“十五五”时期,新型城镇化怎么“走”?

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2025月11月14日

(原标题:“十五五”时期,新型城镇化怎么“走”?)

“十五五”时期,新型城镇化怎么“走”?
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11月13日,清华大学中国新型城镇化研究院以“共谋‘十五五’发展,共话城镇化未来”为主题举办了一场公开论坛。

“十五五”时期,新型城镇化怎么“走”?
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与会专家就“十五五”时期新型城镇化建设分享了自己的观点。国家发展改革委原党组成员胡祖才认为,“十五五”时期,推进新型城镇化发展,在路径上要把握城镇化发展规律,顺应新一轮科技革命和产业变革大势,以“融合”为重要抓手,推进城镇在区域、城乡、产城、数智、绿色、文化和安全等7方面的深度融合。中国国土经济学会首席专家范恒山指出,市民能否受益是都市圈建设的根本评判标准,其发展实质远非规模扩张。中国社会科学院学部委员魏后凯认为,“十五五”时期中国城镇化需要处理好速度与质量的关系。 

城市群建设

范恒山认为,当前的城市群、都市圈主要还是物理状态的自然存在。城市间的经济社会互动不深入,协同发展的基础不牢固,低水平的同质化现象依然严重。因此,中心城市对一般城市和乡村的虹吸效应大于辐射效应。一些省会城市通过扩城等行为提高首位度,这导致在一些省份形成了一城独大的局面,这种强势吸引周边资源和要素的做法,一定程度压缩了中小城市和农村的发展动能。

中央明确指出,城市群和都市圈建设的重点在于推进同城化与一体化,而非单纯追求规模扩张。因此,必须准确把握城市群一体化与都市圈同城化的核心要求,通过协同与联通来提升发展质量。范恒山提到,要落实这一要求,应处理好“联”与“分”,进而实现“同”与“异”。

着眼于协同联动,要特别抓好两方面的工作:一是加强新老基础设施的衔接,不仅要解决“断头路”“瓶颈路”等问题,更要实现各类基础设施的同质同标;二是增强基本公共服务的连通性。中小城市参与同城化进程,不应仅是单向承受资源流出的“虹吸效应”,而应在于通过城市间合作联动,共建共享优质公共服务资源。对普通民众而言,修筑高速公路或先进机场所带来的直接感受有限,而医疗、教育、卫生、科技、文化等基本公共服务的提升,则具有更为切实的意义。

城市圈或都市圈建设成效的最终评判标准,在于是否真正为市民带来了实际利益和有感福祉。因此,必须准确把握其发展实质,不能把重点放在区域范围的扩展或城市面积增加上。

魏后凯认为,在区域发展的视角下,都市圈作为城镇化主体形态的重要性不容忽视。它既可以位于城市群内,也可以位于城市群外。如果我们只关注城市群内都市圈的发展,而不考虑城市群外的都市圈发展,这显然违背了科学发展的原则。因此,下一步的重点应该是建立一批不同类型的高品质现代化都市圈,其重点是推进同城化,推进高质量发展,着力提升创新能力、可持续发展能力以及国际竞争能力。

此外,还需要建立的是现代化的城市群体系,珠三角、长三角、京津冀城市群应定位为世界级城市群,长江中游城市群远期看也有条件建成世界级城市群,成渝双城经济圈应当纳入国家区域重大战略,以引领西部大开发和中西部地区的高质量发展,成为重要的增长极。这些城市群在下一步发展中,应致力于全面提升质量,推动一体化进程,并增强可持续性。

目前,中国已经建立了一批国家中心城市,但中心城市的空间布局仍需进一步优化。例如,东北地区尚未有国家中心城市。从空间布局优化和促进东北地区全面振兴的角度来看,有必要将沈阳纳入国家中心城市规划建设。这样,城市群、都市圈、中心城市等将共同构成支撑中国经济高质量发展的区域增长极体系。

城乡融合

范恒山提到,中央部署城市发展工作时,高度重视城乡联动和以城带乡,强调推动城乡融合,实现一体化发展。长期以来,农村为城市发展作出了巨大牺牲与贡献,这一状况至今仍在延续。在城市已经实现长足发展的今天,在全面推进现代化的今天,城市应该努力对农村尽到反哺之义、回馈之责。

就现实看,农村是国家现代化建设中最薄弱的环节,仅依靠农村自身无法实现现代化。中国现代化进程中的矛盾主要集中在农村,而解决这一矛盾的主要力量在城市。仅依靠“一亩三分地”无法实现农村农业的现代化,因此城市在推动城乡融合发展方面扮演着至关重要的角色。

在这方面,主要是通过改革促进城乡要素的双向流动,让农民进入城市,把城市资源输入到农村。为此,要深入推进两项关键性改革:一是户籍制度改革,扫清农民进城入籍的种种阻碍,并建立起进城农民与原市民平等享受基本公共服务的制度,让农民进得来、落得下、稳得住。二是农村土地制度改革,落实中央提出的土地“三权分置”改革,通过三权分置发展规模经济,为城市优势骨干企业、现代经营模式、先进科技手段以及其他有效资源引入农村创造条件,也为拓展富民产业、推动一二三产业融合提供基础,进而加快农村农业现代化的进程。

