镁信健康张小栋:医险融合需要搭建“新基建” |未来保障谈

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2025月05月29日

(原标题:镁信健康张小栋:医险融合需要搭建“新基建” |未来保障谈)

镁信健康张小栋:医险融合需要搭建“新基建” |未来保障谈
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编者按:中国医疗体制改革正驶入深水区。这场以“价值医疗”为核心的改革浪潮,正在重新定义“保障”的边界,它不仅重塑了14亿人的健康服务版图,更将商业健康险推向了多层次医疗保障体系的关键位置――既是医保的“补位者”,亦是医疗资源的“整合者”,更是创新支付与健康管理的“探路人”。

镁信健康张小栋:医险融合需要搭建“新基建” |未来保障谈
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《未来保障谈》栏目立足医改与健康险变革,通过对话商业健康险领域资深人士试图厘清一些问题:保险如何借力特需医疗、创新药械支付打开差异化服务空间?当医保支付方式改革倒逼医疗控费,保险能否通过数据共享与医院共建“风险共担”模式?在老龄化与慢病人数增多的背景下,保险又如何从“风险补偿者”向“健康管理者”转型?保险与医疗如何实现深度融合,以满足居民未来保障的新需求?

镁信健康张小栋:医险融合需要搭建“新基建” |未来保障谈
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2025年5月20日,三生制药宣布与辉瑞达成一项总额高达60.5亿美元的授权协议,创下了中国创新药对外授权交易的新纪录。

三生制药及附属子公司将向辉瑞独家授予公司自主研发的PD-1(程序性细胞死亡蛋白-1)/VEGF(血管内皮生长因子)双特异性抗体SSGJ-707在全球(不包括中国内地)的开发、生产、商业化权利。

同一天,在一场汇聚医保、商保、医药、医疗领域专家学者和企业高管的生态大会上,在医药领域深耕多年的镁信健康创始人兼首席执行官张小栋在致辞中提及了这一消息。

这笔交易,不仅在医药领域引起了广泛的关注,也在资本市场掀起了医药板块的狂欢。从另一个维度来看,中国创新药企正从“仿制跟随”逐步迈向“自主创新”和“全球领跑”。

当一大批靶向药、基因药物正在加速走出实验室、走向市场,如何打通“最后一公里”,使其进入寻常百姓家,成了医药行业的新难题。

在基本医保“保基本”的前提下,多元化的支付体系必不可少,其中,商业健康险被寄予厚望,且仍有很大的发展空间。《中国创新药械多元支付白皮书(2025)》显示,2024年我国创新药销售市场规模达1620亿元,同比增长16%;其中,个人现金支付约786亿元,占比49%,商业健康险支出约124亿元,仅占7.7%。

当下,商业健康险与医疗健康产业正走向进一步的深度融合,镁信健康正是其中的连接者。从首款产品肺癌创新药金融分期,到特药保险探索,再到推出“一码直付”,镁信健康通过整合医疗、保险和药企资源,为用户提供多元支付解决方案。

据张小栋介绍,过去8年中,镁信健康已经累计服务了4亿张保单,这些保单持有人都有可能变成患者,商业保险能做的,不仅仅是“支付”这么简单。

在他看来,当商保不再仅是“支付工具”,而是深度融入医药创新生态时,便能成为打通供需的“价值引擎”,有助于真正实现“患者可及、医保基金可持续、商业保险可作为、生物制药可创新”的共赢局面。

镁信健康成立于2017年,由上药控股孵化而生。彼时,互联网医疗以及医药电商创新正酣,商业健康险也处于快速发展的上升阶段,初次创业的张小栋发现了一个被人忽略的方向――支付,在医保“保基本”的前提下,创新药、特药价格昂贵且需“自费”,这像一堵墙横亘在市场和患者之间。张小栋企图做一名“链接者”,打通患者、药企以及保险公司,让好医药变得更加可及。

8年来,镁信健康做了哪些探索,在保险行业与医疗健康行业融合不断深化的当下,需要哪些基础设施来使得双方处于同一语境?带着这些疑问,经济观察报记者与张小栋展开了对话。

【对话】

经济观察报:作为医疗支付领域的创业者,你创立镁信健康的初心是什么?在多年来的产业实践中,镁信健康在保障先进药械可及与推动支付创新等方面做出了哪些探索?

