“空中高德”时空底座发布 全场景低空经济示范区龙岗启航

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2025月07月31日

7月30日,由龙岗区人民政府和高德软件有限公司联合主办的“空中高德·龙岗启航”——深圳市龙岗区空中高德时空底座发布会在香港中文大学(深圳)举行,标志着覆盖全业务场景的低空经济示范区——“空中高德”项目正式在龙岗落地启航。

“空中高德”时空底座发布 全场景低空经济示范区龙岗启航
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

项目启动现场

“空中高德”时空底座发布 全场景低空经济示范区龙岗启航
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“合作让‘空中高德’在龙岗启航。”龙岗区主要负责人在发布会上表示,“空中高德”时空底座的发布,是龙岗区与高德地图政企协同、优势互补创造的又一重要成果。未来,龙岗区将加快完善低空产业基础设施,全面拓展低空场景应用,与高德地图等合作伙伴一起,围绕智慧交通、智能驾驶、即时配送、虚拟社区等领域深化合作,打造更多创新示范项目,共同书写龙岗高质量发展新篇章。

“空中高德”时空底座发布 全场景低空经济示范区龙岗启航
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高德地图董事长刘振飞表示,深圳是以开放和创新著称的城市,在许多科技前沿领域,都具备全球领先的优势。“这也是‘空中高德’在龙岗率先启航的重要原因,我们期待未来能与深圳进一步开展全面合作,持续投入研发和生态资源,为这座城市的高质量发展尽一份力量。”

“空中高德”全域时空底座龙岗首发

作为高德地图推出的全域城市智慧交通解决方案,“空中高德”定位为空中版高德地图,旨在构建空地一体的数字地图,通过产业平台汇聚空域、数据、应用等多方资源,面向公众、企业和政府提供智能化、一体化服务,赋能低空场景的科技创新与商业化落地,形成可持续的运营闭环。

“‘空中高德’的核心包括低空三维数字底座、低空保障、低空服务、空域管控等模块,为发展低空经济提供全方位的数据依据、技术支撑、安全保障、管理工具和业务运营服务。”高德地图副总裁董振宁在发布会上介绍说。

此次发布的“空中高德”时空底座,即是基于海量实时低空三维数据和地面基础数据所打造的空地一体三维“高德地图”。其通过引入三维隐式空间建模与AI深度学习技术,打造全自动、高质量的三维重建平台,可显著降低数据生成成本,并实现全域数据天级更新。此外,时空底座还可实现孪生地图化管理、空中路径规划、空域事件发布管理、空间碰撞预警提醒等核心功能。

董振宁介绍,基于这一时空底座,在低空保障方面,“空中高德”通过提供低空空域、智能预判等信息,可支持管理部门基于数据做出更合理的决策,完善低空飞行服务保障体系;在低空服务方面,“空中高德”面向低空核心商业参与方,融合人地、通导监、气象、空域等10余类数据,提供数据服务、用户服务和产业服务,覆盖飞行前、飞行中、飞行后的低空活动全链路需求;在低空空域方面,“空中高德”则能够支持低空管理部门的空域规划和航路构建任务,形成可动态调整的公共航路体系。

“形象地说,‘空中高德’包罗了龙岗区地面交通、低空空域、飞行线路等全域立体交通信息,如同一张空中的‘活地图’。”董振宁表示,基于这张“地图”,安全巡检、低空物流、应急消防、观光旅游等多种场景、多种业态、多个主体的飞行器将来都可以在龙岗的空中并行不悖、各司其职,实现融合高密度飞行。

当前,低空经济的发展在空域资源、安全保障、运营效率等方面仍面临着诸多痛点难点,亟需处理好“飞起来、保安全、可运营 ”的关系。在此背景下,以高德产业链为基础,构建基础能力、产业联盟和运营创新的“空中高德”,如何为用户提供系统化、全方位的低空运营服务?

此次发布会上,“空中高德”运营方——龙岗区产服集团辖属深圳市湾东低空产业促进有限公司负责人魏娜结合具体案例分享的3项核心服务,生动揭示了其“航线规划一键式”“场景匹配一站式”“基础服务一体式”的低空服务模式。分别通过飞服中心智能辅助规划航线,帮助企业“批得更快”;通过运营中心提供更多应用场景,帮助企业“飞得更多”;通过能力中心降低研发成本,帮助企业“飞得更好”。

全场景应用助力龙岗打造低空产业高地

作为深圳市乃至粤港澳大湾区最早开始探索低空经济发展的城区之一,龙岗区拥有厚实的制造业家底和成熟的空域基础设施资源,目前已集聚了150余家低空经济上下游企业,具备从研发设计、生产制造到人才培训、应用推广的全产业链服务。