魏后凯提出,应以县域为关键载体,优化城乡空间布局。他认为,从发展趋势看,县城将成为吸纳农村转移劳动力的主要平台。中国乡村振兴综合调查数据表明,进城农民若选择回流,其首选地正是县城或县级市中心城区,这反映了农村劳动力转移和市民化进程中的一种新趋势。

魏后凯作出预测,随着城镇化持续推进,乡村人口将持续减少。他预测,到2030年,乡村常住人口将从目前的4.65亿降至3.98亿;到2035年,可能进一步减少至3.53亿。伴随人口减少,村庄数量也将会随之减少。据其估算,行政村数量到2030年将减少约4.68万个,到2035年将再减少2.71万个。这一趋势将直接引发村庄空置、土地资源闲置和利用低效等新问题。

面对这一形势,他认为,首先应根据常住人口规模,优化农村基础设施与公共服务的配置。其次,加强农村低效、闲置资源的盘活与利用。针对农民在农村的“三权”退出问题,可探索建立市场化有偿退出机制――即在尊重农民意愿和符合有关规定的前提下,通过扩大交易半径,增强市场开放性,采取市场化手段解决这一问题。最后,应分类、有序、片区化地推进乡村振兴,并注重整体布局的统筹与优化。

魏后凯指出,“十五五”时期中国城镇化需要处理好速度与质量的关系,以全面提高城镇化质量为主线,提高质量的关键和首要任务在于科学有序推进农业转移人口市民化。尽管中国的城镇化已经减速,但仍处于快速推进时期。他作出预测,2030年,中国的城镇化率将达到71.5%,2035%年达到74.6%。

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人保服务,人保车险_2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿

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2024年水运产业现状及未来发展趋势分析 全国公路水路交通固定资产投资约30256亿 2024年4月18日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1253 81 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部发布的2023年交通运输行业主要统计指标,全国公路水路交通固定资产投资在2023年总计达到了约30256亿元,这一数字与去年同期相比微增了0.2%。具体来看,投资分布在不同领域呈现出不同的增长态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在公路建设方面,2023年的投资约为28240亿元,然而与去年相比,这一数字有所下降,同比下降了1.0%。尽管如此,公路建设的投资规模仍然十分庞大,占据了全国公路水路交通固定资产投资的大部分。 而在水运建设方面,2023年的投资表现则相对亮眼。水运建设投资达到了约2016亿元,与去年同期相比有了显著的增长,同比增长了20.1%。这一增长态势反映了我国水运领域的发展活力和潜力。 除此之外,交通运输部还发布了关于全国公路货运量、水路货运量、港口货物吞吐量以及港口集装箱吞吐量等方面的数据。这些数据全面展示了我国交通运输行业的运行状况和发展趋势,为相关政策的制定和调整提供了重要的参考依据。 总的来说,2023年全国公路水路交通固定资产投资呈现出稳中有进的态势,虽然公路建设投资有所下降,但水运建设的显著增长为整体投资增长提供了有力支撑。这也反映了我国交通运输行业在持续优化结构、提升质量方面的努力和成效。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 水运行业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修,大宗商品的生产,以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。 2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快,水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固,水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%,集装箱铁水联运量同比增长16.0%。 2023年以来,各地区各部门支持水运经济发展的政策举措密集出台,从规划建设、运力结构、营商环境、减税降费等方面切实为企业解难题。一系列政策举措加快落地,为水运经济发展注入强劲动能。 3月14日,交通运输部等多部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案(2023—2025年)》,聚焦提升联运畅通水平、提高联运服务效能等4方面13项具体任务,提出到2025年,全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱,年均增长率超过15%等目标。 6月29日,山东省政府办公厅印发实施《山东省加快内河航运高质量发展三年行动方案(2023—2025年)》(简称《行动方案》),对山东未来三年内河航运高质量发展作出安排部署。山东省交通运输厅会同发改、财政、水利等部门联合印发《关于支持内河航运高质量发展的若干政策》,分为奖补类政策和要素保障类政策两大类,共提出了9条重磅支持措施。 7月28日,湖南省政府办公厅发布《湖南省促进水运发展的政策措施》,从强化规划引领、推进省市共建、强化资金保障、加大用地保障、促进水路运力结构调整、支持水路集装箱运输发展、加快推进水运项目前期工作等方面,提出了七条支持政策措施,为“三湘名品”通江达海打造黄金通道。 市场现状方面: 市场覆盖面广:水运行业的市场覆盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域,包括长江、珠江、黄河等河流,以及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。 增长趋势稳步提升:随着国民经济的不断发展和投资的不断增加,河流和湖泊的航行量也在不断增加,使得水运行业的规模也在不断增大。 结构调整加快:近年来,政府实施了一系列政策改革,包括建立和完善船舶管理体系、推进船舶设备技术改造、提高船舶安全性能等,使得水运行业的结构调整加快。 企业存续与在业企业占比高:目前中国水运行业的存续和在业企业合计占比接近80%,显示了水运行业的稳定经营态势。 注册资本规模较大:中国水运企业的注册资本主要分布在1000-5000万的区间,占比达到近50%,显示出水运行业较高的资本实力。 区域分布集中:水运企业主要注册在广东、陕西、江苏等省份,其中广东的水运企业数量最多。 未来发展趋势方面: 发展机遇增多:随着全球经济的复苏和贸易的持续增长,水运行业将迎来更多的发展机遇。政...
美甲行业市场前瞻分析:消费者需求将继续引领美甲行业的发展方向_人保服务 ,人保护你周全

