“煤都”大同迈向算力之城

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2025月09月07日

  新华社太原9月6日电(记者吕梦琦、李元昊)夕阳透过玻璃窗,洒落在京东物流(大同)客服中心的办公室,上百名客服人员正坐在电脑屏幕前快速地回复用户提出的各种问题。尽管工作节奏很快,但每个人看起来都很从容。

“煤都”大同迈向算力之城
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  “这得益于人工智能带来的改变。”客服组长彭国帅说,“就拿修改快递收货地址来说,从前我们要人工联系站点修改,现在借助小程序就可以快速完成,沟通成本降低了,用户体验变好了。”

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  京东物流(大同)客服中心经理薛程说,去年他们接线量接近2000万通,30%左右由人工智能解决。这背后所需要的算力服务,就来自京东集团华北(大同灵丘)智能算力数据中心。2023年10月,该中心一期项目完成验收,目前二期和三期项目正在建设。

  这是算力赋能产业的一个应用场景,展现着大同这座“煤都”迈向算力之城的新变化。

  大同市位于中国北方的山西省,是一座靠采煤业发展起来的城市,去年原煤产量1.62亿吨。但随着优质动力煤逐渐枯竭,大同市也开始寻求产业转型。借助自身优势发展算力产业,成为大同市转型发展的新选择。

  这是国家超级计算太原中心的机组(资料照片)。新华社发

  大同市发展算力产业有天然优势,年平均气温6摄氏度左右,能为算力机组安装一座“天然空调”。2018年,中国著名的秦淮数据集团将环首都·太行山能源信息技术产业基地率先落户大同。

  “这里全年使用间接蒸发冷却时间长达7个月,能大幅降低用电成本。”大同秦淮数据有限公司运维经理邓文英说。

  作为能源城市,电价低、绿电足是大同发展算力产业的突出优势。目前,大同市电力总装机容量1839.65万千瓦,其中新能源和可再生能源装机容量占比56.46%。

  此外,大同已建成千兆城市,与北京直线距离约为200公里,到京津冀国家算力枢纽节点的单向时延仅3毫秒,也吸引算力企业纷纷在大同市投资。

 2025年8月23日,中联数据集团山西公司工作人员在操作电子平台。新华社记者 柴婷 摄

  目前,秦淮集团、中联数据、京东集团、抖音集团等一批头部企业已相继在大同市建成算力中心。2025中国算力大会发布的《2025综合算力指数》显示,大同市城市算力分指数位居中国第三。

  “大同市被列为国家级数据标注基地,目前算力中心基建累计投资282亿元,服务器投资累计491亿元,主要依靠市场驱动,算力使用方均为互联网头部企业。”大同市经开区党工委书记宁文鑫说,算力产业已为大同市的转型发展注入强劲动力,未来将继续加强政策和人才等方面的配套服务。

  今年5月,大同数据科技职业学院正式揭牌,将专注大数据技术、人工智能技术应用等方面的人才培养。

【责任编辑:王頔】
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              2023年我国二手车交易量有所回升 汽车融资租赁行业前景预测2024 2024年5月11日 来源:百度 858 53 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,在新能源汽车快速发展、二手车市场潜力加速释放的背景下,我国汽车销量稳步增长;与欧美成熟市场相比,我国汽车金融市场仍有较大的发展空间;汽车消费金融市场竞争激烈,相较于汽车金融公司和商业银行,汽车融资租赁公司融资成本较高但业务灵活,市场占有率相对较低,租赁资产增长乏力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,汽车产销量分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,实现一季度开门红。其中,3月份,汽车产销量均超过260万辆,环比同比实现双增长。产业集中度方面,1-3月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售568.9万辆,占汽车销售总量的84.7%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,上汽集团、北汽集团销量呈不同程度下降,其他企业销量均呈不同程度增长,其中奇瑞控股增速最为显著。 根据中研普华产业研究院发布的 2023年,受租赁资产增长乏力的影响,汽车租赁资产支持证券发行数量和发行规模同比均有较大幅度的下降,前十大发行主体的发行总额占比集中度较高;汽车融资租赁公司发行信用债的主体较少,一汽租赁发行规模最大。 根据股东背景,汽车融资租赁公司可以分为厂商系、经销商系和专业租赁系。厂商系车融资租赁公司的股东主要为汽车制造厂商,经销商系汽车融资租赁公司的股东为汽车经销商,而专业租赁系汽车融资租赁公司的股东较为多样。8家样本公司中,有6家样本为厂商系汽车融资租赁公司、2家样本为专业租赁系汽车融资租赁公司,无经销商系汽车融资租赁公司。 汽车融资租赁与汽车行业发展密切相关,汽车销量对汽车融资租赁业务发展具有重要作用。根据Wind数据,2023年,我国新车销量3005万辆,同比增长11.90%,增速较2022年(+2.29%)有所回升。分车型看,2023年,乘用车销量2601万辆,同比增长10.46%,增速较2022年(+9.70%)略有提高;商用车销量403万辆,同比增长22.24%,增速较2022年(-30.98%)大幅提升,主要受车辆更新需求释放、跨区域运输正常化等因素的影响。2021年以来,新能源汽车销量占比逐年提升,2023年占比31.45%,新能源汽车是拉动汽车(特别是乘用车)销量增长的重要因素。二手车交易方面,2023年我国二手车交易量有所回升,交易量1841万辆,同比增长14.88%。 目前,市场上从事汽车金融业务的机构包括商业银行、汽车金融公司、汽车融资租赁公司和互联网金融平台等。商业银行资金实力雄厚、网点布局广、征信系统完善,在汽车金融业务中占据主导地位。汽车金融公司凭借其主机厂或经销商的背景,能够得到汽车集团在客源、贴息政策、融资渠道和风控系统等方面的支持,具有较强的专业性、高效的审批流程和灵活的产品类型。汽车融资租赁公司虽然对客户信用水平要求较低,首付比例、贷款期限、还款方式灵活,但也存在融资成本较高等劣势,市场占有率不及汽车金融公司和商业银行。互联网金融平台主要提供汽车抵押/质押、车商贷款、汽车融资租赁、汽车垫资、汽车消费贷款等金融服务,具有流量优势、低获客成本、高审批效率,但面临较大的管控和运营风险。 近年来,人民银行、银保监会等部门陆续出台融资租赁相关监管政策,行业监管体系趋向完善,在“鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持,有序发展汽车融资租赁,增加汽车金融服务供给”的政策方针下,融资租赁行业逐渐迈向健康规范的可持续发展。展望未来,汽车融资租赁行业将朝着线上线下融合发展、绿色环保车辆融资租赁得到重视、风险管控更加重要以及国际化合作增多的方向发展。 在这个挖潜拓新的发展格局下,头部合规的企业加强优化转型和业务布局,行业地位更加确立,在风险管理及业务稳步可持续发展之间找到全新的平衡点,从而加快行业渗透率。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11041 ...