此次“空中高德”的落地启航,正是龙岗区雄厚的低空产业基础与高德地图领先的技术创新实力深度结合的结果,标志着龙岗与高德地图携手开启了探索低空经济星辰大海的全新征程。正如董振宁所说,“空中高德”在龙岗的正式运营,是“一个重要里程碑”,“高德将以低空经济运营为枢纽,促进形成新质生产力;以平台为聚合,为产业生态引流赋能;以技术为基础,持续夯实和优化低空经济数字化底座。”

据了解,目前龙岗区与高德合作产业基金已成功落地,并吸引了10余家低空生态企业聚集,共同开展技术研发与适配工作。此次发布会上,龙岗区产服集团与深圳市行安出行信息有限公司等6家高德系生态企业正式签订入园协议,再次为龙岗低空经济的高质量发展注入了崭新动能。

与此同时,高德地图正积极推进从地面到低空的战略布局,致力于将 “地图、导航、通讯” 打造为空中数字化基础设施,推动低空经济与地面交通的协同发展。

实际上,早在 2020 年,在深圳市交通运输局的指导下,深圳出租车行业与高德地图共建的网约化试点项目 “深圳出租”,上线并入驻高德地图聚合打车平台,深圳也成为了全国首个出租车巡网融合应用试点城市。“高德打车始终致力于以开放聚合模式,联动生态合作伙伴,为用户提供更快捷优质的出行服务。希望未来我们也能为深圳这座城市进一步增添开放创新的底色。” 高德打车总裁王桂馨表示。

除此之外,“空中高德”的落地也为龙岗低空经济的发展带来了广阔的场景应用空间。“空中高德”落地后,依托其空地一体的三维地图,能够进一步支撑起城市“空中高德”的诸多应用场景建设。