张小栋:我是在2017年开始创业,“让患者用得起、用得上好药”,这是我创立公司的初心,也是镁信健康的使命。好药的概念比较宽泛,除了药品还有新的医疗器械和先进的治疗手段。

8年多来,创业的初心没有变过。在这个过程中,中国的医药市场发生了很大的变化,创新药的研发水平不断提高,中国成了除美国外的另一个医药创新地。这一发展态势为重大疾病诊疗带来了突破性进展:例如,肺癌等既往预后不良的恶性肿瘤现已具备多元化治疗方案;乳腺癌患者可实现长期带病生存;CAR-T(嵌合抗原受体T细胞免疫疗法)等创新技术为恶性肿瘤患者带来新的治疗希望。但这种创新的成果在应用上也面临着挑战,受限于基本医保“保基本”的定位,中国患者尤其是重大疾病和慢性病患者,长期面临高价创新药械“用不起、用不上”的困境。镁信健康致力于成为医、药、保险行业的“修桥人”,用创新的保障方案,努力打通保险与医疗、医药健康产业之间的壁垒,为老百姓提供更全面、更优质、更可及的医疗保障服务。

镁信健康成立后的第一款产品是跟药企合作做的肺癌创新药金融分期。在纯自费的情况下,该药品一年疗程花费超过60万元,分期服务让原本5万多元的月度支出降至1万元。2019年我们与保险公司合作了一款特药保险,率先开启了商业健康险对创新药械保障的先河。经过近几年的发展,特药保障责任已经成为医疗险的标配。近年来,我们高度关注带病人群、老年群体的保障问题,又不断与保险公司合作创新产品,构建起“医保+商保+其他”等多元化支付方式。 

经济观察报:镁信健康提出“医疗创新支付服务”的理念是出于哪种考量,连接了哪些资源,又是如何做到的?

张小栋:在医保“保基本”的背景之下,临床价值高的创新药是最需要商保等其他支付方式支持的领域之一。目前的情况是,患者自费负担过重,商业健康险的支付占比未达到理想水平。

随着DRG(疾病诊断相关分组)/DIP(病种分值付费)医保支付方式改革的持续推进,叠加药品集采常态化的影响,公立医院体系内原研药供给逐步缩减,患者“就医自主权”与“院外用药保障”需求激增。我们必须串联起药企、保险公司等大健康产业链各方,通过构建“医保+商保+其他”等多样化的支付方式,为患者的医疗费用支出减负。

对于药企而言,过去的发展核心是如何把新药研发出来,未来的发展中,创新药企还需要考虑多元化支付链条对药品商业化的影响。一般来说,医药企业更熟悉和医保局打交道,与未来可能承担更多支付比例的商业保险公司合作有限,在新药商业化过程中与商业保险公司的链接是个难题;而对于保险公司来说,同样如此,保险公司需要搞清楚将一个新药纳入保障范围后会对产品精算和理赔率带来多大影响。中国的药企有两三百家,保险公司也有近两百家,他们不可能实现一对一的沟通,而是需要一个中间桥梁,这是镁信健康一直在做的事。

过去8年时间里,镁信健康链接产业中的生态伙伴,累计为4亿人次提供保险保障服务,累计服务近1000万患者,累计为患者节省了45亿元医疗支出。 

经济观察报:支付方式的变化是如何影响创新药研发的?如何更好地促进医药和保险领域的深度融合?

张小栋:不少药企还在研发过程中就开始思考后续的支付路径了,即药品上市后,是进医保还是进入到商业保险的保障范围。以CAR-T治疗技术为例,随着该疗法被逐步纳入惠民保及商业医疗保险的保障范围,其临床可及性得到显著提升。这一支付保障机制的完善,进一步激发了国内CAR-T疗法的研发热情。截至目前,我国已有6家具备CAR-T疗法商业化供给能力的生物医药企业。

对于医药行业和保险行业而言,现在都处于一个需求未被满足的时期。老百姓对于创新药械可及性与可支付性的医疗需求升级正推动着两大产业的协同创新。目前需要解决的核心问题是,需要建立便利双方深入融合的新基建以及可以满足多元化支付的新基建,包括:解决患者看病所需的医院网络、医生资源网络;保障先进药械供应稳定性与可及性的药品供应链体系;减轻患者用药经济负担的多元化支付手段以及整合式、标准化、高效率的商保服务。这些“好医好药好支付好服务”的行业共享型基础设施建设可以帮助各参与方高效协作,降低重复建设和沟通成本,从而推动整个生态的健康发展。 

经济观察报:商业健康险在创新药械的支付中未达到理想的水平,是否意味着商业健康险发展渗透率不足?该如何突破这一发展瓶颈?