美甲行业市场前瞻分析:消费者需求将继续引领美甲行业的发展方向_人保服务 ,人保护你周全

美甲行业市场前瞻分析:消费者需求将继续引领美甲行业的发展方向 2024年4月19日 来源:互联网 1109 71 美甲是一种对指(趾)甲进行装饰美化的工作,又称甲艺设计。中国的女性爱美和追求时尚的观念越来越强,消费水平也越来越高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着人们生活水平的提高和审美观念的变化,美甲已经从简单的涂指甲油发展到如今的水晶甲、3D打印甲等多种高端服务,消费者对美甲的品质和个性化要求越来越高。 美甲是一种对指(趾)甲进行装饰美化的工作,又称甲艺设计。美甲是根据客人的手形、甲形、肤质、服装的色彩和要求,对指(趾)甲进行消毒、清洁、护理、保养、修饰美化的过程。具有表现形式多样化的特点。 目前,美甲行业主要集中体现在发展中国家和发达国家的区分。发达国家美甲行业起步比较早,美甲领域比较规范,特别有专业态度。哪怕是一个规模很小的一个店都很讲究卫生,讲究流程,注重品牌,美甲师讲究职业精神。注重学习,特别是日本和美国,美甲师上岗之前都需要经过半年到一年的职业培训对水晶甲的热度还是非常高的,作品也是创意十足,用色大胆,喜欢参加职业比赛切他们改行的很少,一旦从事美甲,很少有人去做别的行业。跳槽率也很低。 而发展中国家诸如美洲,亚洲,中东等地在美甲领域用到的东西比较廉价服务水平还不如我们国内,虽然国内的美甲行业起步不是很早对比他们但是有着很好的基础。同时因为行业发展的速度很快许多地方都需要规范一下。消费者群体方面,美甲消费群体年轻化趋势明显,80后、90后成为消费主力。同时,越来越多的男性也开始关注美甲,市场潜力巨大。消费者对于美甲的需求主要集中在婚礼、派对、节日以及日常生活中的装饰需求,个性化定制的指甲艺术也越来越受欢迎。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 通过对我国18-50岁不同年龄段女性消费群体调查发现,2021年我国22-26岁年龄女性消费群体中,美甲消费人数占比最高,占比高达45%,她们大多为时尚白领或者家庭富裕女性。其中占比最低的为35-50岁年龄段女性消费群体,她们大多属于事业较为成功的成熟女性为追求地位感和成就感而选择美甲领域消费。 目前我国女性消费者中普遍接受美甲消费,但由于目前我国美甲行业市场集中度高度分散,市场竞争充分,导致我国美甲行业企业大多规模较小且市场占有率低,小范围市场区域化竞争明显。总体而言目前我国美甲行业企业品牌影响力较低,市场仍需进一步整合。 美甲行业不断引入新的技术和产品。例如,3D美甲技术、光疗美甲等新兴技术的出现,使得美甲效果更加持久和独特。同时,美甲行业还积极探索与科技的结合,比如利用人工智能技术推出智能美甲机器人,以满足消费者对个性化、高效美甲服务的需求。 美甲行业市场也面临着一些挑战。市场竞争激烈,美甲连锁品牌、美容院以及个体美甲师等不同类型的竞争者众多。为了吸引消费者,美甲店需要不断提高服务质量和技术水平,降低价格等。美甲行业需要关注消费者的健康和环保需求,使用无害化学物质的产品,以满足消费者对美甲产品成分和质量的要求。 中国的女性爱美和追求时尚的观念越来越强,消费水平也越来越高。再加上年青一代的消费者们也有足够的消费能力,所以在国内美甲行业未来5年时间内都会是高速发展的阶段,预计未来五年市场规模复合增长率将达到10%左右。 消费者需求将继续引领美甲行业的发展方向。个性化设计的流行使得美甲师需要不断追踪时尚潮流,提供多样化和创新的设计方案。同时,消费者对定制化美甲服务的需求也在增长,美甲行业可以通过提供不同层次的定制化服务,满足不同消费者的需求。在市场规模方面,美甲行业有望继续保持增长态势。全球美甲市场已经超过1000亿美元,并且以每年10%的速度增长。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11226 2950 3750 4550 5375 6250 推荐阅读 非标准住宿产业是指那些有别于传统酒店的住宿选择,它们由个人业主、房源承租者或商业机构为旅游度假、商...