人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元

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2024月04月30日
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轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元

  • 2024年4月30日 来源：互联网 370 17

作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通，其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度，安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节，它涵盖了多个方面，包括视频

人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元
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作为城市综合交通体系重要组成部分的城市轨道交通，其安全运行关乎社会稳定和人民生命财产安全;城市轨道交通开放和高密度人流的特性给安全防范措施的落实增加了难度，安全保障十分困难。轨道交通安防是确保轨道交通系统安全运行的重要环节，它涵盖了多个方面，包括视频监控、报警系统、安全防护设施等。

人保护你周全,人保有温度_轨道交通安防行业现状及前景分析 城市轨道交通安防系统更新改造市场空间超过180亿元
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截至2022年底，中国内地城轨交通运营线路规模突破1万公里，“十四五”期末城轨交通运营线路规模将接近13000公里。2022年，城轨交通平均运营服务市场17小时/日，完成客运量193.02亿人次，平均客运强度 0.38万人次/公里日。持续扩大的运营规模及增长的客运压力，预示着城轨安防及运营市场的巨大潜力和快速增长空间。

随着科学技术的不断发展，轨道交通安防行业的各项技术得到了很大的改进。例如，多层级安全级别管理、新型智能化设备等的应用，不仅提升了轨道交通的安全性能，也提高了安防设备的智能化、网络化、集成化水平。

根据中研普华产业研究院发布的显示：

铁路在我国经济社会发展中具有重要地位，铁路作为国民经济的大动脉，对带动区域经济社会发展具有重要的作用。根据国家铁路局发布数据，2023年，全国铁路固定资产投资(不包含港澳台)完成额7,645亿元，同比增长7.5%。是“十四五”以来铁路投资规模完成最多的一年。投产新线3,637公里，其中高速铁路2,776公里。

铁路行车安全监控系统产品是为高速铁路、既有铁路运输过程中使用的各类设备、设施及自然环境提供安全保障的软件系统。

轨道交通安防行业作为一个安全性要求极高的领域，受到了政府的大力支持。各级政府出台了一系列政策措施，推动轨道交通安防行业的发展。例如，城市轨道交通建设、设计、施工等单位要明确职责，加强领导、各司其职、各负其责、协调配合，切实落实安防设施规划建设责任。同时，各级城市轨道交通规划建设主管部门也加强了对城市轨道交通安防设施规划建设的监督检查，确保城市轨道交通安防设施规划建设工作落到实处。

鉴于城市轨道交通主要建设在城市中，决定了其绝大部分建于地下，空间相对狭小封闭，出口有限、通气排烟困难，应急救援难度极大。因此，城市轨道交通区域内一旦发生火灾、爆炸、毒气等事件，很容易酿成重大安全事件，也更易产生灾难性后果。面对十分严峻的城市轨道交通安全形势，针对轨道交通的公共安全防范系统也随着安防技术的发展在不断进步，为城市轨道交通乘客安全提供了技术保障。

2024年3月，国务院印发了关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动是“加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措”，要求“到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上”。

根据城市轨道交通协会的统计数据，截至2023年12月31日，我国共有上海、北京、广州、成都、武汉、南京、深圳等59座城市开通运营338条城市轨道交通线路，运营线路总里程达11,225公里，车站6,239座。

按照平均一个车站综合安防系统投入300万元计算，城市轨道交通安防系统更新改造市场空间就超过180亿元。轨道交通安防技术正朝着数字化、高清化、网络化、智能化、集成化以及安防综合管理等趋势迈进，未来轨道交通安防应用会更加完善、更加高效。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。


