道通科技与Nayax签约

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2025月08月15日

（原标题：道通科技与Nayax签约）

道通科技与Nayax签约
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人民财讯8月15日电，8月14日，道通科技与纳斯达克及特拉维夫双上市公司Nayax Ltd.在深圳举行签约仪式，标志着双方建立战略合作伙伴关系，未来共同提供嵌入式支付解决方案，加速北美及欧洲等地区电动汽车充电基础设施的规模化部署。根据合作规划，Nayax的支付系统将嵌入道通科技的交直流充电智能中枢设备，覆盖其在北美及欧洲35个主要市场的业务，预计2026年底前完成约10万个充电智能中枢的支付功能集成。

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新能源车险投保难、投保贵有望缓解新政策已在路上

　　“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　“政策非常及时，很有针对性，对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　扩大自主定价系数范围　　国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革，促进新能源车险降本增效，提升保障水平，更好维护消费者权益。” 　　具体来看，《意见稿》提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围，将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。　　“扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要，将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示，险企在获得更大自主定价权之后，有助于优质客户的车险价格进一步下降，同时也打开了高风险客户的费率上升空间，对解决当前新能源车险困局有重要意义。　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，改革使险企定价的自主性更大，同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。　　近年来，我国新能源汽车快速增长，市场渗透率持续提升。数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度，强劲的增长势头仍在继续。　　与新能源汽车的快速增长同步，新能源车险市场也迅速壮大。例如，2023年，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而，由于新能源车险出险率、赔付率高，保费偏贵，出现了“车主喊贵，险企喊亏”的两难局面。　　业内人士认为，自主定价系数区间适度放开之后，险企通过精准定价，使优质客户保费下行、高风险客户保费上行，从而实现新的平衡。同时，这也将倒逼险企加大科技应用，提高精准定价能力。　　兜底机制解决投保难　　针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案，《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出，支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给。贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时，《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制，有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保”。　　业内人士认为，上述解决思路针对性很强，有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前，由于部分新能源汽车的网约车占比较高，其出险率和赔付率明显偏高，在新能源车险整体经营亏损的情况下，有险企拒保部分新能源车型，车主投保难、续保难现象较为明显。为此，今年1月份，监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。　　此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来，作为基础保费部分，网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐；而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定，以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出，有望很好解决上述难题。　　业内人士认为，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护，对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示，期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。　　优化调整基准费率　　《意见稿》还提出，优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。　　陈东辉认为，常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义，也更紧迫，因为很多新能源车型比较新，数据积累较少，且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看，有的是从开燃油车转换为开新能源车，同时车主中年轻人较多，其驾驶行为还不是很稳定。因此，行业有必要把各方面的数据汇聚在一起，进...

人保服务,人保有温度_水泥压力管行业市场驱动因素分析及未来前景

人保服务,人保有温度_水泥压力管行业市场驱动因素分析及未来前景 2024年4月16日来源：互联网 236 7 水泥压力管，也被称为水泥管、混凝土工作压力管或钢筋混凝土管，是一种用于城市建设和工业领域的管道材料。它主要用于城市规划建设中的排污管道、废水处理、防洪排水管道，以及一些特殊厂矿企业里应用的进水管和田地水井。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除水泥压力管，也被称为水泥管、混凝土工作压力管或钢筋混凝土管，是一种用于城市建设和工业领域的管道材料。它主要用于城市规划建设中的排污管道、废水处理、防洪排水管道，以及一些特殊厂矿企业里应用的进水管和田地水井。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除水泥压力管一般根据制作工艺的不同，分为挤压、振动、离心、辊压等类型。这些工艺配合不同的混凝土配比方式，将混凝土与钢筋等制作成各自用途的水泥管。例如，离心法是通过离心力的作用，使混凝土在模具中贴合成型;辊压法则是通过辊压的方式将模具填满，再通过滚轴的旋转摆动进行制作。水泥压力管行业市场驱动因素分析基础设施建设需求：随着国家城市化进程的加快，大量的基础设施项目，如高速公路、桥梁、隧道、水利工程等，都在如火如荼地进行中。这些项目对水泥压力管的需求量巨大，从而确保了水泥压力管市场的稳定增长。环保意识的提升：近年来，人们对环境保护的认识越来越强，政府也加大了对环境保护的力度。传统的水泥压力管生产工艺会带来环境污染，因此，研发和生产环保型水泥压力管成为市场的一个重要趋势。环保型水泥压力管具有低碳排放、高强度、耐久性好等特点，逐渐替代了传统产品，推动了行业的发展。技术进步和创新：随着技术的不断进步和创新，水泥压力管的品质不断提升。近年来，水泥压力管的生产工艺和材料都得到了很大的改进，使其具备更好的性能和使用寿命。此外，新材料和新工艺的应用为水泥压力管的性能提升提供了可能，例如采用新型防腐材料制作的水泥压力管具有更长的使用寿命和更好的耐磨性能，得到市场的广泛认可。这些因素共同推动了水泥压力管市场的良性发展。根据中研普华产业研究院发布的显示：随着水泥管技术的不断创新，其在基础设施建设中的应用领域不断拓宽。从当初的排水、排污、供水等基础工程，到如今的能源、通信、交通等重大项目的配套工程，水泥管材发挥着重要作用。水泥管在城市地下综合管廊、海绵城市建设等方面有着广泛应用。我国城市仅供水、排水、燃气、供热4类市政地下管线长度就已超过148万公里。如果按照综合管廊的设计模式，将这几种管道设计为一体，建设管廊长度约为37万公里，在不计算拆迁等成本的情况下，所需资金就将近4万亿元。对于地下管网改造，近年来，国家多部门出台文件作了详细规划。2022年5月，国务院办公厅印发《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022-2025年)》。2023年8月，国家发展改革委、住房和城乡建设部联合印发《关于扎实推进城市燃气管道等老化更新改造工作的通知》，要求有序推进城市燃气管道等老化更新改造计划实施。今年初，住房和城乡建设部发布消息称，我国将每年改造10万公里以上地下管线，国家发展改革委等部门也明确将对地下管网等城市基础设施建设改造给予更大支持，为高质高效解决城市运行中存在的问题提供了十分有利的契机。随着市场对产品的需求不断增加，环保型水泥压力管将逐渐取代传统产品，成为市场的主流。技术进步和创新也是推动水泥压力管行业发展的重要因素。这将使水泥压力管在更多领域得到应用，从而扩大其市场份额。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11223 2949 3749 4549 5374 6249 推荐阅读轮胎气压表是用于测量轮胎内部气压的工具，其工作原理基于密封性良好的活塞在管体内部移动来对应轮胎中的压力。当轮胎... 睡衣套装是专为就寝时穿着的服装，通常由上衣和裤子组成。其设计注重舒适性和便利性，适合在家中休息或睡觉时...

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