互联网行业高质量发展成效显著

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2025月07月31日

7月23日至25日,2025(第二十四届)中国互联网大会在北京举行。工业和信息化部副部长张云明在会上介绍,我国网络技术加快向数据驱动、智能引领演进升级,5G-A(5G网络演进和增强)关键技术研发、国际标准研制稳居全球第一阵营。网络产业发展生态持续繁荣,“十四五”期间,我国电信和互联网经营主体从9.4万家增加至18.7万家,实现翻一番;市值排名前十位的互联网企业总营收从2.4万亿元增长至超4万亿元。

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目前,我国已建成全球规模最大的5G网络和千兆光网。上半年,5G基站总数达454.9万个,5G移动电话用户达11.18亿户,千兆宽带用户达2.26亿户;移动互联网累计流量达1867亿GB,同比增长16.4%。

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中国互联网协会理事长尚冰表示,我国互联网行业高质量发展取得显著成效,以人工智能、云计算、大数据为代表的新一代信息技术创新突破,网络设施量质齐升,网民规模稳步增长,行业应用纵深拓展,在促进数字经济高质量发展、赋能实体经济转型升级等方面的创新引领和融合带动作用日益显著。互联网行业正经历数智驱动与技术创新的深刻变革,要充分发挥科技创新在产业升级中的战略支撑作用。

“中国接入互联网30多年来,网民人数突破11亿,其中生成式AI用户超2.5亿人,AI产业规模已近2700亿元。来自中国的原创核心技术和丰富应用场景,正催化新一轮的产业格局重构。”腾讯公共事务总经理高大为介绍,混元大模型已深度融入腾讯各业务线,包含微信生态、腾讯云、腾讯元宝等应用及相关社会服务产品,由此带来产品服务能力的放大与倍增。

AI智能体成为大会的热议话题之一。多位专家认为,智能体作为互联网演进的核心标志,正深刻重塑科研、生产与生活的底层逻辑。中国工程院原副院长、中国互联网协会原理事长邬贺铨表示,智能体是由“大模型+记忆系统+工具调用+规划能力”形成的闭环,不仅能执行任务,还可以通过反馈反思执行结果,并调用包括应用软件、向量搜索引擎、数据库等在内的工具。

邬贺铨说,“智能体即服务”已成为互联网演进的核心标志,“用户主导操作”将转向“智能体自主执行+人类监督决策”,人从操作者转为AI行为决策者。智能体时代将驱动互联网架构变革,接入网需要升级大带宽、大上行、低时延,强化边缘计算能力。

360集团创始人、中国互联网协会副理事长周鸿祎认为,智能体正从概念走向实践,中国凭借丰富的应用场景迎来发展机遇。从工业制造到政务服务,从内容创作到网络安全,智能体正渗透到千行百业,推动效率革命。

在本届大会展区,多家科技公司展出了智能体相关内容。腾讯展示的“反诈助手”通过演示还原用户遇到诈骗问题时咨询“反诈助手”的场景,让现场观众沉浸式体验AI赋能反诈工作。

浪潮云洲工业互联网基础设施建设事业部副总经理李程告诉记者,面向企业数字化转型需求,浪潮云洲打造了工业算网智能体工厂,通过“云—边—端”协同算力网络、可信计算全栈技术及智能体工程化生产体系,打造“模型即服务、安全即能力、智能体即产品”的工业算网云网边端一体化全场景智能体产品矩阵和工业大模型产品体系,面向用户提供行业应用550余个,服务16个行业近5000家企业。

中国联合网络通信集团有限公司副总经理郝立谦介绍,中国联通面向政务领域,打造政务大模型和热线智服、民意智办等智能体,实现简单问题自动处理、复杂工单智能分派。

张云明表示,要加快推进互联网与“人工智能+”深度融合,不断丰富数字产品供给。大力推进新型信息基础设施建设,深化数网融合、算网融合,促进算力互联互通,提升人工智能基础设施服务能力。(记者 黄 鑫)