【责任编辑:朱家齐】
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              机器人关节模组行业发展分析及未来市场潜力 2024年4月26日 来源:互联网 272 10 机器人关节模组是高度集成设计的一体化模块式关节,是机器人关节部分的核心模块,能够快速实现机器人各类应用及功能需求。在人工智能、材料科学和其他相关领域进步的推动下,人形机器人与多技术融合发展的曙光已经到来。其中,深度学习技术可以被用于物品识别、手势理解图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为新一轮科技革命与制造业深度融合的重要载体,机器人产业的蓬勃发展,正极大改变着人类生产和生活方式,为经济社会发展注入强劲动能。 从人形机器人加快产业化落地,到工业机器人市场继续领跑全球,我国机器人领域基础研发能力迅速提升,市场应用加速拓展,功能种类更加丰富,产业规模持续壮大。在算力指数级增长的背景下,机器人正处于从信息通信到具身智能的转变过程中,逐渐向语义化、3D化的多模态人工智能迈进。 机器人关节模组是高度集成设计的一体化模块式关节,是机器人关节部分的核心模块,能够快速实现机器人各类应用及功能需求。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 机器人关节模组主要由高性能力矩电机、高精度传感器、高精度谐波减速机、高安全性伺服驱动器和制动器组成,能够满足用户对于大力矩输出、高运动精度和高可靠性的需求。同时,关节模组还具备多重硬件安全检测及软件保护功能,能够确保关节的正常使用。 从技术进步的角度来看,机器人关节模组行业不断推陈出新。一方面,传统的机器人关节模组在精度、速度、稳定性等方面不断提升,满足了更多复杂场景的应用需求。另一方面,新型的机器人关节模组也在不断涌现,如柔性关节模组、自适应关节模组等,这些新型关节模组具有更好的适应性和灵活性,能够更好地适应各种复杂环境和任务需求。 要让机器人实现灵活的柔性运动,需要感知、决策、执行等能力的综合提升,对机器人搭载的机械硬件、电子硬件、嵌入式软件、上层软件、智能算法等都有更具体的要求。关节模组对于机器人的运动性能、稳定性和精确度具有关键作用。随着机器人技术的快速发展和广泛应用,机器人关节模组行业也呈现出蓬勃发展的态势。 在人工智能、材料科学和其他相关领域进步的推动下,人形机器人与多技术融合发展的曙光已经到来。其中,深度学习技术可以被用于物品识别、手势理解和自然语言处理等任务。 中国人形机器人已快速经历了在腿部功能上以实现简单行走为目的、在手部功能上以外观仿形并实现简单运动为目的的早期探索阶段,具备初级感知功能的智能化起步阶段,迈入了搭载人工智能、机器学习和计算机视觉系统等先进技术的智能化进阶阶段,并已在相关环节取得重大突破。 据高工机器人产业研究所(GGII)预测,中国在人形机器人赛道的年均增速将高于全球平均水平:2024年中国人形机器人市场规模将为21.58亿元,到2030年达到近380亿元,2024年至2030年复合增长率将超过61%,中国人形机器人销量将从0.40万台左右增长至27.12万台。 随着人工智能、物联网等技术的快速发展,机器人关节模组行业也面临着新的发展机遇。通过将这些先进技术与机器人关节模组相结合,可以进一步提升机器人的智能化水平和性能表现。未来,随着技术的不断进步和应用场景的拓宽,机器人关节模组行业具有巨大的发展潜力。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本报告由中研普华的资深专家和研究人员通过长期周密的市场调研,参考国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过与国际同步的市场研究工具、理论和模型撰写而成。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11178 2919 3719 4519 5359 6219 推荐阅读 2023年,我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,年产销量双双创历史新高。汽车用品... 机床...
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              人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_冰铜行业市场现状及发展深度分析2024 2024年4月29日 来源:互联网 509 27 冰铜,又称为铜锍,是一种金属材料,主要由硫化亚铜和硫化亚铁互相熔解而成,含铜率在20%~70%之间,是提炼粗铜的中间产物和原料。它具有熔点、比重、粘度、表面张力等特定的物理性质,并且其主要成分Cu2S和FeS能够捕捉贵金属。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冰铜,又称为铜锍,是一种金属材料,主要由硫化亚铜和硫化亚铁互相熔解而成,含铜率在20%~70%之间,是提炼粗铜的中间产物和原料。它具有熔点、比重、粘度、表面张力等特定的物理性质,并且其主要成分Cu2S和FeS能够捕捉贵金属。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冰铜具有良好的导电和导热性能,因此在电力、电子、通信、化工、汽车、轨道交通、造船和建筑等领域有广泛应用,可用于制造发动机、变压器、电线电缆、管道、阀门、管件等零部件。 我国是全球铜材生产大国和消费大国,但国内铜矿资源自给率仅为20%左右。据中国矿产资源报告(2022),截至2021年底,中国铜金属保有储量约3494.79万吨,仅占全球的3.97%。 冰铜行业产业链分析 在上游环节,冰铜行业主要依赖于铜矿石的开采和供应。铜矿石的质量和供应量直接影响到冰铜的产量和品质,因此,冰铜行业与铜矿石开采行业密切相关。矿石开采的进展和价格波动对冰铜行业具有重要影响。此外,上游还包括了废杂铜的回收利用,这也是冰铜生产的重要原料来源之一。 中游环节则是冰铜的冶炼和加工过程。这一环节包括将铜矿石经过破碎、磨碎、浮选等工序,提取出铜精矿。随后,铜精矿通过熔炼、精炼等工艺,转化为冰铜。冰铜的冶炼过程需要专业的技术和设备支持,同时也涉及到能源消耗和环保处理等问题。 在下游环节,冰铜作为重要的铜原料,被广泛应用于铜冶炼和电解铜的生产。铜冶炼企业购买冰铜,通过进一步的处理和精炼,得到高纯度的铜产品。 随着全球铜精矿增量释放,以及中国铜冶炼加大对废杂铜的利用量,全球铜精矿继续保持较为宽松的供应格局,2023年铜精矿加工费处于历史较高水平。 2023年,中国的精铜产量达到1142万吨,同比增长11.1%,同期消费量为1454万吨,同比增长5.3%,成为全球精铜生产和消费增长的绝对主力。生产方面,由于市场环境尚可以及加大了对废铜的利用量,中国的铜冶炼产能得以释放,从而实现了精铜产量的大幅增长。 从经济环境和市场需求角度来看,随着全球经济的复苏和基础设施建设的加速,铜等金属的需求持续增长,这为冰铜行业的发展提供了广阔的市场空间。尤其是在新兴领域,如新能源汽车、智能电网、5G通信等,对高性能铜材的需求更加旺盛,这将进一步推动冰铜行业的发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 从行业内的竞争环境和供给情况来看,冰铜行业的竞争格局日趋激烈,跨国公司在中国市场的投资布局以及国内企业的技术研发和产业升级,都在推动着冰铜行业的持续发展。同时,冰铜行业主要上下游产业的供给与需求情况,以及主要原材料的价格变化等因素,也在一定程度上影响着冰铜行业的发展。 在中国“双碳”目标下,有色产业链碳排放量广受关注,铜的吨量生产碳排放量在有色金属中处于中间地位。其熔炼过程涉及燃料燃烧碳排放、耗电及耗能产生的碳排放,精炼过程涉及焦炭、天然气、丙烷等原材料消耗产生的碳排放及碳酸盐分解等碳排放。 对铜产业而言,以科技创新积极推动节能降碳、降本增效,努力推动产业结构和能源结构的调整和优化迫在眉睫。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11158 2905 3705 4505 5352 6205 推荐阅读 电炉制造是指使用电能进行加热的设备的制造过程,涉及多个关键步骤和环节。首先,电炉是利用电能将电能转化为热能进行... 天智航(688277.SH)近期发布的财报和一季度报告显示,公司在骨...