“个体智能→群体涌现”推进AIDC演进 世纪互联锚定“ 9?站台”新目标

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2025月06月24日

(原标题:“个体智能→群体涌现”推进AIDC演进 世纪互联锚定“ 9?站台”新目标)

“个体智能→群体涌现”推进AIDC演进 世纪互联锚定“ 9?站台”新目标
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“世纪互联本质上是一家做连接站台的公司。未来的AIDC,应该是进入AGI魔法世界的9?站台。”这是世纪互联创始人陈升对这家美股IDC公司的战略新锚定。第五届中国IDC行业DISCOVERY大会暨第二届GIIC(GPU Infrastructure Innovation Conference)大会6月20日在北京举办,陈升在这场大会上作出如上表述。

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陈升认为,在虚拟世界里,站台变成门户,变成超级APP,但那是世纪互联的客户所干的事。世纪互联所从事的,却是脏活、苦活和累活。

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“钢铁、水泥、电力构建起我们新的站台。我们希望这站台不仅仅是标准的站台,而是像哈利波特里面的 9?站台。这个站台是通往AI魔法世界的站台,人人手上都有魔杖,这个魔杖就像大模型,随时可以念咒语。”他表示。

主流判断认为,随着人工智能的演进,需要共创共建新一代的群体智能。这将开启协同化的人工智能新范式。

北京大学国际机器学习研究中心研究员袁坤博士认为,当前,单体智能系统(Stand-Alone System)已发展成熟,并在此基础上演化出多智能体系统(Multi-Agent System)。这类系统通过智能体间的信息交互展现出更强大的集体智能,其典型应用包括社交网络、机器人集群和物联网系统等。将这一范式迁移至大模型领域,通过基座模型微调或蒸馏生成专家模型,再经由专家模型间的“社交学习+自适应学习”机制,最终可演化出具有更高智能水平的群体智能系统。

由此,超大规模基座模型需要与群体智能形成互补关系,通过中心算力与边缘节点的协同优化,推动人工智能发展从单一技术突破转向生态化、协同化的多元演进路径。

陈升表示,“我们应该是智群体智能世界中的一个节点,而不仅仅只是舞台音响和灯光,我们应该和演员、导演共同来策划,共同参与到建设中去。”

落地的抓手之一在于工程创新。“我们每一个工程要把它做成精品,从精品要变成作品。”陈升表示。在他看来,作品有文化、有思想,能够传承,公司需要这样的高要求来要求自己。

近来,在世纪互联内部,提出一个新代号“粒”。“算粒的粒、电粒的粒,都是把力量改成粒。同样这个云计算的平台也要升级为一个云计算为主,作为底座完整的软件虚拟优化整套的伴随着互联网长出来的云原生全套成果。我们要全盘吸纳进来,然后去加入新世界的基础协议,加入用户侧的智能,能够去推动云计算和粒计算联动的云粒演算,这是后面在计算结构上做的事情。”陈升介绍。

“我们要重新对AI智算时代的基础设施进行封装。”这是陈升对AI演进趋势观察后得出的新判断。他认为,先进封装不是简单的工程,不是简单的机柜,封装完以后才能把各种硬件、软件、 GPU所有的这些资源变成可以面向客户交付的一个插座。

对此,他解释说,爱迪生发明电灯到后面的电网,如果没有插座,不可能有一个多姿多彩的电力世界和现代文明、电气化的文明。必须有个标准化的插座,任何东西插上去点亮计费,这样的东西今天和云计算时代的电表可能是不一样的。

“世纪互联还是始终如一做‘站台’,但是我们从9号要升级到9?站台。”陈升表示。

基础协议是通往这一愿景的重要支撑。“9?的配置是什么? 9? 的每一栋楼,它应该怎么样让入驻的客户能够变成AI的原住民?他能够做AI for Science,能够让AI原住民待在这个楼里很舒服,那我相信他的桌面一定是有一条计算主线直达数据中心,是以100G为单位的,它跑的不是TCP/IP协议,而是RDMA协议。”

2025年,世纪互联的核心词是“落地”。陈升解释说,世纪互联专注基础设施、专注工程创新。每个基础设施项目(机房或基地),都是产品。持续迭代,工匠精神,从产品升级到精品,最终面向高质量、高性能价格比同时具备文化内涵的作品。

关于世纪互联与价值客户共创共建新一代群体智能的演进路线图,世纪互联提出具体实现路径:从开源大模型私有化部署作为起点,下一步是智能体自治系统(AgentAS)、客户侧MoA“内联网”、围绕客户主营业务的“三链”(产业链、供应链、创新链)打造分布式、去中心化的开源蒸馏网络。

此外,超大规模智能与群体智能互补、单体智能集群+社交学习,实现新一代群体智能0.1的阶段性里程碑,通过共识、共创、共建、共享、共赢,最终迈向新一代群体智能1.0的重要里程碑。

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冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日 来源:央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年,政策成效层层传导,逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段,加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。 据中物联冷链委测算,2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨,同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元,同比增长5.2%左右。 2024年3月,在召开的十四届全国人大二次会议上,明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措,为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 冷链物流的适用范围很广,主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。 从消费来看,包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元,同比增长10.8%,带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费,沿线大多是新兴经济体和发展中国家,这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元,同比增长61.7%,秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。 冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环,近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下,中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善,国家标准及利好政策逐渐落实,消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素,中国冷链物流产业发展前景广阔。 中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升,使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看,发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出,“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。 此外,冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足,亟待提档升级。总体来看,物流行业正在进入温和增长阶段,企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...