张小栋:当前商业健康险的发展,的确存在保障不全面、服务水平有待升级以及覆盖人群不够广泛等问题。商业健康险发展渗透率不足受几个因素影响:

一是人群覆盖不足。传统的健康险目前还主要聚焦在健康体,对于老年群体、带病人群的产品供给还远远不够,严苛的承保条件往往将最迫切需要获得保障的这些人拒之门外。二是药品覆盖不足。商业保险目录多依附于医保目录,医保目录外的药品和器械保障力度相对不足,同时也缺乏针对高值创新药械的独立遴选机制,导致用户在选择特定治疗手段和药物时,常需自行承担高额费用。三是支付能力受限。传统商保产品定价逻辑难以支撑创新药的高成本,导致患者自付比例居高不下。四是风险管控薄弱。缺乏精准的赔付率监测体系,保险公司对高值创新药械滥用风险应对乏力。五是健康险与医药行业脱节。尚未形成风险共担、共付的创新支付模式,导致患者难以获取前沿疗法、药企创新动力受挫,保险公司则面临赔付压力与市场竞争力下降的双重困境。五是商保理赔服务体验与用户预期仍有差距。在传统商业健康险“先看病 后理赔”的模式下,患者需要先行垫付后才能找保险公司理赔,理赔流程复杂、材料烦琐、等待时间较长,一定程度上也削弱了部分民众的参保意愿。

在政策指引和保险用户需求升级的大背景下,商业健康险抢抓机遇,需进一步加大创新力度,升级三大核心基础能力,以满足其更多元化、个性化的保障需求:一是高质量医疗服务供给,从简单的服务体验向提升医疗质量升级,需要以患者为中心、以治疗效果为导向,建设行业级的医疗服务标准,为临床专家提供更全面、更便捷以及更精准的治疗路径支持,为保险产品设计与报销理赔提供依据;二是先进药械的供给,从单纯的保障责任覆盖向用药全程服务升级,全面提升先进药械的可及性与可负担性;三是提升科技支付与风控的能力,要依托科技赋能,加强运营能力的同时持续提升理赔效率、用户体验和服务黏性。 

经济观察报:在生态大会上,镁信健康对“一码直付”进行了升级,为何花大力气做这件事?

张小栋:商业保险及时理赔,有助于解决患者垫资压力大、理赔流程复杂等问题。传统的商业健康险理赔模式下,患者需要自行去医院就医,垫付医疗费用后再拿着一堆医疗费用发票、检查报告上传系统,然后经过数十天甚至数月的等待才能拿到理赔款。从保单到理赔,用户经历了非常远的路程,事实上,我们发现医疗险支付第一站不是被拦在了出院时能否理赔环节,而是患者入院时第一张押金通知单上。

以CAR-T为例,120万元一针的价格,即便是现在已经纳入惠民保或者医疗险中,患者在正式进入制备环节之前还是需要先自行垫付几十万元,这对普通家庭来说仍然是一笔不小的费用。在目前的商业医疗险中,只有投保了高端医疗险的用户才能在特需部、国际医疗部享受真正的先医后付、抬脚就走的服务,如何让更多的普通用户在去公立医院就医时也享受到医疗险的这种服务,让患者享受到更便捷的保险理赔服务,这催生了“一码直付”的诞生和升级。

2024年2月,镁信健康率先上线了一码直付,可以实现门诊、住院、药房等多场景商保直付。用户在医疗场景中,刷完医保码之后可以直接使用一码直付的二维码进行结算,无需垫付。在今年的升级中,“一码直付”进一步搭建了保单额度可查询、流程进度可追踪的用户服务系统。多元支付专区不仅聚合了医保外的多种支付方案,还升级推出了跨支付方案的“组合支付”功能,支持用户就高值药品选择多种支付方案同步理赔结算。