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    　　“车主喊贵，险企喊亏”的新能源车险发展难题有望缓解。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　日前，记者从业内了解到，国家金融监督管理总局财产保险监管司下发了《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）。根据《意见稿》，政策实施时间原则上不晚于2024年6月1日。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　“政策非常及时，很有针对性，对当前新能源车险遇到的主要问题都给出了非常明确的解决方案，且结合了短期和长期考虑，将促进保费与风险的精准匹配。”瑞士再保险中国原总裁陈东辉对《证券日报》记者表示。在业内人士看来，随着车险改革政策的落实，新能源车险经营将更加精细化，有望实现更加健康的发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　扩大自主定价系数范围 　　国家金融监督管理总局发布《意见稿》旨在“深化车险综合改革，促进新能源车险降本增效，提升保障水平，更好维护消费者权益。” 　　具体来看，《意见稿》提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围，将推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照0.5至1.5区间执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。 　　“扩大新能源汽车自主定价系数区间非常必要，将进一步提升保费和风险水平的匹配程度。”陈东辉表示，险企在获得更大自主定价权之后，有助于优质客户的车险价格进一步下降，同时也打开了高风险客户的费率上升空间，对解决当前新能源车险困局有重要意义。 　　科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对《证券日报》记者表示，改革使险企定价的自主性更大，同时也对险企针对不同类型客户的定价能力和服务能力提出了更高要求。 　　近年来，我国新能源汽车快速增长，市场渗透率持续提升。数据显示，2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。今年一季度，强劲的增长势头仍在继续。 　　与新能源汽车的快速增长同步，新能源车险市场也迅速壮大。例如，2023年，人保财险新能源车承保数量同比增长57.7%；太保产险新能源车险保费同比增长54.7%。然而，由于新能源车险出险率、赔付率高，保费偏贵，出现了“车主喊贵，险企喊亏”的两难局面。 　　业内人士认为，自主定价系数区间适度放开之后，险企通过精准定价，使优质客户保费下行、高风险客户保费上行，从而实现新的平衡。同时，这也将倒逼险企加大科技应用，提高精准定价能力。 　　兜底机制解决投保难 　　针对网约车等高风险群体的新能源车险解决方案，《意见稿》也明确了相应思路。《意见稿》提出，支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给。贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。同时，《意见稿》提出“推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制，有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保”。 　　业内人士认为，上述解决思路针对性很强，有望逐步解决当前部分新能源汽车投保难的问题。此前，由于部分新能源汽车的网约车占比较高，其出险率和赔付率明显偏高，在新能源车险整体经营亏损的情况下，有险企拒保部分新能源车型，车主投保难、续保难现象较为明显。为此，今年1月份，监管部门向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保，商业险愿保尽保，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施。 　　此次发布的《意见稿》则针对上述难题给出了更加细致的解决方案。在陈东辉看来，作为基础保费部分，网约车的固定保费部分要向家庭自用车看齐；而浮动保费部分要根据车辆驾驶里程和驾驶行为来设定，以使风险和保费精准匹配。“基础+变动”组合保险产品的推出，有望很好解决上述难题。 　　业内人士认为，推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制充分体现了监管部门对新能源车险行业的呵护，对发展绿色经济、绿色金融的支持。王浩表示，期待“基础+变动”组合保险方案以及兜底机制的细则落地。 　　优化调整基准费率 　　《意见稿》还提出，优化调整新能源商业车险基准费率。充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。 　　陈东辉认为，常态化的纯风险费率的测算机制对新能源汽车更有意义，也更紧迫，因为很多新能源车型比较新，数据积累较少，且新能源车型升级换代很快。从新能源车主来看，有的是从开燃油车转换为开新能源车，同时车主中年轻人较多，其驾驶行为还不是很稳定。因此，行业有必要把各方面的数据汇聚在一起，进...
    人保车险,人保有温度_网红产品拉动城市旅游 网红经济行业市场深度分析2024