【责任编辑:赵秋玥】
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              (原标题:刚刚,中东传来最新消息!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中东传来最新消息!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今天早上,伊朗多地发生爆炸。随后,一名美国高级官员表示,以色列当地时间周五凌晨对伊朗发动了袭击,甚至有消息称,伊朗的核设施被摧毁。然而,最新消息传来:伊朗媒体援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。同时,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。 国际原子能机构亦证实伊朗核设施没有遭到破坏。另外,据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。不过,截至目前,并无伊朗政府高级官员发声。 此外,财经网站Forexlive分析师Justin Low援引伊朗一名高级官员称,没有立即进行报复的计划。这延续了(伊朗方面)稍早的说法,伊朗从一开始就对整个事件轻描淡写。 那么,伊以冲突是否会进一步扩大呢?从目前的情况来看,伊朗还算克制。不过,战争的预期已经打开,而一旦这种预期产生,资产定价体系就会剧变,一如今天国际油价和亚太股市的表现。 最新消息 在伊朗遭遇袭击之后,不断有最新消息传来。 伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)援引知情人士报道称,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。伊斯法罕、大不里士等地的防空系统被激活,是因为防空机敏度上升并且可能发现一些小型无人机。塔斯尼姆称,伊斯法罕的核设施完全安全。 伊朗迈赫尔通讯社援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。伊朗国家网络空间中心发言人侯赛因・达利里安表示,防空系统击落了三架无人机,“目前没有关于导弹袭击的报道”。 据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。该发言人表示:“我们通知您,对机场的运营限制已经取消,航空公司可以执行定期航班。”伊朗首都德黑兰的两个主要机场梅赫拉巴德机场和伊玛目霍梅尼国际机场的航班在今天早些时候暂停后已恢复。 据国营梅尔电视台报道,伊朗早些时候暂时停飞了飞往“德黑兰、伊斯法罕和设拉子,以及西部、西北和西南机场”等城市的所有航班。离境航班也被短暂取消。 事态如何演绎? 爆炸报道发布几个小时前,伊朗外交部长侯赛因・阿米尔・阿卜杜拉希安 (Hossein Amir-Abdollahian) 表示,如果以色列对伊朗采取任何进一步的军事行动,它将“立即做出最大程度的回应”。他补充说:“如果以色列政权再次犯下严重错误,我们的反应将是果断、明确的,并让他们感到遗憾。” 然而,事情还是发生了。虽然伊朗方面采取的策略是防止事态扩大,但后续如何演绎存在较大不确定性。最近几天来,以色列一直在权衡如何应对伊朗前所未有的周末袭击。以军方周五表示,当美国有线电视新闻网 (CNN) 询问有关伊朗爆炸的报道时,他们“目前不发表评论”。继伊朗上周末袭击以色列后,以色列战时内阁本周定期举行会议,但没有宣布任何明确行动。 包括美国在内的以色列盟友呼吁以色列保持克制,以防止地区战争。另一位美国高级官员表示,美国“没有批准”以色列的回应。第二位官员表示,美国预计以色列不会针对民用或核设施。 联合国核监督机构表示,周五伊斯法罕省发生空袭后,伊朗核设施没有受到任何损害,并呼吁该地区保持克制。国际原子能机构表示,其负责人拉斐尔・格罗西“继续呼吁所有人保持极端克制,并重申核设施永远不应成为军事冲突的目标”。 避险情绪如何? 据半岛电视台报道,目前从种种迹象来看,中东各方都不希望冲突演变为全面战争。但即使这样,也可能发生误判,最周密的计划往往会出错。“这场冲突或演变为世界大战”的说法可能是言过其实,但如果继续下去,并非完全不可能。任何避免当前危机的解决方案都不可能仅仅在伊朗和以色列之间达成。必须找到为什么该地区今天发现自己处于战争边缘的根源:即以色列对加沙的毁灭性战争。 只要冲突还在继续,就会有潜在的导火索把整个地区拖入一场战争。除此之外,世界大国无力解决巴以冲突也将继续成为不稳定的根源。只要这个问题没有得到解决,巴勒斯坦领土的非法占领继续下去,该地区陷入战争的可能性就会存在,而战争往往只需一个新的导火索催化即可爆发。 机构指出,在据报以色列对伊朗发动导弹袭击之后,欧洲的德国国债可能会反弹,并与美国国债一起成为投资者的避风港。原油也将受益,不过考虑到冲突的地理中心,任何反弹都将更多地受到供应担忧的推动。在对2020年避险资产的全面研究中,德国和美国政府债券成为首选债券。如果冲突升级并被证明是旷日持久的,那么这次的经历可能也没有什么不同。 新加坡华侨银行新加坡外汇策略师Christopher wong表示,伊朗发生爆炸对包括股票和大多数货币在内的风...
              一边涌入一边退出 车企卖保险成“围城”?

              一边涌入一边退出 车企卖保险成“围城”?

