅改善。

责编:战术恒

排版:刘�B宇

校对:祝甜婷

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财联社5月10日讯(记者 邹俊涛)保险资管公司在交易所试点开展资产证券化(ABS)业务(简称交易所ABS)正式落地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 5月10日,泰康资产管理有限责任公司(下称“泰康资产”)发布信息称,由泰康资产作为计划管理人的“泰康资产-中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划”已于5月8日在上交所成功发行。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 泰康资产表示,该专项计划是自试点工作以来,市场首单保险资管公司作为计划管理人的企业资产证券化产品。 财联社记者注意到,除了泰康资产,太平洋资产管理有限责任公司(下称“太保资产”)也已在上交所申请ABS产品并获得受理。此外,多家获批试点的保险资产公司此前曾公开表达将积极参与。 泰康资产“交易所ABS”产品首发上市,规模12.64亿元 据上交所披露信息显示,“泰康资产-中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划”拟发行规模为14.69亿元,2023年12月15日获上交所受理。目前,其实际发行规模为12.64亿元。 信息显示,该专项计划的管理人为泰康资产,原始权益人为中电投融和融资租赁有限公司(下称“融和租赁”)。据泰康资产披露,融和租赁于2014年3月在上海自贸区成立,注册资本15.07亿美元,获得中诚信、新世纪AAA级主体评级,是中国交通运输协会副会长单位,上海市融资租赁行业协会会长单位。 2023年10月13日,沪深交易所向包括泰康资产、中国人寿资产管理有限公司、太平洋资产管理有限责任公司、中国人保资产管理有限公司、平安资产管理有限责任公司等首批5家保险资产管理公司出具无异议函,同意其试点开展资产证券化(ABS)及不动产投资信托基金(REITs)业务。 泰康资产表示,“泰康资产-中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划”是自试点开展以来,市场首单以保险资管公司作为计划管理人发行的企业资产证券化产品。 业务试点成功落地,保险资产公司陆续加入 据了解,在此次获准开展交易所ABS业务之前,保险资管公司主要通过中保登开展资产支持计划业务。随着“泰康资产-中电投租赁1号碳中和绿色资产支持专项计划”在上交所成功发行,也意味着保险资产公司开展交易所ABS业务正式落地。 除了泰康资产,其它获批业务试点的保险资产公司也陆续向沪深交易所提交发行产品申请。据上交所网站显示,太平洋资产的“太平洋-海通恒信小微企业高质量发展1-2期资产支持专项计划”已于2023年12月11日获上交所受理。 据上交所披露,该专项计划拟发行规模为20亿元,承销商/管理人为太平洋资产,原始权益人海通恒信国际融资租赁股份有限公司。目前,该项目于今年1月15日进行更新,但目前尚未有发行上市的信息。 财联社记者注意到,此前获批试点多家保险资产公司都曾积极表态,称要充分发挥保险资金优势,利用好ABS和REITs投融资渠道,布局优质资产,更广范围、更深层次地参与盘活存量资产。 泰康资产CEO段国圣表示,公司将积极与保险资金、企业年金以及银行理财等机构资金联动,在期限、收益率、产品形式等方面,创设适合的ABS产品。 人保资产表示,获得资产证券化业务资质后,公司以资产证券化管理人及投资者的双重身份深度参与资产证券化业务。 国寿资产表示,将立足中国人寿系统投资主平台的定位,充分发挥保险资金独特优势,以交易所ABS为重要抓手,更广范围、更深层次地参与到盘活存量资产、扩大有效投资的金融活动中。 有业内人士分析认为,对于保险资管公司来说,在保交所发行资产支持计划属于“非标”业务,缺少像交易所ABS那样的挂牌转让平台以支持线上转让交易,流动性不可同日而语。获准交易所发行ABS和REITs等标准化产品,将可实现保险资管产品在交易所挂牌转让、自由流通,有利于吸引更多非保险类金融机构参与投资。 翻译 搜索 复制 (编辑:王欣宇) 关键字:...
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重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _重轨行业市场发展现状 重轨行业未来发展趋势及机遇分析预测 2024年5月7日 来源:互联网 251 8 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,随着高速铁路建设的快速发展,对重轨的需求也在持续增长。尤其是新一代铁路用重轨,由于注重提升轨道的强度和稳定性,以适应高速列车的运行需求,其市场规模在不断扩大。 重轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁路、市域铁路,还有城市轨道交通中的地铁等都属于重轨铁路。了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。 重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。钢轨重量钢轨规格用每米长净公斤重量表示。 重轨:每米公称重量大于60公斤的钢轨,属于重轨,重轨分为一般钢轨和起重机轨两种。一般钢轨,指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中,标准轨长度有25米和50米或500米高铁连续焊接,铺设弯道曲线轨,长度稍短,有24.96米、50.92米等,高铁一般长度500米一般钢轨的规格为、60、75、100(千克/米)。 在材料选择和制造工艺方面,重轨行业也进行了大量的创新。采用更先进的材料和工艺,不仅提高了重轨的品质和寿命,也满足了高速铁路建设对重轨的高要求。重轨行业市场竞争激烈,企业间的竞争压力很大。为了保持竞争力,企业需要不断提升产品质量和技术水平。此外,市场需求的不确定性也会对企业的发展带来一定的影响。