其实,医疗健康生态的搭建不仅仅是简单的支付问题,更是涉及患者的诊断、治疗、用药、康复的过程,也涉及药品供应保障网络、医生的问诊和处方,是一项系统性工程。随着人们健康理念的升级,以及医疗技术的进步,消费者对医疗健康的需求已经从“医疗”向“健康”延伸,健康管理、健康生活、疾病预防和康复护理等服务越来越走进人们的生活。

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人保服务 ,人保财险 _2024年中国破壁机行业产业链的上下游结构及市场发展现状

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2024年中国破壁机行业产业链的上下游结构及市场发展现状 2024年4月28日 来源:互联网 1201 78 破壁机是一种食品加工设备,其工作原理是利用高转速电机带动不锈钢刀片,在杯体内对食材进行超高速切割和粉碎,从而打破食材中细胞的细胞壁,将细胞中的维生素、矿物质、植化素、蛋白质和水分等充分释放出来。通过这种方式,破壁机可以帮助人体更好地吸收这些营养成分,图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 破壁机是一种食品加工设备,其工作原理是利用高转速电机带动不锈钢刀片,在杯体内对食材进行超高速切割和粉碎,从而打破食材中细胞的细胞壁,将细胞中的维生素、矿物质、植化素、蛋白质和水分等充分释放出来。通过这种方式,破壁机可以帮助人体更好地吸收这些营养成分,从而达到保健、美容、减肥等效果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 破壁机的用途非常广泛,它可以用于制作各种果汁、蔬菜汁、豆浆、芝士、果酱、冰沙、奶昔等饮品和食品。此外,破壁机还可以用于制作各种调味料,如芝士酱、番茄酱、辣椒酱等,为烹饪提供了极大的便利。 在选择破壁机时,建议考虑其功率、转速、刀片设计、材质、容量以及噪音等因素。这些因素将直接影响破壁机的破壁效果、耐用性以及使用体验。同时,不同品牌和型号的破壁机在功能和性能上也会有所差异,因此需要根据自己的需求和预算做出合适的选择。 根据中研普华产业研究院发布的分析 破壁机行业产业链的上下游结构 在上游,产业链主要包括原材料供应商和零部件制造商。原材料供应商提供制造破壁机所需的各种金属、塑料、橡胶等原材料,这些原材料的质量和性能直接影响到破壁机的整体品质和耐用性。零部件制造商则负责生产电机、刀片、杯体、底座等关键零部件,这些零部件的质量和精度对破壁机的性能和使用效果起着决定性作用。 中游是破壁机的制造环节,主要包括组装和测试。在这一阶段,制造商将上游提供的原材料和零部件进行组装,形成完整的破壁机产品。同时,还需要对产品进行严格的测试,确保其性能稳定、安全可靠。 下游则是破壁机的销售渠道和最终消费者。销售渠道包括线上电商平台、线下实体店等,这些渠道将破壁机产品传递给最终消费者。最终消费者通过购买和使用破壁机,享受到其带来的便捷和健康饮食体验。 在整个产业链中,各个环节之间紧密协作,共同推动破壁机行业的发展。上游供应商和零部件制造商的技术创新和品质提升,为中游制造商提供了更好的生产条件和更优质的产品;中游制造商则通过不断优化生产流程和提升产品质量,满足下游消费者的需求;下游销售渠道和消费者的反馈,又反过来推动上游和中游的不断改进和创新。 由于疫情导致的居家趋势,破壁机零售额同比增长约55%,其中线上渠道占比达到约45.8%。然而,2022年中国破壁机市场规模同比下降了9.5%。 破壁机行业头部效应明显,市场集中度高。在众多品牌中,2022年线上销售渠道中九阳、苏泊尔、美的等品牌共占据了超过60%的市场份额。 破壁机市场的整体月销售额达到了2.3亿元,并且增速明显,线上零售同比增速达到了81.7%。破壁机在搅拌机市场中的占比也有所增加,线上破壁机同比增速更是高达1142%,占搅拌机市场的52.3%。这表明消费者对破壁机的需求正在持续增长。 另外,破壁机市场的竞争格局也较为激烈。市场上存在大量的破壁机品牌和产品种类,知名品牌如“Vitamix”、“Blendtec”、“Nutribullet”等在市场上拥有较高的知名度和市场份额。这些品牌以其强大的功能和高品质而受到消费者的青睐。同时,新兴品牌也在不断崭露头角,通过创新技术、高性价比和个性化设计等特点吸引了一部分消费者的关注。 破壁机行业的发展趋势 智能化技术的应用。随着智能科技的发展,破壁机行业也开始引入智能化技术。智能破壁机配备了触摸屏、智能调节等功能,使得操作更加便捷和智能化。这种技术的引入将提升产品的竞争力,并推动破壁机市场的进一步发展。 产业链优化与升级。破壁机行业产业链的上下游结构正在逐步优化和升级。上游供应商和零部件制造商不断提升技术水平和产品质量,为中游制造商提供更好的生产条件和更优质的产品。同时,下游销售渠道也在不断创新,以更好地满足消费者的购买需求。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度...