              南方财经全媒体记者 孙诗卉 上海报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,21世纪经济报道记者发现,2020年成立的特斯拉保险经纪有限公司,已于今年4月16日完成注销。对于特斯拉保险经纪有限公司的注销原因,特斯拉相关人士回应记者称,暂无公司层面的说法。不过记者通过公开信息梳理发现,特斯拉保险经纪成立三年多,一直未取得保险经纪牌照。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  图片来源:天眼查图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与之相对的,却是小米的高调进军车险市场。小米在推出小米SU7新能源汽车后,紧接着宣布了车车科技与小米公司旗下厚积保险经纪达成合作,将为北京、深圳、杭州等全国多个城市的车主提供车险服务解决方案。 这并非车企第一次入局保险业。早在传统燃油车当道的2011年,广汽集团、一汽集团就已成立自己的汽车保险公司。小鹏、蔚来、比亚迪、理想等新能源车企在2018年至2023年间通过设立和收购保险经纪公司,搭建自己的车险业务。随着新能源车的渗透率不断提高,越来越多的车企加入车险这一产业链。 车企盯上“卖保险”? 早在传统燃油车时代,头部车企就已经盯上了保险业。2011年,广汽集团成立众诚保险,系国内首家由汽车制造商牵头的专业汽车保险公司;2012年,一汽集团成立鑫安汽车保险,重点经营汽车保险业务,在批准的经营范围内同时开展财产保险业务;2015年,上汽集团(14.910, -0.10, -0.67%)成立上海汽车集团保险销售有限公司,组建全国性保险专业代理机构。 随着新能源汽车市场的蓬勃发展,车企纷纷将目光投向了尚处“蓝海市场”的新能源车险领域。2018年7月,小鹏汽车成立了自己的汽车保险代理有限公司;2020年,特斯拉在上海注册成立特斯拉保险经纪有限公司;2022年1月,蔚来注册成立蔚来保险经纪公司;3月,比亚迪宣布成立保险经纪有限公司,并于一年后全资接管易安财险,成为国内首家获批全资控股财险公司的车企;6月,理想汽车通过收购银建保险经纪公司获得了保险经纪牌照,可以直接开展车辆保险相关业务。 业内人士认为,车企频频“涉险”,或是看好新能源汽车和新能源车险的广阔市场。据公安部数据,截至2023年底,全国机动车保有量达4.35亿辆,新能源汽车保有量达2041万辆,其中纯电动汽车保有量1552万辆,占比76.04%。新能源汽车产销量的快速增长,催生出新能源车险巨大的市场潜力。 据东吴证券研报测算,预计到2025年,新能源汽车销量将达到1167万辆,保有量达3693万辆,保费规模达1865亿元,占车险总保费比例约为18.7%;预计2030年保费规模将达5309亿元,占车险总保费比例约为34.9%。 除去市场增长量的因素,新能源汽车保费也显著高于油车。分析人士认为,相比于传统燃油车,新能源汽车的出险率和赔付率更高,且更新换代的速度快、维修费用高、专业维修人员少等问题,导致近年来部分保险公司纷纷提高了新能源汽车保费价格。 市场规模及保费单价的增长让车企看到了收入增长点。而车企与保险业的“强强联合”,也有寻求转型的考虑。安永在此前发布的报告中指出,在不断壮大的新能源汽车市场影响下,新能源车险经纪将是汽车行业和保险行业强强联合、携手转型的一个突破口,也会是新能源汽车未来的一个新盈利和增量模式。 具有一定优势 但利润或不及预期 与传统保险企业相比,车企开展车险业务时具有天然的优势。首先,在信息把控上,车企更为了解车主的驾驶习惯、行程数据,对车辆本身的技术和性能也更熟悉。因此,新能源车企更能设计出合理、精准的定价模型,开发出性价比更高的保险产品。 北京工商大学经济学院副教授许敏敏对21世纪经济报道记者表示,车企涉足保险,优势在于车企对新能源车的物理特征、风险因素等相关保险公司更为熟悉,因此在定价上会有一定的优势。 其次,新能源车企进入保险业,有望简化理赔流程,提高效率。东吴证券研报指出,现阶段,保险公司缺乏新能源汽车定损人才,在事故后无法进行现场定损,需要新能源车企介入检测才可定损理赔,而车企可凭借技术优势,提高整个车险理赔流程效率。 此外,在客户资源方面,车企也有着较大优势。业内认为,新能源车企积累了庞大的客户资源,客户对车企已建立起很强的信任感,凭借造车、养车、修车、车险理赔等一站式服务的优势,客户购买车企开发的新能源车险的意愿较强。 虽然具有一定的优势,但涉足保险并没有那么简单。许敏敏表示,一般来说,在财险上,投保时通过保险经纪人的较多。传统保险公司及其保险经纪人深耕行业有自己的长期合作渠道,车企新接入保险经纪行业,想从中获取蛋糕存在一定的难度。而车企在做了一定时间的保险经纪业务后,如果发现业务收入与预期存在较大的差距,自然就会退出保险经纪行业。 而单从保险经纪业务...