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着环保意识的提高,重轨行业也开始注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺,减少生产过程中的污染排放,是行业发展的重要方向。除了高速铁路建设外,重轨还广泛应用于城市轨道交通、地铁、有轨电车等领域。这些领域对重轨的需求也在不断增加,为行业提供了新的发展机遇。 政府对高速铁路和城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大,为重轨行业的发展提供了良好的政策环境。同时,政府还鼓励企业技术创新和产业升级,推动行业向高端化、智能化方向发展。 随着国家基础设施建设的持续推进,特别是高速铁路、城市轨道交通等领域的快速发展,对重轨的需求将持续增加。预计未来几年,重轨市场规模将保持稳步增长的态势。随着科技的不断发展,重轨行业将更加注重技术创新和产业升级。智能化、自动化、环保节能等技术的应用将成为行业发展的重要方向。这将有助于提高重轨的生产效率、降低生产成本,并推动产品质量的提升。 随着全球环保意识的提高,重轨行业也将面临更高的环保要求。未来,行业将更加注重绿色、低碳、可持续的发展。采用环保材料和工艺、降低生产过程中的污染排放将成为行业发展的重要趋势。随着市场规模的扩大,重轨行业的竞争将更加激烈。然而,这也为企业提供了更多的发展机遇。通过技术创新、提高产品质量和服务水平,企业可以在市场中获得更大的竞争优势。 随着全球经济的不断发展,重轨行业的国际化趋势也将加强。中国重轨企业将积极参与国际市场竞争,推动产品的出口和国际化发展。同时,也将引进国际先进的技术和管理经验,提升行业的整体竞争力。综合以上分析,重轨行业市场未来发展前景广阔,但也面临着一些挑战。企业需要密切关注市场需求和政策环境的变化,加强技术创新和产业升级,提高产品质量和服务水平,以应对市场的挑战和机遇。同时,政府也应继续加大对重轨行业的支持力度,为行业的健康发展创造更加良好的政策环境。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险 _酒店隔音材料行业市场现状及未来发展趋势2024 2024年5月13日 来源:互联网 800 48 酒店隔音材料是指那些能够减少或阻断声音传播,为酒店各区域如客房、会议室、餐厅等打造舒适安静环境的材料、构件或结构。它们通常具有密实无孔隙或缝隙、重量较大等特性,从而能够有效减弱透射声能,阻挡声音的传播。这些隔音材料在酒店设计中被广泛应用,以保证顾客能图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 酒店隔音材料是指那些能够减少或阻断声音传播,为酒店各区域如客房、会议室、餐厅等打造舒适安静环境的材料、构件或结构。它们通常具有密实无孔隙或缝隙、重量较大等特性,从而能够有效减弱透射声能,阻挡声音的传播。这些隔音材料在酒店设计中被广泛应用,以保证顾客能够在一个安静的环境中休息和工作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 酒店隔音材料行业产业链图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在上游,主要包括原材料供应商。隔音材料的主要原材料包括各种纤维材料、泡沫塑料、橡胶等。这些原材料的质量和性能直接影响到隔音材料的隔音效果和耐久性。因此,上游供应商的技术水平、生产能力和原材料质量对隔音材料行业的发展具有重要影响。 在下游,酒店隔音材料的应用领域主要是酒店行业。随着酒店业的快速发展,对隔音材料的需求也在不断增加。酒店隔音材料主要应用于客房、会议室、餐厅等场所,以减少噪音干扰,提高客人的舒适度和满意度。因此,下游酒店业的发展状况、市场规模以及竞争态势等因素也会对隔音材料行业产生影响。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 建筑上采用隔声材料让待在室内的人免于室外交通工具噪音的困扰。为了降低机器的噪声值,让工人免受由于巨大的噪音造成的健康问题,几乎每一个行业都在使用隔音材料。 隔音材料主要用于建筑业。建筑业的产值、制造业的产值、建筑业支出和城市化的趋势是隔音材料市场的宏观经济驱动因素。 随着酒店业的快速发展,对隔音材料的需求也在不断增加。截至2023年年底,我国住宿业设施总数约61万家,酒店业设施约32万家;酒店客房总数约1650万间,连锁客房数约676万间。其中,连锁酒店数约9.06万家,较2022年7.1万家增长28%。按照客房数计算,我国酒店连锁化率从上一年的38.75%升至40.95%。 随着消费者对居住环境舒适度要求的提高,市场细分将成为发展的新机遇。酒店隔音材料行业也不例外,针对不同场所和需求,如客房、会议室、餐厅等,提供定制化的隔音材料和解决方案。 酒店隔音材料行业的发展离不开产业链的整合与协同发展。原材料供应商、隔音材料生产商、设计施工单位等需要紧密合作,共同推动隔音材料市场的发展。同时,跨行业的合作也将为隔音材料市场带来更多的机遇和挑战。 根据相关研究报告数据,2023年酒店行业特许经营模式项目的签约占比继续扩大,达到82%,显著高于以往年份。目前酒店行业发展相对饱和,新的不动产投资大幅度减少。因此,对硬件要求严格的酒店品牌发展相对减少,对硬件要求相对低的特许经营更加方便;豪华酒店投资减少,适合特许经营的中端酒店品牌比例大幅度增加。 随着酒店行业的竞争加剧,酒店越来越注重提供个性化的服务,这也体现在隔音材料的需求上。不同酒店、不同房间对隔音材料的需求各不相同,因此,个性化定制的隔音材料将成为市场的一大趋势。 绿色环保已成为当今社会的重要趋势,酒店隔音材料行业也不例外。越来越多的酒店开始注重环保和可持续发展,选择使用环保型隔音材料,以减少对环境的影响。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告利用中研普华长期对酒店隔音材料行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个酒店隔音材料行业的市场走向和发展趋势。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11163 2908 3708 4508 53...