人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国电动汽车充换电站行业发展前景 蔚来150kWh超长续航电池 灵活升级服务价格 2024年4月29日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1384 91 4月29日,蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说,70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日,而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月29日,蔚来汽车确实公布了其150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。具体来说,70/75kWh标准续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为150元/日,而100kWh长续航电池包升级至150kWh超长续航电池包的日租基准价为100元/日。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这一服务模式的推出,无疑为用户提供了更多的选择和灵活性,尤其是在需要长时间、远距离出行的情况下,用户可以通过升级电池包,享受到更长的续航里程,满足极限场景下的超长出行需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 值得注意的是,蔚来汽车的这款150kWh超长续航电池包将于6月1日起正式投入运营。这款电池包是蔚来汽车技术研发的重要成果,它采用了先进的电池技术,实现了最高超过1000km的续航里程,这对于电动汽车行业来说是一个重要的突破。 此外,这款电池包还体现了蔚来汽车对于环保和可持续发展的承诺。通过提供更长的续航里程,蔚来汽车鼓励更多的用户选择电动汽车,减少对传统燃油车的依赖,从而降低碳排放,保护环境。 总的来说,蔚来汽车公布的150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格,是其在电动汽车领域持续创新和发展的一个重要体现,对于推动电动汽车的普及和推动绿色出行具有重要意义。 根据中研普华产业研究院发布的分析 蔚来的目标用户主要是具有一定经济实力的消费者,他们大多在30-40岁之间,是企业中高层管理者或私企老板等群体。这些用户对于环保与可持续发展有较高的关注度,同时也对科技创新和品质要求较高。他们希望拥有一辆既环保、又性能卓越的汽车,同时还希望通过智能化的科技产品提高出行效率和便利性。 蔚来的车型定位和家庭市场的策略也使其吸引了关注家庭用车的消费者。蔚来推出的6座和7座大型SUV,正好满足了家庭出行的需求。 另外,蔚来也注意到年轻消费者的价值,正在努力在高端市场的同时,也迎合年轻人的喜好和需求。例如,蔚来的用户群体中,80后用户占到了75%,而且其用户平均年龄在逐渐降低,显示出年轻化的趋势。 总的来说,蔚来的目标用户是那些追求高品质、注重环保、科技创新,同时又有一定经济实力的消费者,无论是关注家庭市场的用户,还是年轻的消费者,蔚来都在努力满足他们的需求。 电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现以下几个特点:首先,充换电站的数量在持续增长。近年来,随着新能源汽车的普及和推广,充换电站的数量不断增加。根据中国充电联盟的数据,我国有超过8.1万家换电相关企业,其中2021年新增4.5万家,同比增长显著。另外,根据行业分析,2019年至2022年,我国换电站数量持续增长,2022年换电站保有量增至1973座,较上一年度增长了52%。这表明充换电站的建设正在快速进行,以满足日益增长的电动汽车充电需求。 其次,充换电站的商业模式正在趋于稳定,但盈利模式还有待丰富。目前,国内充电桩产业链结构已经基本成形,形成了制造商、运营商和下游消费者之间的产业链关系。然而,单一的制造或运营模式在市场规模和竞争格局上存在较大的局限,因此越来越多的企业开始开展产业生态链建设,形成多种商业运营模式。 再者,虽然换电模式的发展较为迅速,但其普及率仍然较低。由于换电站建设需要较大的资金投入,目前只有少数规模较大的企业有能力进行换电站的建设,因此换电汽车的数量在新能源汽车市场中的占比仍然偏低。尽管如此,随着换电技术的逐步升级和推广,换电基础设施在全国范围内将逐步完善,换电车型有望成为新能源汽车市场中的有力竞争者。 此外,一些知名的汽车制造商如蔚来、吉利、北汽、广汽等已经开始布局换电站建设,其中蔚来是全国运营换电站数量最多的主机厂。这些企业的加入进一步推动了电动汽车充换电站行业的发展。 总的来说,电动汽车充换电站行业的市场发展现状呈现出数量增长、商业模式稳定但盈利模式待丰富、普及率较低但前景广阔等特点。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步,充换电站行业有望在未来实现更快速的发展。 未来几年, 未来几年,我国充换电站行业的市场发展趋势预计将受到...
冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势_人保财险政银保 ,人保伴您前行