    人保车险,人保有温度_网红产品拉动城市旅游 网红经济行业市场深度分析2024

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    2024-04-25
    人保车险,人保有温度_网红产品拉动城市旅游 网红经济行业市场深度分析2024 2024年4月25日 来源：潮新闻 中国商报 531 29 网红经济是一种以网红为主导，通过互联网平台进行营销和内容传播，将庞大的粉丝经济转化为购买力的一种经济形态。网红经济主要包括以用户变现为主要方式的直接经济行为(如打赏、道具、付费问答等)，以及间接的经济行为(如广告、品牌、代言等)。新时代背景下，网红经图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 新时代背景下，网红经济呈现出一系列新特征、新趋势，蕴藏着扩大内需、增进消费的巨大潜能。 网红产品拉动城市旅游 随着数字营销的兴起，城市营销迎来了全新时代。网红城市通常指因互联网传播而迅速走红的城市，它们吸引了大量游客和媒体的注意。 一个特色旅游产品带火一座城市，成为今年春日旅游市场的主题。因麻辣烫而持续火热的甘肃天水，自2月26日起至清明假期，搜索量同比增长2000%。甘肃其他地区的旅游热度也水涨船高。去哪儿数据显示，清明假期甘肃全省景区门票销量同比增长6.7倍，兰州、张掖、嘉峪关、陇南景区门票销量同比上升超10倍。在酒店方面，清明假期甘肃全省酒店预订量同比增长3.1倍。 与此同时，去年的“网红”旅游目的地——淄博，今年依旧火热。同程旅行平台数据显示，2024年清明假期，淄博酒店预订量同比增长58%，景区门票预订量同比增长超过8倍。 网红经济是一种以网红为主导，通过互联网平台进行营销和内容传播，将庞大的粉丝经济转化为购买力的一种经济形态。网红经济主要包括以用户变现为主要方式的直接经济行为(如打赏、道具、付费问答等)，以及间接的经济行为(如广告、品牌、代言等)。 网红经济的特征主要有： (1)聚集变现特征：主要体现为“热点+爆款+扎堆”的模式，即以热点话题引爆关注，进而推广爆款产品，形成消费热潮。 (2)产业化特征：随着网红经济效益的提升，整个产业链日趋完备，从网红的培育、成熟到商业化、商品化发展，形成了一个完整的产业。同时，专为网红服务的产品供应链和各类机构也已逐渐形成。 (3)脆弱性特征与差异化特征：由于用户偏好和时间的限制，网红需要形成个性化，建立竞争力。因此，无论是内容网红、主播网红还是时尚网红，都表现出内容或形式的垂直细分化特征。 (4)时效性特征：网红经济具有一定的现象性和时效性。内容型网红需要持续产出高质量内容，而直播型网红则面临受众审美疲劳的潜在风险。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 网红经济的发展历程经历了三个阶段：网红1.0时代的文字网络红人，网红2.0时代的图文网络红人，以及网红3.0时代的宽频网络红人。进入2015年，网红经济获得了井喷式发展，主要得益于资本的介入和产业化道路的推动。 网红经济发展契合我国人口年龄结构变化趋势，呈现消费主体年轻化趋势。网红经济之所以蕴藏着巨大的消费潜能，很大原因在于满足了社会主要消费群体需求。 网红经济年交易规模突破万亿元，已成为经济社会发展的重要板块。中国消费潜力加速释放，消费对经济增长的“主引擎”作用进一步夯实。新型服务业活力不断释放，也加快了新质生产力的发展步伐。数据显示，一季度，中国实物商品网上零售额同比增长11.6%，占社会消费品零售总额的比重为23.3%。1月至2月，中国规模以上高技术服务业、科技服务业企业营业收入同比分别增长13.8%和14.0%，增速分别高于规模以上服务业企业1.8和2.0个百分点。 随着消费市场不断复苏，网红城市成为这两年消费的最大爆点之一。口碑、流量一轮轮传播，并转化为实实在在的到访和交易。据去哪儿大数据研究院估算，吃一顿天水麻辣烫人均消费30元，可带动当地交通、住宿等消费650元;一张开封万岁山·大宋武侠城景区门票仅需80元，但可带动当地交通、住宿消费850元;体验一次泉州簪花仅需40元，却能带动当地交通、住宿消费900元。 在当前深入实施扩大内需战略，更好发挥消费对经济发展的基础性作用的政策形势下，应该充分发挥网红经济的带动和刺激作用。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11237...

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