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              人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_国内玄武岩纤维行业发展状况及未来市场方向2024 2024年4月25日 来源:互联网 1241 81 我国日新月异的经济发展、科技创新为玄武岩纤维提供了更加广阔的应用空间,现国家已将玄武岩纤维列为鼓励发展的四大高科技纤维之一。玄武岩纤维,是玄武岩石料在1450℃~1500℃熔融后,通过铂铑合金拉丝漏板高速拉制而成的连续纤维,强度与高强度S玻璃纤维相当。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国日新月异的经济发展、科技创新为玄武岩纤维提供了更加广阔的应用空间,现国家已将玄武岩纤维列为鼓励发展的四大高科技纤维之一。 玄武岩纤维,是玄武岩石料在1450℃~1500℃熔融后,通过铂铑合金拉丝漏板高速拉制而成的连续纤维,强度与高强度S玻璃纤维相当。 玄武岩纤维是一种新型无机环保绿色高性能纤维材料,它是由二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化镁、氧化铁和二氧化钛等氧化物组成的玄武岩石料在高温熔融后,通过漏板快速拉制而成的。 玄武岩纤维行业产业链 玄武岩纤维行业的产业链上游主要包括玄武岩和浸润剂等核心原料。其中,浸润剂在玄武岩纤维的生产过程中扮演着至关重要的角色,它能够有效增强连续玄武岩纤维表面的润滑性,降低纤维在加工过程中的磨损程度。同时,浸润剂还能修复纤维表面的微小缺陷,进一步提升纤维的力学性能,为生产出优质的玄武岩纤维提供有力保障。 在产业链下游,玄武岩纤维的应用领域极为广泛。建筑业是其主要的应用市场之一,玄武岩纤维因其优异的物理和化学性能,常被用于增强混凝土等建筑材料的强度和耐久性。此外,在交通运输业,玄武岩纤维也发挥着重要作用,可用于汽车、船舶等交通工具的轻量化设计和性能提升。同时,石化、轻工纺织等领域也是玄武岩纤维的重要应用领域,其耐高温、耐腐蚀等特性在这些行业中具有显著优势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 玄武岩纤维具有抗拉强度高、抗腐蚀性能强、隔热性能好、绝缘性能好等诸多优异性能,可替代钢材、玻璃纤维、普通碳纤维,大量应用于海洋工程、轻量化制造、建筑建材等多个领域,生产过程中不产生废气、废水、废渣,市场前景广阔、行业利润较大,是名副其实的低投入、高产出、能循环的高附加值材料。 中国拥有极其丰富、品质良好的玄武岩矿石储量,遍布祖国的大江南北,在浙江、四川、江苏、贵州等地已建立起玄武岩纤维生产、研发基地。贵州省六盘水市拥有丰富的玄武岩资源且易开采,目前探明储量约300亿吨,在六枝、盘州、水城、钟山均有分布,其中水城县达11亿立方米,为当地发展玄武岩产业提供了先决条件。 广安是四川玄武岩主产地之一,已探明资源储量约2500万吨,保守估计玄武岩蕴藏量在2亿吨以上、可采储量达8000万吨以上。广安的玄武岩矿石非常适合纤维工业化生产,在西南片区可开采的玄武岩矿石中品质最优,且采矿难度较低。 我国玄武岩纤维及其制品市场呈现出明显的区域性特征,主要集中在人口密集、制造业和基建等产业发达的地区。具体来说,华东地区的市场规模最大,占据了整个市场的40.74%,这得益于该地区雄厚的制造业基础和发达的基础设施建设。紧随其后的是华中和华南地区,分别占据了13.58%和13.17%的市场份额,这两个地区的经济发展也较为活跃,对玄武岩纤维及其制品的需求同样旺盛。 进出口方面,目前我国玄武岩纤维产品以出口为主。据海关总署数据,2021年,中国玄武岩纤维行业进口数量为997.1吨,同比增长578.3%;出口数量为5894.8吨,同比增长3.92%。 从行业发展趋势来看,玄武岩纤维行业的装备技术升级和产品性能优化是未来的重要方向。例如,电炉等先进生产装备及工艺技术的应用能够降低产品能耗,提高生产效率,同时也符合节能减排、绿色发展的要求。同时,玄武岩纤维产品的性能也在不断优化,应用领域有望进一步精细化发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11149 2899 3699 4499 5349 6199 推荐阅读 ...