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冷链物流行业发展如何? 我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势 2024年4月30日 来源:央视网 1174 76 政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 2023年是支持冷链物流发展的政策集中出台的一年,政策成效层层传导,逐步由国家各部委密集发布规划文件转为各级地方政府落实高质量发展和项目落地阶段,加快建立高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代化冷链物流体系。 据中物联冷链委测算,2023年我国冷链物流市场需求总量突破3.5亿吨,同比增长6.1%。冷链物流市场规模超过5170亿元,同比增长5.2%左右。 2024年3月,在召开的十四届全国人大二次会议上,明确提出了加强冷链物流、寄递配送设施建设的重要举措,为冷链物流行业的发展指明了方向。政府将加大对冷链物流设施建设的投入,加强冷链物流基础设施的规划与布局,提高冷链物流的覆盖率和服务质量。在宏观经济回升向好等因素带动下,一季度,我国冷链物流发展总体呈现需求反弹、企稳回升的态势。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 冷链物流的适用范围很广,主要包括初级农产品(如蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品等)、加工食品(如速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品、巧克力、快餐原料等)以及特殊商品(如药品)。 中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计,今年一季度,我国冷链物流行业需求总量为1.16亿吨,同比增长5.2%,其中高品质果蔬等冷链需求量有较明显上涨。今年前三个月,我国冷链物流总收入为1392.5亿元,同比增长4.7%,其中云南、广西等部分地区冷链运价上涨发挥了一定的促进因素。 从消费来看,包括农产品、预制菜等在内的食材需求的快速增长带动了冷链物流需求的回升。一季度全国餐饮收入13445亿元,同比增长10.8%,带动食材冷链和城市配送市场持续反弹。 “一带一路”覆盖全球65%的人口、1/3的GDP以及25%的消费,沿线大多是新兴经济体和发展中国家,这些国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。一季度我国从共建“一带一路”国家进口农产品金额达1498.7亿元,同比增长61.7%,秘鲁蔓越莓、越南榴莲等水果均实现两位数以上增长。 冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环,近年来在政府政策支持以及下游行业不断发展的背景下,中国冷链物流需求总量不断扩大。随着冷链物流产业布局更加完善,国家标准及利好政策逐渐落实,消费升级及冷链物流与人工智能、大数据的深度融合等利好因素,中国冷链物流产业发展前景广阔。 中国经济的持续增长和消费者对食品安全与品质要求的提升,使得中国冷链物流市场规模保持继续增长。但日益增长的冷链需求与落后的产业发展之间存在矛盾。从战略性看,发展冷链物流是建设现代流通体系、畅通国民经济循环、推动经济高质量发展的内在要求。部分领域低价竞争现象较为突出,“以价换量”仍是部分功能性物流服务行业竞争的主要手段。 此外,冷链设备设施应用和运营过程中绿色低碳和科技创新体现不足,亟待提档升级。总体来看,物流行业正在进入温和增长阶段,企业提质增效降本的能力关乎未来的生存与发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 模具热流道系统是一个在注塑模具中使用的加热组件系统,它通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。这个系... ...